ວິທີການອ່ານຕາຕະລາງຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ Pallet ໄຟຟ້າ

ຈາກ 'ການ​ໂຫຼດ​ທີ່​ຈັດ​ອັນ​ດັບ' ໄປ 'ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ຕົວ​ຈິງ' – ໂລ​ກະ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ດຽວ

ໃນ ລົດ pallet ໄຟຟ້າ , ຕາຕະລາງສະເພາະຂອງ ອັດຕາການໂຫຼດ ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນຕົວເລກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ. ຜູ້ປະກອບການ ແລະ ພະນັກງານຈັດຊື້ຫຼາຍຄົນເຫັນ '2000kg' ແລະສົມມຸດວ່າອຸປະກອນສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 2 ໂຕນທຸກເວລາ — ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ.

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຕົວຈິງຂອງລົດບັນທຸກ pallet ໄຟຟ້າ ບໍ່ແມ່ນມູນຄ່າຄົງທີ່ . ມັນປ່ຽນແປງແບບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍ ສູນການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມສູງຍົກ . ຕາຕະລາງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເຄື່ອງມືຫຼັກທີ່ເປີດເຜີຍຄວາມສໍາພັນແບບເຄື່ອນໄຫວນີ້. ການອ່ານມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເລືອກອຸປະກອນ - ມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ.

1. ເປັນຫຍັງຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ 'ປ່ຽນ'?

1.1 ການໂຫຼດທີ່ຈັດອັນດັບບໍ່ແມ່ນຄ່າຄົງທີ່

'ການບັນຈຸທີ່ຈັດອັນດັບ 2000kg' ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດພາຍໃຕ້ ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານ . ເມື່ອເງື່ອນໄຂຕົວຈິງແຕກຕ່າງຈາກມາດຕະຖານ, ຄວາມອາດສາມາດທີ່ປອດໄພຫຼຸດລົງ.

ສອງຕົວແປຫຼັກທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ:

• Load Center : ໄລຍະຫ່າງອອກຕາມລວງນອນຈາກໜ້າແນວຕັ້ງຂອງສ້ອມໄປຫາຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ.

• ຄວາມສູງຂອງການຍົກ : ໄລຍະຕັ້ງຂອງການໂຫຼດແມ່ນຍົກຂຶ້ນ

1.2 ຫຼັກການທາງກາຍະພາບ: ການປ່ຽນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມສ່ຽງ.

ສະຖຽນລະພາບຂອງລົດພາເລດໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບ ສາມຫຼ່ຽມຄວາມຫມັ້ນຄົງ - ພື້ນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສອງລໍ້ຫນ້າແລະຫນຶ່ງ pivot ແກນຫລັງ. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາຫຼືຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຕົນຍ້າຍອອກໄປຈາກ heel ຂອງສ້ອມ, ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ປະສົມປະສານໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ເຂດແດນຂອງພື້ນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນນີ້. ເມື່ອມັນຂະຫຍາຍອອກໄປນອກສາມຫຼ່ຽມ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານປາຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2. ສາມອົງປະກອບຫຼັກຂອງຕາຕະລາງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ

ຕາຕະລາງຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດມາດຕະຖານແມ່ນໄດ້ນໍາສະເຫນີໂດຍປົກກະຕິເປັນຕາຕະລາງທີ່ມີສາມຕ່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນ.

2.1 ສູນໂຫຼດ

Load Center ແມ່ນໄລຍະຫ່າງອອກຕາມລວງນອນຈາກຫນ້າຕັ້ງຂອງສ້ອມໄປຫາຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ປົກກະຕິແລ້ວສະແດງອອກເປັນ millimeters (mm). ສູນການໂຫຼດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາແມ່ນປົກກະຕິ 500mm ຫຼື 600mm.

ກົດລະບຽບຫຼັກ : ສູນການໂຫຼດໃຫຍ່ກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດທີ່ປອດໄພຂອງອຸປະກອນຫຼຸດລົງ.

ຕົວຢ່າງ: ລົດບັນທຸກທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ '2000kg @ 600mm load center' ຈະມີຄວາມສາມາດທີ່ປອດໄພຕ່ໍາກວ່າ 2000kg ເມື່ອຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງເຖິງ 800mm ຈາກຫນ້າສ້ອມ.

2.2 ຄວາມສູງຍົກ

ຄວາມສູງຂອງການຍົກ ແມ່ນໄລຍະຕັ້ງທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ. ຕາຕະລາງຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ ແຖວ ເພື່ອສະແດງເຖິງຄວາມສູງຍົກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກົດລະບຽບຫຼັກ : ການຍົກສູງຂຶ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດທີ່ປອດໄພຕ່ໍາ.

ຕົວຢ່າງ, ລົດຍົກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງ 3,803 lb ຢູ່ທີ່ 146' lift height ຫຼຸດລົງເປັນ 3,362 lb ຢູ່ທີ່ 256' ສູງຍົກ.

2.3 ຂໍ້ມູນຂ້າມ: ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຕົວຈິງ

ແຕ່ລະ ຕາລາງ ໃນຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນການໂຫຼດທີ່ປອດໄພສູງສຸດສໍາລັບ ການປະສົມປະສານສະເພາະ ຂອງຄວາມສູງຍົກແລະສູນການໂຫຼດ.

