Views: 0 စာရေးသူ - ဆိုဒ်အယ်ဒီတာကိုအချိန်အကြာင်းကိုထုတ်ဝေသည်။ 2025-04-26 မူလအစ: ဆိုဘ်ဆိုက်
ကကြွလာသောအခါ လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးကုန်တင်ကားများအပေါ် အသုံးများသောမေးခွန်းများအနက်မှတစ်ခုမှာဘက်ထရီသက်တမ်းဖြစ်သည်။ လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှု၏ဘက်ထရီသက်တမ်းသည်ပုံမှန်အားဖြင့် 6 နာရီမှ 8 နာရီအထိဆက်တိုက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပုံမှန်, ဘက်ထရီစွမ်းရည်, သို့သော်သင့်လျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အကောင်းဆုံးအသုံးပြုမှုဖြင့်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောမော်ဒယ်များသည်တစ်နာရီလျှင် 10-12 နာရီအထိကြာနိုင်သည်။ အမှန်တကယ်ဘက်ထရီသက်တမ်းသည်တိကျသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့်စွမ်းအင်ချွေတာသော modes သို့မဟုတ် regenerative baking systems ကဲ့သို့သောထရပ်ကားများ၏အင်္ဂါရပ်များအပေါ် မူတည်. ကွဲပြားနိုင်သည်ကိုသတိပြုရန်အရေးကြီးသည်။
ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်နှင့်နည်းပညာသည်လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများကိုမည်မျှကြာကြာလည်ပတ်နိုင်ကြောင်းဆုံးဖြတ်ရာတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။ ခေတ်သစ် Pallet ကုန်တင်ကားများသည်ခဲ - အက်ဆစ်သို့မဟုတ်လီသီယမ် - အိုင်းယွန်းများကိုအသုံးပြုသည်။ Lithium-ion ဘက်ထရီများပိုမိုစျေးကြီးသည်, ပိုမိုမြန်ဆန်သောအသက်ရှူများများ, ပိုမိုမြန်ဆန်သောအားသွင်းချိန်, ဥပမာအားဖြင့်လီသီယမ် - အိုင်းယွန်းပါသည့်ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံးထရပ်ကားသည်၎င်း၏ခဲ - အက်ဆစ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 30% ပိုကြာရှည်လိမ့်မည်။
Road Electral Pallet Trucks သည်ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်အနေအထားနှင့်စိန်ခေါ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကိုကိုင်တွယ်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သို့သော်မြေပြင်အနေအထားနှင့်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုသိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ မညီမညာဖြစ်နေသောမျက်နှာပြင်များ, အလိုဆန္ဒများ, အလားတူပင်အပူချိန်အလွန်အမင်းအပူချိန် - အပူနှင့်အအေးနှစ်မျိုးလုံးသည်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင်အလုပ်လုပ်နေသောအော်ပရေတာများသည်အလယ်အလတ်ရှိသောရာသီဥတုရှိချောမွေ့သော,
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အလေးချိန်နှင့် pallet ထရပ်ကားကိုအသုံးပြုသည်ကိုအသုံးပြုသည်။ ပိုလေးသောဝန်များသည်ဘက်ထရီမှပါဝါပိုမိုများပြားလာသည်။ ထို့အပြင်အထူးသဖြင့်လေးလံသောဝန်များနှင့်အတူမကြာခဏစတင်ခြင်းနှင့်မှတ်တိုင်များ, ထိရောက်သောဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောလမ်းကြောင်းများသည်ဘက်ထရီပါဝါကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ချိန်ကိုတိုးချဲ့ရန်ကူညီနိုင်သည်။
မှန်ကန်သောအားသွင်းခြင်းအလေ့အကျင့်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းကဘက်ထရီသက်တမ်းကိုတိုးမြှင့်ရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ 30-30 ရာခိုင်နှုန်းသောစွမ်းရည်များ 0 င်ရောက်သည့်အခါဘက်ထရီကိုအားသွင်းရန်, မျက်မှောက်ခေတ်တွင်ခေတ်သစ်လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးကုန်တင်ကားများသည် built-in chargers များတပ်ဆင်ထားပြီးအားဖြည့်ခြင်းများပြုလုပ်ရန်အဆင်ပြေစွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ ထရပ်ကားကိုအပြည့်အဝစွဲချက်တင်ပြီးတာနဲ့ထရပ်ကားကိုမဖြုတ်ပါနဲ့။
ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်အကောင်းဆုံးဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အသက်ရှည်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်ခဲ - အက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင်ရေပမာဏကိုစစ်ဆေးခြင်း, ဆိပ်ကမ်းများကိုသန့်ရှင်းသပ်ရပ်စွာထိန်းသိမ်းထားပြီးတင်းကျပ်စွာထိန်းသိမ်းထားခြင်းနှင့်မည်သည့်လက္ခဏာများကိုမဆိုစစ်ဆေးရန်, လီသီယမ် - အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက်၎င်းတို့သည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးသည်။ ထို့အပြင် တစ်ခုလုံးကို လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးထရပ်ကား ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားခြင်းသည်ဘက်ထရီပေါ်ရှိမလိုအပ်သော strain ကိုလျှော့ချနိုင်ပြီး၎င်း၏ဘ 0 ကိုထပ်မံတိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။
သင့်လျော်သောအော်ပရေတာလေ့ကျင့်ရေးသည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုသိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အော်ပရေတာများကိုထိရောက်သောမောင်းနှင်မှုနည်းစနစ်များဖြင့်ပညာပေးခြင်းသည်ချောချောမွေ့မွေ့အရှိန်နှင့် deceleration ကဲ့သို့သောဘက်ထရီပါဝါကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီနိုင်သည်။ မလိုအပ်သောအတွေးအခေါ်များကိုရှောင်ရှားရန်၎င်းတို့ကိုသင်ကြားခြင်းအားဖြင့်စွမ်းအင်ချွေတာစေသောပုံစံများကိုအသုံးပြုပါ။ ရရှိနိုင်သည့်အခါစွမ်းအင်ချွေတာသည့်ပုံစံများကိုအသုံးပြုပါ။ ထို့အပြင်အော်ပရေတာများကိုသေချာစေရန်သင့်တော်သောအားသွင်းခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည်အချိန်မတန်မီဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းကိုကာကွယ်နိုင်ရန်ကူညီနိုင်ကြောင်းသေချာစေရန်သေချာစေသည်။
များစွာသောလမ်းပေါ်တွင်လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရေထရပ်ကားများသည်ယခုအခါ Regenerative braking ကဲ့သို့သောစွမ်းအင်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးစနစ်များကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤနည်းပညာသည်ဘရိတ်အတွင်းရှုံးနိမ့်ခဲ့ပြီး၎င်းကိုဘက်ထရီအားသွင်းရန်အတွက်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ အချို့သောမော်ဒယ်များတွင်ဤအင်္ဂါရပ်သည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကို 15% အထိတိုးချဲ့နိုင်သည်။
State-off-art ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BMS) သည် High-Enlone မှ Electral Pallet ကုန်တင်ကားများအနေဖြင့်ပိုမိုများပြားလာသည်။ ဤအသိဉာဏ်ရှိသောစနစ်များသည်ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကိုစောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုခြင်း, အားသွင်းသံသရာကိုအကောင်းဆုံးလုပ်ရန်နှင့်ဘက်ထရီအခြေအနေနှင့်ပတ်သက်သောအချိန်နှင့်တပြေးညီဒေတာများကိုပေးသည်။ အချို့သောအဆင့်မြင့် bms များသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်သတိပေးခံရသူများသို့မဟုတ်မန်နေဂျာများသို့မဟုတ်မန်နေဂျာများသို့မဟုတ်မန်နေဂျာများသို့မဟုတ်မန်နေဂျာများကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပြီးတက်ကြွသောအစားထိုးပစ္စည်းများနှင့်အရက်များကိုလျော့နည်းစေသည်။
မျက်မှောက်ခေတ်တွင် ခေတ်သစ် လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးကုန်တင်ကားများသည် စွမ်းဆောင်ရည်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းအင်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုဟန်ချက်ညီစေရန်ခွင့်ပြုသည့်စိတ်ကြိုက်စွမ်းဆောင်ရည်နည်းလမ်းများပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, t 'Eco ' mode သည်ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းနှင့်အရှိန်ကိုအရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီးဘက်ထရီသက်တမ်းကိုတိုးချဲ့ရန်အရှိန်အဟုန်မြှင့်နိုင်သည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည်အသုံးပြုသူများအား၎င်းတို့၏သီးခြားလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့်အခြေအနေများအပေါ် မူတည်. ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်ခွင့်ပြုသည်။
လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှု၏ဘက်ထရီသက်တမ်းသည်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကုန်ထုတ်စွမ်းအားအတွက်အရေးပါသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှ runtime သည် 6 နာရီမှ 8 နာရီအထိမြည်နေသော်လည်းအချက်များသည်ဤကြာချိန်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအချက်များကိုနားလည်ခြင်းနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအားဖြင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည်သူတို့၏လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးကုန်တင်ကားများ၏ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုသိသိသာသာတိုးချဲ့နိုင်သည်။ နည်းပညာသည်ဆက်လက်တိုးတက်နေသဖြင့်ဤမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောပစ္စည်းကိရိယာများတွင်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အသက်ရှည်မှုကိုတိုးမြှင့်စေရန်ပိုမိုဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများကိုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်နိုင်သည်။
ထိပ်တန်းအရည်အသွေးမြင့်မားသောလမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသည့်ထရပ်ကားမှထိပ်တန်းအရည်အသွေးရှိသောစွမ်းအားနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတွေ့ကြုံခံစားရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ နောက်တဖန်မကြည့်ပါ LIFT ၏ 2t 2t ကို CBDE မှ Pallet Truck တွင်ရပ်တည်နေသည် ။ ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်သောဒီဇိုင်း, စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်နိုင်သောအင်္ဂါရပ်များနှင့်ရေရှည်တည်တံ့သောဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့်အတူ၎င်းသည်သင်၏ပစ္စည်းများကိုကိုင်တွယ်ရန်လိုအပ်သည့်အတွက်အကောင်းဆုံးသောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါ sales@didinglift.com လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများကိုကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးထရပ်ကားများမည်သို့ပြောင်းလဲနိုင်မည်ကိုပိုမိုလေ့လာရန်။
ဂျွန်ဆင်, အမ် (2022) ။ 'လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးထရပ်ကားနည်းပညာတွင်တိုးတက်မှုများ t လတစ်ကြိမ်စက်မှုဇုန်သုံးပုံတစ်ပုံ, 45 (2), 78-92 ။
Smith, A. & Brown, T. (2021) ။ 'ရုပ်ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ရာတွင်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်' ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆင်းစီမံခန့်ခွဲမှု, 33 (4), 215-230 ။
Lee, အက်စ်အက်စ် al ။ (2023) ။ t 'ခဲ - အက်စစ်နှင့်လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထိများကိုနှိုင်းယှဉ်လေ့လာခြင်းအားလမ်းလျှပ်စစ်ယာဉ်များမှပယ်ဖျက်နိုင်သည်။ စက်မှုအင်ဂျင်နီယာအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာနိုင်ငံတကာဂျာနယ်, 56 (3), 301-318 ။
ဝီလျံ, R. (2022) ။ Warehouse လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတွင်စွမ်းအင်ထိရောက်မှု - လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများမှအကြောင်းအရာလေ့လာမှုတစ်ခု t ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသုတေသနသုံးသပ်ချက်, 29 (1), 45-60 ။
Chen, H. & Wang, L. (2023) ။ 'Electric မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်မြေမျက်နှာအနေအထားအပေါ်သက်ရောက်မှု: လမ်း applications မှ offs justights ' ။ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဂျာနယ်, 41, 103-120 ။
တေလာ, E. (2021) ။ 'လျှပ်စစ် forklift ဘက်ထရီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်စစ်ဆင်ရေးတွင်အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များ ' ။ ပစ္စည်းလက်ဝယ်နည်းပညာနည်းပညာ, 18 (2), 72-85 ။