Электр паллет жүк көлігінің өлшемдері: шанышқылардың ұзындығы мен ені бойынша нұсқаулық

'Ол сыйды ма'дан 'Ол ұстай ма' дейін – шанышқыларды таңдаудағы екі негізгі сан

Шанышқылар электр паллет жүк көлігі мен жүк арасындағы жалғыз байланыс беті болып табылады. Қате шанышқы ұзындығын немесе енін таңдаңыз, ең жақсы жағдайда шанышқылар паллетке сәйкес келмейді; ең нашар жағдайда жүктің ауырлық орталығы ауысады және жүк тасымалдау кезінде аударылады. үшін Электр паллет жүк көлігі , шанышқы өлшемдері 'жеткілікті жақсы' параметр емес – олар пайдалану қауіпсіздігіне тікелей әсер ететін негізгі конфигурация болып табылады.

Бұл мақала екі негізгі өлшемге – шанышқы ұзындығы мен ені – стандартты сипаттамаларды, таңдау логикасын және жалпы қате түсініктерді талдап, Diding Lift 2T Stand On Palet Truck Off Road CBDE пайдалана отырып қарастырады. шанышқыны теңшеу стандартты емес жұмыс жағдайларына қалай сәйкес келетінін мысал ретінде

1. Шанышқы ұзындығы: паллет үйлесімділігін және бұрылу радиусын анықтау

1.1 Стандартты шанышқы ұзындықтары

Электр паллет жүк көліктеріндегі стандартты шанышқылардың ұзындығы әдетте 1150 мм немесе 1220 мм , нарықтағы стандартты паллеттердің басым көпшілігіне сәйкес келеді.

Мысал ретінде CBDE алыңыз. Оның стандартты шанышқы ұзындығы 1150 мм , стандартты EUR паллеттерімен үйлесімді. Бұл ұзындық салада расталған 'әмбебап шешім' болып табылады - ол бұрылу радиусын қажетсіз арттырмай, тұрақты паллет қолдауын қамтамасыз етеді.

1.2 Шанышқы ұзындығы бұрылу радиусына қалай әсер етеді

Шанышқы ұзындығы жабдықтың айналу радиусына тікелей байланысты және өткел еніне қойылатын талаптар.

Негізгі ереже : ұзағырақ шанышқылар → үлкен бұрылу радиусы → кеңірек өтулер қажет.

CBDE бұрылу радиусы шамамен 1,5 метр . Тіпті стандартты 1150 мм шанышқылармен бірге ол ені жолдарда икемді жұмыс істей алады 2,0-2,5 метр . Бұл комбинация 'паллет сыйысымдылығы' мен 'көшедегі маневрлік' арасындағы жақсы тепе-теңдікке қол жеткізеді.

1.3 Арнайы шанышқы ұзындығы қажет болғанда

қарастырыңыз : реттелетін шанышқы ұзындығын Келесі сценарийлерде

• Стандартты емес паллеттер : стандартты диапазоннан тыс паллет өлшемдері сәйкес шанышқы ұзындығын реттеуді қажет етеді

• Бүйірлік өңдеу : Екі паллеттің қатар жүруі үшін 1500 мм немесе одан да көп ұзартылған шанышқылар қажет

• Өте тар жолдар : ені 2,0 м-ден аз өткелдер бұрылу радиусын азайту үшін қысқа шанышқыларды қажет етеді

• Арнайы ұзын жүк : Құбырлар, профильдер және басқа да ұзын өлшемді жүктер қолдау үшін қосымша ұзын шанышқыларды қажет етеді.

2. Шанышқы ені: кірістіру тегістігін және бүйірлік тұрақтылығын анықтау

2.1 Стандартты шанышқы ені

Шанышқы ені әдетте бөлінеді бір шанышқы ені мен ашаның сыртқы еніне .

Мысал ретінде CBDE алыңыз. Оның стандартты шанышқысының сыртқы ені 550мм немесе 685мм (қосымша), әртүрлі паллет еніне сәйкес келеді. 550 мм нұсқасы стандартты EUR паллеттеріне, ал 685 мм нұсқасы кеңірек паллеттерге немесе үлкен бүйірлік тұрақтылықты қажет ететін жүктерге сәйкес келеді.

