ລາວ
Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-10-27 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງ Stacker Pallet ໄຟຟ້າ , ການຢຸດເຮັດວຽກຜິດພາດແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈໂດຍກົງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງສາງ. ເອົາ 2T Electric Walkie Pallet Stacker CDDA ຂອງ Diding Lift ເປັນຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີ AC ຂອງມັນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Bucher, ແລະແບດເຕີລີ່ gel ທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ ໄດ້ຫຼຸດລົງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວໃນລະດັບການອອກແບບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງໃນໄລຍະຍາວ, ໄດ, ໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບໄຟຟ້າອາດຈະຍັງສະແດງຂໍ້ຜິດປົກກະຕິ. ຄູ່ມືນີ້ຈັດປະເພດຂໍ້ບົກພ່ອງຕາມລະບົບ, ອະທິບາຍອາການ, ສາເຫດ, ແລະເສັ້ນທາງການແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການສາງສາມາດຊອກຫາບັນຫາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຂັບຖ່າຍໂດຍປົກກະຕິຈະສະແດງວ່າຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ການໂຫຼດເກີນທີ່ຮຸນແຮງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຢູ່ປາຍຍອດ . ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາຫຼືການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດສູງໂດຍກົງຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດມໍເຕີໄດ. ວັດແທກແຮງດັນຂອງສະຖານີແບດເຕີລີ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຢູ່ປາຍຍອດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດເບິ່ງການລ້າງເບກ . ຖ້າເບຣກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມໍເຕີອາດຈະແລ່ນດ້ວຍເບຣກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມໄວຫຼຸດລົງ ແລະ ມໍເຕີຮ້ອນເກີນໄປ. ປັບການລ້າງເບກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດສອບເກຍເກຍແລະການ lubrication bearing . ການຂາດການຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນກະປ໋ອງຫົວໄດຫຼືລູກປືນ, ຫຼືການຕິດຂັດຂອງຖານ, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເດີນທາງ. ກວດສອບແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນ້ໍາມັນ, ແຈ້ງການ jamming.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ກວດສອບມໍເຕີຂອງຕົນເອງ . ຖ້າທັງໝົດຂ້າງເທິງນີ້ເປັນປົກກະຕິ, ກວດສອບການຕິດຄາບອນທີ່ເກີດຈາກ commutator (ມໍເຕີ DC) ຫຼືວົງຈອນສັ້ນຂອງເກາະ, ການປ່ຽນມໍເຕີຖ້າຈໍາເປັນ.
ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງມໍເຕີມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການລາກເບກ, ການລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກບລັອກ, ຫຼືການໂຫຼດເກີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ມໍເຕີ, ປັບການລ້າງເບກ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນມາດຕະການບູລິມະສິດ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກເປັນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວສູງສໍາລັບ stackers. ເຖິງແມ່ນວ່າ ຂອງ CDDA20 ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Bucher ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນແລະການປະທັບຕາຍັງຄົງເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍ.
ປະສົບການບໍາລຸງຮັກສາອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຫາຫຼັກສໍາລັບ stackers straddle ທີ່ມີ 'ປົກກະຕິບໍ່ມີການໂຫຼດ, ອ່ອນແອພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ' ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການກໍ່ສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ . ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວນດໍາເນີນການຈາກງ່າຍຫາຍາກ:
ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເກີດສາເຫດທາງໄຟຟ້າກ່ອນ : ເມື່ອລະດັບຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດປະກົດວ່າປົກກະຕິ, ແຕ່ແຮງດັນຈະຫຼຸດລົງທັນທີເມື່ອມໍເຕີໄຮໂດຼລິກເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງປັ໊ມແລະການໄຫຼ. ແຜ່ນຕິດຕໍ່ contactor ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼືແຜ່ນຢາງຄູ່ທີ່ແຕກຫັກຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປັ໊ມເຮັດວຽກ synchronously.
ການກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼັກ : ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຕາມລຳດັບ ແລະຕົວກອງດູດ (ນ້ຳທີ່ມືດ, ນ້ຳມັນ emulsified ຫຼື ການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ເກີດການດູດຊຶມອາກາດ), ປ່ຽງລະບາຍອາກາດ (ຂີ້ຕົມທີ່ຕິດຢູ່ສະເປວ ຫຼືສະປິງທີ່ອ່ອນລົງເຮັດໃຫ້ການບັນເທົາທຸກກ່ອນໄວອັນຄວນ - ນີ້ແມ່ນຈຸດບົກພ່ອງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ), ການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ພາຍນອກ, ແລະກະບອກສູບສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ (symptom piston). ການສືບເຊື້ອສາຍຂອງຕົນເອງຫຼັງຈາກຢຸດເຊົາ). ຖ້າທັງຫມົດຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນປົກກະຕິ, ສຸດທ້າຍໃຫ້ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງປັ໊ມເກຍ.
ຖ້າສ້ອມຊ້າລົງດ້ວຍຕົວມັນເອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ໂດຍປົກກະຕິມັນຊີ້ບອກເຖິງ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ລູກສູບພາຍໃນ ຫຼື ປ່ຽງປ່ຽງປິດ/ກວດວາວ . ຢຸດການບັນທຸກໃນລະດັບຄວາມສູງໃນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງສິນຄ້າ, ແລະໃຫ້ບໍລິການກຸ່ມປ່ຽງແລະກະບອກສູບໄດ້ທັນທີ.
ການເໜັງຕີງຂອງກະບອກສຽງທີ່ບໍ່ລຽບງ່າຍອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ກະບອກກະບອກອຽງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກຮຽນ spring valve ທິດທາງ, ຫຼື piston rod bending. ປ່ຽນປະທັບຕາຫຼືກະບອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະປັບຕົວປ່ຽງ.
ຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນອຸປະກອນທີ່ສົມບູນທີ່ບໍ່ມີການຕອບສະຫນອງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແສງສະຫວ່າງ / horn, ຫຼືການປຸກການຄວບຄຸມ.
ກວດເບິ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ພະລັງງານ : ກວດສອບຕາມລຳດັບວ່າປຸ່ມເປີດປິດຫຼືບໍ່, ສຽບສາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີ, ຟິວວົງຈອນຫຼັກບໍ່ສະອາດ, ແລະຟິວວົງຈອນຄວບຄຸມດີ.
Contactors ແລະໄມໂຄສະວິດ : Contactor ເຜົາໄຫມ້ຫຼືຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ບໍ່ດີ; ໄມໂຄຣສະວິດທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືຜິດພາດໃນກ່ອງໄຟຟ້າປ້ອງກັນການສົ່ງສັນຍານ. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຜູ້ຕິດຕໍ່, ປ່ຽນໄມໂຄສະວິດແລະປັບຕໍາແຫນ່ງ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມ stacker ໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມຜົນຜະລິດ ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ . ສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ລະຫັດທົ່ວໄປປະກອບມີ: ສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວຜິດປົກກະຕິ (ກວດເຊັກສາຍໄຟຫຼືປ່ຽນແທນ), motor overcurrent (ກວດເບິ່ງສາຍໄຟມໍເຕີຫຼືຄວບຄຸມ), ຄວາມຜິດຂອງເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (ກວດເບກເບກ), ຫມໍ້ໄຟ undervoltage (ການສາກໄຟຫຼືກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ). ຖ້າ CDDA20 ສະແດງສັນຍານເຕືອນການຄວບຄຸມ, ອ້າງອີງໃສ່ຕາຕະລາງລະຫັດຄວາມຜິດ onboard ສໍາລັບ定位, ແຕ່ຄວາມຜິດຂອງລະຫັດທີ່ຊັບຊ້ອນຄວນຖືກນໍາໄປຫາການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ສະຫນອງ.
ເຄື່ອງສາກ ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ : ກວດເບິ່ງວ່າສະວິດໄຟເປີດຢູ່ຫຼືບໍ່, ເຄື່ອງສາກເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ການສາກໄຟບໍ່ມີຮອຍບາດແຜ ຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
ສະພາບຂອງແບັດເຕີລີ່ : ແບດເຕີລີ່ເຈວທີ່ເກັບໄວ້ໃນສະພາບທີ່ປ່ອຍປະໄວ້ເປັນເວລາດົນຈະເກີດການຊູນຂອງແຜ່ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນຄືນໄດ້. ຖ້າເວລາແລ່ນສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະເວລາສາກໄຟສັ້ນຜິດປົກກະຕິ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະມີອາຍຸ - ທົດສອບຄວາມສາມາດ ຫຼື ປ່ຽນແທນ.
