ໂທ: +86- 13852691788 ອີເມລ໌: sales@didinglift.com
ບ້ານ » ບລັອກ » ຂ່າວ » ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ຍົກ​ສະ​ເກັດ​ພາ​ເລດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​? ສາເຫດ ແລະການແກ້ໄຂ

ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ເປັນ​ການ​ຍົກ Stacker Pallet ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​? ສາເຫດ ແລະການແກ້ໄຂ

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-10-29 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ໃນບັນດາຄວາມຜິດຂອງປະເພດ Electric Pallet Stacker , 'ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຍົກ' ມີຜົນກະທົບການຢຸດເຮັດວຽກໂດຍກົງທີ່ສຸດແລະເປັນຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ. ເອົາ 2T Electric Walkie Pallet Stacker CDDA ຂອງ Diding Lift ເປັນຕົວຢ່າງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Bucher ແລະ ມໍເຕີຍົກ AC ປະກອບເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼັກຂອງການປະຕິບັດການຍົກ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນໃນບາງຈຸດຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງ 'ສັນຍານໄຟຟ້າ → ຜົນຜະລິດພະລັງງານ → ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.' ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍສາເຫດທົ່ວໄປແລະວິທີການສ້ອມແປງຕາມລໍາດັບຈາກງ່າຍຫາຍາກ.

ພາເລດໄຟຟ້າ Stacker.png

1. ສາມ 'ການກວດສອບຫນຶ່ງນາທີ' ທໍາອິດ

ກ່ອນທີ່ຈະຖອດອົງປະກອບໃດໆ, ການກວດສອບສາມຄັ້ງສາມາດສໍາເລັດໃນນາທີແລະສາມາດກໍານົດອັດຕາສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ 'ຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.'

1.1 ລະດັບແບັດເຕີຣີ ແລະພະລັງງານຫຼັກ

ການສາກແບັດເຕີຣີບໍ່ພຽງພໍແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການຍົກຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດອາດຈະປະກົດເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ເມື່ອມໍເຕີຍົກເລີ່ມຕົ້ນ, ແຮງດັນຈະຫຼຸດລົງທັນທີ, ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມບໍ່ພຽງພໍ, ແລະການໄຫຼບໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ - ສະແດງອອກເປັນ 'ມໍເຕີແລ່ນແຕ່ສ້ອມບໍ່ເຄື່ອນ' ຫຼື 'ການຍົກຊ້າທີ່ສຸດ'. ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ບອກແບດເຕີລີ່ dashboard ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນຖ້າຈໍາເປັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢືນຢັນການເປີດປຸ່ມເປີດ, ສຽບຫມໍ້ໄຟສຽບ, ແລະຟິວຕົ້ນຕໍແມ່ນ intact.

1.2 ໂຫມດການໃຊ້ງານແລະການຂັດຂວາງຄວາມປອດໄພ

ບາງ stackers ມີ interlocks ຄວາມປອດໄພ: ຖ້າ tiller ບໍ່ຢູ່ໃນເຂດຫ້າມລໍ້, ຫຼືແຂນປ້ອງກັນຕົວແບບ stand-on ຫຼືເວທີບໍ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງອະນຸຍາດ, ການຍົກອາດຈະຖືກຈໍາກັດ. ຢືນຢັນວ່າອຸປະກອນຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ, ບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.

1.3 ກວດສອບການໂຫຼດເກີນ

ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສິນ​ຄ້າ​ເກີນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ. ເມື່ອມີນໍ້າໜັກເກີນ, ປ່ຽງລະບາຍອາກາດຈະເປີດເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນ, ສະແດງອອກເປັນ 'ມໍເຕີແລ່ນແຕ່ບໍ່ສາມາດຍົກໄດ້'. CDDA20 ມີຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງ 2000kg (ສູນໂຫຼດ 500mm), ແລະຄວາມອາດສາມາດຕົກຄ້າງຫຼຸດລົງໃນລະດັບຄວາມສູງ (ປະມານ 1100kg ຢູ່ 3500mm).

2. ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ແລະການກັ່ນຕອງ: 'ພື້ນຖານ' ຖືກມອງຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດ.

2.1 ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງພໍ

ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ປັ໊ມແຕ້ມຢູ່ໃນອາກາດ, ປ້ອງກັນການສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ກວດເບິ່ງວ່າລະດັບຖັງຢູ່ໃນຂອບເຂດຂະຫນາດ; ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ດ້ວຍ ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ ທີ່ສະເພາະດຽວກັນ ຖ້າຕ່ໍາ. ຢ່າເປີດເຄື່ອງຈັກຍົກຊໍ້າຄືນໃນສະພາບທີ່ມີນ້ຳມັນໜ້ອຍ—ອັນນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປ້ຳຖາວອນ.

