Dilihat: 0 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 11-09-2026 Asal: Lokasi
Dalam pemilihan peralatan pergudangan dan logistik, parameter bobot an Truk Pallet Listrik seringkali dipandang sebelah mata. Banyak manajer pengadaan yang hanya berfokus pada kapasitas muatan dan mengabaikan dampak langsung dari bobot peralatan terhadap pemuatan lantai, biaya transportasi, kemampuan manuver, dan bahkan struktur pelat lantai gudang.
Truk palet listrik seberat 2 ton biasanya memiliki berat sendiri antara 550kg dan 850kg – perbedaan yang tampaknya kecil, namun jika dikalikan dengan muatan 2 ton, total tekanan lantai bisa berbeda hampir dua kali lipat. Artikel ini memberikan analisis sistematis tentang komposisi bobot truk palet listrik, data tolok ukur industri, dan bagaimana bobot memengaruhi keputusan pemilihan Anda, menggunakan Diding Lift dari 2T Stand On Pallet Truck Off Road CBDE sebagai contoh untuk mendemonstrasikan pendekatan rekayasa truk palet listrik stand-on modern untuk pengendalian berat.
Berat total truk palet listrik bukanlah angka tunggal melainkan jumlah dari beberapa sistem. Memahami proporsi berat setiap komponen membantu menilai apakah “efisiensi berat” truk masuk akal.
Komponen Berat |
Proporsi Khas |
Keterangan |
|---|---|---|
Rangka & Bagian Struktural |
40%-50% |
Rangka las baja berkekuatan tinggi, bodi bobot utama |
Paket Baterai |
15%-25% |
Asam timbal lebih berat; lithium dapat mengurangi berat badan hingga 30% -50% |
Drive & Angkat Motor |
8%-12% |
Motor AC + girboks |
Sistem Hidraulik |
5%-8% |
Silinder, pompa, oli hidrolik |
Garpu & Tiang |
5%-10% |
Ketebalan dan panjang secara langsung mempengaruhi berat |
Ban & Set Roda |
3%-5% |
Ban poliuretan vs. off-road, perbedaan bobot yang signifikan |
Kesimpulan Utama : Jenis baterai adalah variabel terbesar yang mempengaruhi berat total. Ambil CBDE sebagai contoh. Versi baterai timbal-asamnya berbobot sekitar 875-1055kg , sedangkan dengan peningkatan baterai litium opsional , total bobot kendaraan turun menjadi sekitar 620kg – pengurangan bobot melebihi 25% . Desain ringan ini tidak mengorbankan kekuatan struktural – desain struktur kokoh dengan stabilitas tinggi telah dioptimalkan secara khusus untuk beban berat 2 ton.
Berdasarkan spesifikasi teknis yang tersedia untuk umum dari produsen terkemuka, bobot truk palet listrik 2 ton sangat bervariasi:
Model/Konfigurasi |
Jenis Operasi |
Berat Sendiri (dengan baterai) |
Sumber Data |
|---|---|---|---|
Linde MT20SC |
walkie |
112kg |
Data Teknis Linde |
EP ET208 |
walkie |
142kg |
Peralatan EP |
Lift Mulia PTE18L |
walkie |
415kg |
Angkat Bangsawan |
Huahe HEPT20 |
walkie |
640kg |
Forklift Zhejiang Huahe |
Heli CBD20 |
Berdiri |
831kg |
Anhui Heli |
CBDE (dengan litium) |
Berdiri |
~620kg |
Angkat Diding |
CBDE (dengan timbal-asam) |
Berdiri |
875-1055kg |
Angkat Diding |
Interpretasi Data :
walkie biasanya memiliki berat antara Truk palet listrik 100-450kg , dengan keunggulan ringan yang jelas
Model stand-on , karena platform penggerak tambahan, motor lebih besar, dan rangka lebih kuat, umumnya berbobot 600-850kg atau lebih
CBDE dengan konfigurasi baterai lithium berbobot sekitar 620kg , sekitar 25% lebih ringan dibandingkan model stand-on timbal-asam yang sebanding, mencapai desain yang ringan dengan tetap mempertahankan kapasitas 2 ton dan kekuatan struktural
Baterai adalah sumber variasi berat terbesar. Untuk sistem 24V:
Paket baterai timbal-asam : Dengan kapasitas 200-210Ah, biasanya berbobot 150-200kg
Paket baterai litium : Pada kapasitas setara, beratnya hanya 50%-70% asam timbal, sekitar 80-120kg
CBDE mendukung peningkatan baterai litium opsional , mengurangi bobot baterai dari sekitar 200kg (asam timbal) menjadi sekitar 100kg (litium), dengan total bobot kendaraan turun dari 875-1055kg menjadi sekitar 620kg.
Desain struktur kokoh dengan stabilitas tinggi berarti rangka harus menggunakan baja dengan ketebalan yang cukup. Rangka CBDE telah dioptimalkan secara khusus untuk beban berat 2 ton, mengendalikan penggunaan material sekaligus memastikan kekuatan struktural, mencapai efisiensi bobot yang wajar.
Truk palet yang berdiri di atas memerlukan platform penggerak tambahan, motor penggerak yang lebih besar, dan sistem pengereman yang lebih kuat, menjadikannya 200-400kg lebih berat daripada model walkie. Hal ini memang disengaja – model stand-on memerlukan kekuatan struktural yang lebih tinggi agar operator dapat berdiri dan sering mengalami benturan saat start-stop.