ວິທີການອ່ານ :

• ແຖວ : ເລືອກຄວາມສູງຍົກຕົວຈິງ

• ຖັນ : ເລືອກສູນການໂຫຼດຕົວຈິງ

• Intersection : ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພສູງສຸດສໍາລັບເງື່ອນໄຂນັ້ນ

3. ວິທີການອ່ານຕາຕະລາງຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ

3.1 ວິທີການອ່ານຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການຂອງ Linde Material Handling, ການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

ຂັ້ນຕອນທີ 1 : ຊອກຫາຕາຕະລາງຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ໃນ nameplate ອຸປະກອນຫຼືແຜ່ນຂໍ້ມູນ
ຂັ້ນຕອນທີ 2 : ຢືນຢັນສູນໂຫຼດມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ (ເຊັ່ນ: 600mm)
ຂັ້ນຕອນທີ 3 : ການວັດແທກຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງການໂຫຼດຕົວຈິງ
ຂັ້ນຕອນທີ 4 : ຢືນຢັນຄວາມສູງຂອງຍົກຕົວຈິງ
ຂັ້ນຕອນ 5 : ຊອກຫາຈຸດຕັດກັນຂອງແຖວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ Load :
ຖັນທີ່ 6 ທີ່ແທ້ຈິງ, ຖ້າການໂຫຼດຕົວຈິງ ' ຖັນ. ມູນຄ່າຕາຕະລາງ, ສະເຫມີເລືອກຄວາມອາດສາມາດອະນຸລັກຫຼາຍ (ຕ່ໍາ).

3.2 ການອ່ານຜິດທົ່ວໄປ ແລະຄວາມສ່ຽງ

4. ການແປພາລາມິເຕີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ CBDE

Take Diding Lift 's 2T Stand On Pallet Truck Off Road CBDE ເປັນຕົວຢ່າງ. ລະດັບການໂຫຼດຂອງມັນແມ່ນ 2000kg , ມີສູນກາງການໂຫຼດມາດຕະຖານຂອງ 600mm.

4.1 ຄວາມອາດສາມາດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານ

4.2 ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ

ການອອກແບບໂຄງສ້າງແຂງ ຂອງ CBDE ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ ໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ 2 ໂຕນ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດທີ່ຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນສູນການໂຫຼດມາດຕະຖານ. ຢາງ ລົດ off-road ແລະ chassis ເສີມ ຮັກສາປະສິດທິພາບການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນດ້ານນອກທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.

ຄວນສັງເກດວ່າຖ້າສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງການໂຫຼດເກີນມາດຕະຖານ 600 ມມ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ປອດໄພຂອງ CBDE ຈະຫຼຸດລົງຕາມຫຼັກການ - ຫຼັກການທາງກາຍະພາບທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໂດຍລົດບັນທຸກ pallet ໄຟຟ້າ.

5. ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຕາຕະລາງການໂຫຼດແລະການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ

5.1 ຫຼັກການດ້ານຄວາມປອດໄພ

ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາຫນັກການໂຫຼດຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດຂອງຕາຕະລາງ, ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ສະຫງວນ ຂອບຄວາມປອດໄພ 10% -20% . ເຫດຜົນປະກອບມີ:

• ຄວາມຜິດພາດການວັດແທກທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢູ່ໃນສູນການໂຫຼດ

• ສະພາບພື້ນຜິວ (ເປີ້ນພູ, ພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມ) ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງ

• ການສວມໃສ່ຂອງອຸປະກອນ (ຕົວຢ່າງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ aging) ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດ

5.2 ຜົນສະທ້ອນຂອງການໂຫຼດເກີນ

ການໂຫຼດເກີນບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບິດເບືອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດ:

• ການຜິດປົກກະຕິຂອງ Mast, ສ້ອມຂອງສ້ອມ

• ລະບົບໄຮໂດຼລິກ overload ເສຍຫາຍ

• ຂະຫຍາຍໄລຍະເບກ

• ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການອຸປະກອນ

6. ບົດສະຫຼຸບ

ການອ່ານຕາຕະລາງຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກພາເລດໄຟຟ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບ 'ສູນການໂຫຼດ' ແລະ 'ຍົກຄວາມສູງ' ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດທີ່ປອດໄພ. ການໂຫຼດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນພຽງແຕ່ສູງສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານ; ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພຕ້ອງຖືກເບິ່ງຢູ່ໃນຕາຕະລາງໂດຍອີງໃສ່ຈຸດສູນກາງການໂຫຼດຕົວຈິງຂອງຕໍາແຫນ່ງແຮງໂນ້ມຖ່ວງແລະຄວາມສູງຍົກ.

ສໍາລັບລາຍລະອຽດຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມຫຼືຄໍາແນະນໍາການເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ ການ​ຍົກ ​. ຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບນີ້ມີ ປະສົບການດ້ານອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 12 ປີ ແລະ 65,000 m² ໂຮງງານ . ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມ ມາດຕະຖານເອີຣົບ EN ແລະການຢັ້ງຢືນ ISO, CE, ແລະ EU .

ຕ້ອງການການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ການເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ຫຼືລາຄາອຸປະກອນບໍ? ສົ່ງອີເມວຫາ sales@didinglift.com - ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ເອກະສານອ້າງອີງ

1. Linde ການຈັດການວັດສະດຸອົດສະຕາລີ. (2025). ວິທີການອ່ານຕາຕະລາງຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດ Forklift . Linde MH ອົດສະຕາລີ.

2. Interlake Mecalux Inc. (2026). ຕາຕະລາງຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດຍົກ: ວິທີການນໍາໃຊ້ມັນ . Interlake Mecalux.

3. Linde ການຈັດການວັດສະດຸອົດສະຕາລີ. (2026). ຄວາມອາດສາມາດຍົກ Forklift - ຄູ່ມືການຍົກນ້ໍາຫນັກທີ່ປອດໄພ . Linde MH ອົດສະຕາລີ.

4. Newton Forklift. (2022). ວິທີການອ່ານຕາຕະລາງສະເພາະຂອງລົດ Pallet ໄຟຟ້າ . xndchache.com.