2.2 Шанышқы ені тұрақтылыққа қалай әсер етеді

Негізгі ереже : үлкен шанышқы сыртқы ені → үлкен жүк беті → жақсырақ бүйірлік тұрақтылық, бірақ ықтимал төмендетілген маневрлік .

Таңдау бойынша ұсыныс : Егер жүктің ауырлық орталығы жоғары болса немесе паллет кең болса, сыртқы ені 685 мм нұсқасын таңдаңыз. тасымалдау тұрақтылығын айтарлықтай жақсарту үшін Егер дәліздер өте тар болса немесе паллет стандартты өлшемде болса, 550 мм нұсқасы қолайлырақ.

2.3 Шанышқы қалыңдығын ескеру

Шанышқы қалыңдығы (әдетте 50-65 мм ) жүк сыйымдылығына және кірістіру тегістігіне әсер етеді. Үлкенірек қалыңдық жоғары жүк сыйымдылығын қамтамасыз етеді, бірақ сонымен бірге паллет енгізу үшін үлкен бос орынды қажет етеді.

үшін тегіс кірістіру үшін Екі бетті паллет жұқа шанышқы түрі (айыр ұшының қалыңдығы <20мм) қажет.

3. CBDE шанышқысын теңшеу мүмкіндігі

CBDE негізгі конфигурацияларының бірі - теңшелетін шанышқы ұзындығы мен ені . Бұл мүмкіндік мынаны білдіреді:

• Стандартты емес паллет бейімдеу : шанышқы өлшемдері нақты паллет сызбаларына сәйкес теңшелген

• Өткел енін оңтайландыру : өте тар жолдардағы шанышқыларды қысқарту арқылы бұрылыс радиусын азайту

• Арнайы жүк қолдауы : орталықтан тыс немесе дұрыс емес пішінді жүк үшін шанышқы параметрлерін реттеу

CBDE-нің жоғары тұрақтылығы бар қатты құрылымдық дизайны арнайы шанышқылардың 2 тонналық ауыр жүктемелер кезінде құрылымдық беріктігін қамтамасыз етеді. Оның қосымша литий батареясын жаңарту және кірістірілген зарядтағыш конфигурациялары қуат және зарядтау ыңғайлылығы тұрғысынан жоғары жиілікті, көп сценарийлік операцияларды қолдайды.

4. Шанышқыларды таңдау бойынша жылдам анықтама

5. Түйіндеме

Шанышқы ұзындығы мен ені электр паллет жүк көлігін таңдаудағы ең оңай жеңілдетілген параметрлер болып табылады, бірақ олар қауіпсіздік пен тиімділікке тікелей әсер етеді. Стандартты ұзындығы 1150 мм және сыртқы ені 550 мм көптеген стандартты паллеттерге сәйкес келеді; стандартты емес паллет, өте тар жолдар және арнайы жүктер үшін арнайы шанышқылар қажет. CBDE-нің теңшелетін шанышқылардың ұзындығы мен ені әртүрлі жұмыс жағдайлары үшін икемді техникалық негізді қамтамасыз етеді, ал оның берік құрылымдық дизайны ауыр жүктемелер кезінде арнайы шанышқылардың сенімділігін қамтамасыз етеді.

Шанышқы конфигурациясының қосымша мәліметтері немесе теңшеу шешімдері үшін хабарласыңыз Лифтпен айналысу . Бұл кәсіби өндірушінің 12 жылдан астам салалық тәжірибесі және 65 000 м⊃2; зауыт . Барлық өнімдер еуропалық EN стандарттарына және ISO, CE және ЕО сертификаттарына сәйкес келеді және ODM/OEM теңшеулерін қолдайды..

Шанышқыларды таңдауды бағалау, теңшеу шешімдері немесе жабдықтың бағасы қажет пе? электрондық поштасына хат жіберіңіз sales@didinglift.com – біздің кәсіби командамыз 24 сағат ішінде жеке қолдау көрсетеді.

Анықтамалар

1. Лифтпен айналысу. (2026). 2T Stand On Palet Truck Off Road CBDE – Техникалық параметрлер.

2. Лифтпен айналысу. (2026). Электр паллет жүк машинасының шанышқы түрлері: стандартты және теңшелетін опциялар.

3. Doosan өнеркәсіптік көлігі. (2019). BPSC15E-7 Electric Pallet Truck деректер парағы.

4. HAKLIFT. (nd). Электр паллет жүк көлігі HAVA1500ELEC Техникалық деректер.