Tekanan lantai total truk palet listrik = berat sendiri + beban tetapan . Ambil CBDE sebagai contoh:
Konfigurasi |
Berat Badan Sendiri |
Nilai Beban |
Berat Total |
Tekanan Lantai (kira-kira) |
|---|---|---|---|---|
CBDE (litium) |
~620kg |
2000kg |
2620kg |
~6,5kg/cm² |
CBDE (asam timbal) |
875-1055kg |
2000kg |
2875-3055kg |
~7,2-7,6kg/cm² |
Heli CBD20 (asam timbal) |
831kg |
2000kg |
2831kg |
~7,1kg/cm² |
Rekomendasi Pemilihan : Jika gudang Anda berada di lantai dua atau lebih tinggi , verifikasi kapasitas penahan beban pelat lantai. CBDE versi lithium memberikan tekanan lantai sekitar 10% lebih sedikit dibandingkan versi asam timbal, menjadikannya pilihan yang lebih baik untuk gudang multi-lantai.
Berat sendiri peralatan secara langsung mempengaruhi biaya transportasi. CBDE seberat 620kg versus versi timbal-asam 1.055kg dapat menghasilkan perbedaan 15%-20% dalam biaya angkutan laut untuk pengiriman internasional. Versi litium juga lebih ringan dan memenuhi persyaratan yang disederhanakan untuk pengangkutan baterai litium berdasarkan peraturan IMDG (Barang Berbahaya Maritim Internasional).
Kendaraan yang lebih berat memiliki inersia yang lebih besar dan jarak pengereman yang lebih jauh. Sistem CBDE rem elektromagnetik mempertahankan kinerja pengereman yang andal di bawah beban penuh 2 ton dengan bobot sendiri 620kg. memastikan Desain strukturalnya yang kokoh stabilitas penanganan tidak terpengaruh secara signifikan oleh penambahan bobot.
Untuk setiap penambahan 100kg bobot sendiri, hambatan gelinding dan konsumsi energi akselerasi akan meningkat. Desain ringan lithium CBDE mengurangi bobot sekitar 250-400kg dibandingkan dengan versi timbal-asam, memperluas jangkauan sebesar 5%-8% pada kapasitas baterai setara.
Kondisi Kerja Anda |
Kisaran Berat yang Direkomendasikan |
Konfigurasi yang Direkomendasikan |
|---|---|---|
Gudang bertingkat (kapasitas lantai terbatas) |
≤650kg |
Litium stand-on (misal, litium CBDE) |
Gudang satu lantai, lantai halus dalam ruangan |
600-850kg |
Standar stand-on atau walkie |
Transportasi yang sering (transfer lintas wilayah) |
≤650kg |
Versi litium, mengurangi biaya transportasi |
Beban berat + kondisi luar ruangan |
800-1100kg |
Versi timbal-asam, bobot memberikan traksi yang lebih baik |
Operasi dengan frekuensi rendah dan terbatas anggaran |
100-450kg |
Truk palet listrik walkie |
Bobot truk palet listrik berkisar dari 100kg (walkie ringan) hingga lebih dari 1000kg (heavy-duty stand-on). CBDE, dengan bobot sendiri sekitar 620kg (versi lithium), mencapai tingkat bobot ringan yang baik di kelas stand-on 2 ton, sekitar 25% lebih ringan dibandingkan model timbal-asam yang sebanding.
Pertanyaan Kunci |
Menjawab |
|---|---|
Berapa berat truk palet listrik? |
Walkie: 100-450kg; Berdiri: 600-850kg |
Berapa berat CBDE? |
Litium: ~620kg; Asam timbal: 875-1055kg |
Faktor terbesar yang mempengaruhi berat badan? |
Jenis baterai (lithium mengurangi bobot sebesar 25%-30%) |
Bagaimana pengaruh berat badan terhadap seleksi? |
Mempengaruhi pemuatan di lantai, biaya transportasi, jangkauan, dan kemampuan manuver |
Apa yang harus dipilih untuk gudang bertingkat? |
Prioritaskan versi lithium, pertahankan berat badan di bawah 650kg |
Untuk detail parameter berat lebih lanjut atau solusi penyesuaian, silakan hubungi Angkat Diding . Produsen profesional ini memiliki lebih dari 12 tahun pengalaman industri dan luas lahan 65.000 m² pabrik . Semua produk mematuhi standar EN Eropa dan sertifikasi ISO, CE, dan UE , serta dapat memberikan penilaian bobot profesional dan dukungan seleksi.
Butuh parameter bobot, penilaian kondisi kerja, atau harga peralatan? Kirim email ke sales@didinglift.com – tim profesional kami akan memberikan dukungan satu lawan satu dalam waktu 24 jam.
Penanganan Material Linde. (2026). Spesifikasi Teknis Truk Pallet Listrik MT15SC-MT20SC . Penanganan Material Linde Cina.
Anhui Heli Co., Ltd.(2026). Parameter Teknis Truk Palet Listrik Stand-on CBD20 2-Ton . Anhui Heli.
Angkat Bangsawan. (2026). Spesifikasi Teknis Truk Pallet Listrik PTE18L . Angkat Bangsawan.
Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.(2026). Parameter Teknis Truk Palet Listrik HEPT20/25 2.0-2.5T . Forklift Zhejiang Huahe.
Peralatan EP. (2026). Lembar Data Truk Palet Listrik ET208 . Peralatan EP.
Clark Eropa GmbH. (2026). Clark memperkenalkan rangkaian truk palet listrik baru . Berita Dunia Penanganan Material.