2.2 ນ້ຳມັນຊຸດໂຊມ ຫຼື ການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນ

ນ້ ຳ ມັນ emulsified ມືດຫຼືຕົວກອງທີ່ອຸດຕັນຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການດູດຊຶມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍແລະການຍົກທີ່ອ່ອນແອ. ຖ້າສະພາບນ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິ, ທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະການກັ່ນຕອງ. ການກັ່ນຕອງ ຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຖືກອະນາໄມແລະນໍາໃຊ້ຄືນ.

3. Relief Valve: 'ຈຸດຂັດຂ້ອງຄວາມຖີ່ສູງ' ສຳລັບການຍົກທີ່ອ່ອນແອ

ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ ແມ່ນອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆໃນຄວາມຜິດ 'ການຍົກຄວາມລົ້ມເຫຼວ'. ຂີ້ຕົມທີ່ບີບອັດປ່ຽງປ່ຽງ ຫຼື ແຮງຂອງພາກຮຽນ spring ທີ່ອ່ອນລົງເຮັດໃຫ້ປ່ຽງລະບາຍອາກາດເປີດ ແລະ ຜ່ອນຄວາມກົດດັນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ປ້ອງກັນການສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ - ປະກົດວ່າ ບໍ່ມີການໂຫຼດປົກກະຕິ, ອ່ອນເພຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ , ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຍົກ.

ວິທີການສ້ອມແປງ : ຖອດ ແລະ ກວດກາປ່ຽງບັນເທົາທຸກ, ອະນາໄມສະລອຍນໍ້າ ແລະ ບ່ອນນັ່ງ; ທົດແທນພາກຮຽນ spring ຖ້າລົ້ມເຫລວ; ປັບຄວາມດັນໃຫ້ກັບຄ່າຂອງອຸປະກອນ. ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບບໍ່ຄວນປັບຕົວກໍານົດຄວາມກົດດັນໂດຍຕົນເອງ.

4. ກະບອກສູບ ແລະ ປະທັບຕາ: ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ 'ຄວາມກົດດັນທີ່ຈະບໍ່ຖື'

ຖ້າການສ້າງຄວາມກົດດັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລະຫວ່າງການຍົກ, ຫຼືສ້ອມ ຊ້າລົງດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼັງຈາກເຖິງລະດັບຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ, ມັນມັກຈະສະແດງເຖິງການຮົ່ວໄຫລຂອງທໍ່ລູກສູບພາຍໃນ. ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງກັບຄືນຈາກຫ້ອງຄວາມກົດດັນສູງໄປຫາຫ້ອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາພາຍໃນກະບອກສູບ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບບໍ່ສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້.

ວິທີການສ້ອມແປງ : ຖອດກະບອກສູບອອກ ແລະປ່ຽນປະທັບຕາລູກສູບ. ຖ້າພື້ນຜິວຂອງກະບອກສູບມີຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼື rust, ມັນເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕາແລະຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຮ່ວມກັນ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​, ທົດ​ສອບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຖື​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​: ຍົກ​ສ້ອມ​ໄປ​ໃນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ກາງ​, ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ແລະ​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ການ​ສືບ​ເຊື້ອ​ສາຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​.

5. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າ ແລະ ໄຟຟ້າ: ມໍເຕີຈະບໍ່ແລ່ນ ຫຼື ແລ່ນອ່ອນແອ

5.1 ມໍເຕີຍົກບໍ່ແລ່ນ

ຖ້າ ບໍ່ມີສຽງໃດໆ ຈາກມໍເຕີຫຼັງຈາກກົດປຸ່ມຍົກ, ທິດທາງແກ້ໄຂບັນຫາຄື: ປຸ່ມຍົກ/ໄມໂຄຣສະວິດຖືກເສຍຫາຍ, ເຊີບເຕີຍົກບໍ່ຕິດ, ສາຍໄຟມໍເຕີຂາດ, ຫຼືຟິວປ່ຽງ. ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງປຸ່ມ ແລະແຮງດັນຂອງທໍ່ contactor.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍົກໄຮໂດຼລິກ Cross-Section Diagram.jpg

5.2 ມໍເຕີແລ່ນແຕ່ສ້ອມບໍ່ເຄື່ອນ

ຖ້າມໍເຕີແລ່ນແຕ່ສ້ອມບໍ່ເຄື່ອນ, ບັນຫາມັກຈະຢູ່ໃນດ້ານໄຮໂດຼລິກ: ປັ໊ມປັ໊ມເສຍຫາຍ (ມໍເຕີປ່ຽນແຕ່ປັ໊ມບໍ່), ປັ໊ມທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼືວົງຈອນນ້ໍາມັນຖືກສະກັດໂດຍສິ່ງຕ່າງປະເທດ. ຂອງ CDDA20 ມໍເຕີຍົກ AC ຕົວຂອງມັນເອງມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ; ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວນສຸມໃສ່ການ coupling ແລະ pump.