ການກັດເຊາະຢູ່ປາຍຍອດ : ການກັດກ່ອນສີຂາວ ຫຼືສີຂຽວຢູ່ຫົວຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ. ເຮັດຄວາມສະອາດແລະນໍາໃຊ້ petroleum jelly ສໍາລັບການປ້ອງກັນ.
ຢຸດການສາກໄຟທັນທີຖ້າແບັດເຕີຣີຮ້ອນເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການສາກ, ແລະປ່ອຍໃຫ້ຄວາມເຢັນຕາມທຳມະຊາດກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່. ຖ້າເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນຂາອອກຂອງເຄື່ອງສາກແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່ ແລະ ແບັດເຕີຣີມີວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນຫຼືບໍ່.
ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາໃດໆ, ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມ:
ຕັດສາຍໄຟ : ຖອດປລັກສຽບໄຟອອກ ແລະປິດສະວິດກະແຈກ່ອນການບຳລຸງຮັກສາ.
ປ່ອຍຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ : ສ້ອມຕ່ໍາລົງໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາສຸດເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບກ່ອນທີ່ຈະກວດກາລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບນ້ໍາມັນໂດຍກົງ : ໃຊ້ເຈ້ຍຫຼື cardboard ເພື່ອເຊັດນໍ້າມັນຮົ່ວ; ຢ່າແຕະຕ້ອງໂດຍກົງດ້ວຍມືເພື່ອປ້ອງກັນບາດແຜ.
ອະນຸຍາດໃຫ້ອຸປະກອນເຢັນ : ເມື່ອນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກຫຼືເກຍຮ້ອນ, ໃຫ້ອຸປະກອນເຢັນກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ.
ໃຊ້ນ້ຳມັນສະອາດ : ລະບົບໄຮໂດຼລິກຕ້ອງເຕີມນ້ຳມັນໃໝ່ທີ່ສະອາດ; ຊັ້ນຮຽນທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະຕ້ອງບໍ່ປະສົມ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາສາງເຄື່ອງບັນຈຸໄຟຟ້າ Pallet Stacker ປະຕິບັດຕາມເຫດຜົນຫຼັກຂອງ 'ໄຟຟ້າກ່ອນໄຮໂດຼລິກ, ພາຍນອກກ່ອນພາຍໃນ, ງ່າຍດາຍກ່ອນທີ່ຈະສັບສົນ.' ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບັນຫາ 'ການຍົກທີ່ອ່ອນເພຍ' ຫຼື 'ລົດຄວາມໄວ' ກັບຄືນໄປຫາລາຍການທີ່ກວດສອບໄດ້ງ່າຍ ເຊັ່ນ: ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ ຫຼືປ່ຽງບັນເທົາທຸກທີ່ຕິດຢູ່—ການປ່ຽນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕາບອດ.
Diding Lift ມີ ປະສົບການ 12 ປີ ແລະ 65,000 m² ໂຮງງານຜະລິດແລະກອງປະຊຸມ , ມີຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມ EN 12895: 2015 ແລະ EN ISO 3691-1: 2015 ມາດຕະຖານເອີຣົບ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001: 2015 ແລະໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ CE , ແລະສະຫນັບສະຫນູນ ການຮ່ວມມື ODM / OEM & ການປັບແຕ່ງ . ຂອງມັນ 2T Electric Walkie Pallet Stacker CDDA , ມີ ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Bucher, ມໍເຕີ AC, ແລະແບດເຕີຣີ gel ທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ , ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຫລັງການຂາຍຢ່າງສົມບູນ.
ສໍາລັບຕາຕະລາງລະຫັດຄວາມຜິດ CDDA20 ຫຼືຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບຄວາມຜິດສະເພາະ, ກະລຸນາ ສົ່ງອີເມວໄປທີ່ sales@didinglift.com , ແລະທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ.
Ningbo Full Electric Pallet Stacker Sales & Service Co., Ltd. Electric Pallet Stacker ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ. Baidu Baike.
Xin Niu Dun Forklift. (2026). Straddle Stacker ການຍົກອ່ອນແອ? ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມກົດດັນທາງໄຮໂດຼລິກຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ.
Xin Niu Dun Forklift. (2026). Semi-Electric Stacker ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ: ຄູ່ມືການສ້ອມແປງ Forklift ໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ.
shxslift.com. (2025). Pallet ໄຟຟ້າ Stacker ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະຄູ່ມືການຕ້ານການ.