6. ຫຼັກການຢັ້ງຢືນຫຼັງການສ້ອມແປງ ແລະຄວາມປອດໄພ

ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ດໍາເນີນ ການທົດສອບການຍົກທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ ແລະ ການທົດສອບການຍົກແສງສະຫວ່າງ ເພື່ອຢືນຢັນການຍົກກ້ຽງ, ບໍ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ມີການສືບເຊື້ອສາຍອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າຄວາມຜິດເກີດຂຶ້ນຊ້ຳ, ຢ່າຣີເຊັດຊ້ຳໆ ແລະ ບັງຄັບໃຫ້ດຳເນີນການ - ສືບສວນສາເຫດຫຼັກ.

ຫຼັກການຄວາມປອດໄພ : ສໍາລັບການກວດກາໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ທໍາອິດ fork ຕ່ໍາສຸດກັບຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາສຸດເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນ, ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ. ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເຢັນກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຖ້າຮ້ອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດແຜ. ຖ້າລາຍການຂ້າງເທິງຖືກກວດສອບແລະບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ຕິດຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ສະຫນອງແທນທີ່ຈະ disassemble ອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ.

7. ບົດສະຫຼຸບ ແລະ ຄຳແນະນຳການປະຕິບັດ

ການແກ້ໄຂບັນຫາ 'ການຍົກບໍ່ສຳເລັດ' ຢູ່ໃນຕົວສະແຕນພາເລດໄຟຟ້າຄວນປະຕິບັດຕາມລໍາດັບຂອງ 'ໄຟຟ້າກ່ອນໄຮໂດຼລິກ, ພາຍນອກກ່ອນພາຍໃນ, ງ່າຍດາຍກ່ອນທີ່ຈະສັບສົນ.' ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລະດັບຫມໍ້ໄຟ, ລະດັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ແລະການປິດວາວບັນເທົາສາມາດອະທິບາຍເຖິງຄວາມຜິດສ່ວນໃຫຍ່ - ການປ່ຽນປັ໊ມຫຼືມໍເຕີໂດຍຕາບອດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.

Diding Lift ມີ ປະສົບການ 12 ປີ ແລະ 65,000 m² ໂຮງງານຜະລິດແລະກອງປະຊຸມ , ມີຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມ EN 12895: 2015 ແລະ EN ISO 3691-1: 2015 ມາດຕະຖານເອີຣົບ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001: 2015 ແລະໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ CE , ແລະສະຫນັບສະຫນູນ ການຮ່ວມມື ODM / OEM & ການປັບແຕ່ງ . ຂອງມັນ CDDA 2T Electric Walkie Pallet Stacker ມີ ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Bucher ແລະ ມໍເຕີຍົກ AC , ສະຫນອງພື້ນຖານການອອກແບບສໍາລັບການຍົກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ພາໂນຣາມາຂອງ Diding Lift Company.png

ສໍາລັບຕົວກໍານົດການລະບົບໄຮໂດຼລິກ CDDA20 ຫຼືຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບຄວາມຜິດສະເພາະ, ກະລຸນາ ສົ່ງອີເມວຫາ sales@didinglift.com , ແລະທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ.

ເອກະສານອ້າງອີງ

  1. Xin Niu Dun Forklift. (2026). Walkie Straddle Electric Pallet Stacker ໃນແຜນແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.

  2. Xin Niu Dun Forklift. (2026). Semi-Electric Pallet Stacker ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດທົ່ວໄປ: ຄູ່ມືການສ້ອມແປງ Forklift ໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ.

  3. Xin Niu Dun Forklift. (2026). Walkie Stacker Weak Lifting: ການແກ້ໄຂບັນຫາດ່ວນ.

  4. Haklift. PINK100030 ຄູ່​ມື​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ Pallet ເຄິ່ງ​ໄຟ​ຟ້າ - ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລະ​ບັນ​ຫາ​ການ​ຍິງ​.

ສອບຖາມສິນຄ້າ
Jiangsu Diding Machinery Co., Ltd.
Diding Lift ເປັນມືອາຊີບ ລົດພາເລດໄຟຟ້າ, Stacker ໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດ Reach Truck Supplier ໃນປະເທດຈີນ, ຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ເພື່ອຊື້ຫຼືຂາຍຍົກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບ Quotation, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນ.

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
  ໂທ:   +86- 13852691788
  
+86-523-87892000
 ອີເມລ: sales@didinglift.com
                   info@didinglift.com
 ເວັບໄຊຕ໌: www.didinglift.com
 ທີ່ຢູ່: No.1 East Road, ເຂດກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາ, Heshi Town, Taixing City, Jiangsu Province, ຈີນ
ສະຫງວນລິຂະສິດ ©   2024 Jiangsu Diding Machinery Co., Ltd ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