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私たちは、中国のプロの リーチトラック2トンメーカーとサプライヤーであり、 購入または卸売しています。 座りリーチフォークリフトを 工場からお見積りやご質問がございましたら、カスタマイズ されたシットダウンリーチトラック と価格について今すぐお問い合わせください。
●コントローラー用の複数の自動保護システムを備えた輸入ブランドの電子制御。
●EPSステアリングはエネルギー消費量を約20％削減し、正確な操作を可能にし、ドライバーの疲労を軽減し、生産性を大幅に向上します。
●リーチトラックは、大型トン数、高リフト品の保管に適しています。さまざまな種類のパレットに使用できます。マスト全体が前方に移動する特徴があり、回転半径が小さく、ラック下部の障害物を無視でき、狭い通路での使用に適しています。
●昇降ジョイスティックが安全下降位置にある場合、フォークの下降速度は地面から10cmになると自動的に減速し、振動による荷物の損傷を効果的に防止します。
●フォークを最高位置まで上げた際のバッファーシステムによりマストの振動が軽減され、オペレーターの快適性が向上します。
● ペダル上の足で操作する電源オフ スイッチで車両の動作を制御します。車両は、足で操作する電源オフ スイッチを押したときにのみ移動できます。そうしないと、車両は走行を停止します。この設計により、車両の全体的な安全性能が向上します。
●48Vハイパワーバッテリーを搭載し、航続距離とバッテリー寿命が長くなります。
● 中程度のストレージ密度と高回転率の運用
●狭い通路での積み重ね
| 特性 | モデル | CQDE15-45S | CQDE20-45S | CQDE25-80S | CQDE30-45S | CQDE20H-120S | |
| パワータイプ | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | ||
| 動作モード | 着座タイプ | 着座タイプ | 着座タイプ | 着座タイプ | 着座タイプ | ||
| 耐荷重 | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 2000 | |
| ロードセンター | C(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| フロントオーバーハング | X(mm) | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | |
| ホイールベース | Y(mm) | 1470 | 1620 | 1620 | 1650 | 1650 | |
| 到達距離 | 長さ(mm) | 505 | 655 | 515 | 610 | 610 | |
| 重さ | 使用重量（バッテリー含む） | kg | 3000 | 3050 | 4100 | 5860 | 6200 |
| ホイール、 シャーシ |
ホイールの種類 | PU | PU | PU | PU | PU | |
| 前輪 | ∅×w(mm) | 267*114 | 267*114 | 267*114 | 280*135 | 280*135 | |
| 動輪 | ∅×w(mm) | 382*142 | 382*142 | 382*142 | 382*142 | 382*142 | |
| フロントホイールベース | b10(mm) | 1180 | 1180 | 1180 | 1329 | 1329 | |
| 寸法 | マストの高さ、低くなった | h1(mm) | 2105 | 2105 | 3550 | 2485 | 5136 |
| フリーリフト | h2(mm) | 1500 | 1500 | 2660 | 1500 | 4020 | |
| 揚程 | h3(mm) | 4500 | 4500 | 8000 | 4500 | 12000 | |
| 高さ、マストを張った状態 | h4(mm) | 5500 | 5500 | 8965 | 6945 | 12580 | |
| オーバーヘッドガードの高さ | h14(mm) | 2180 | 2180 | 2180 | 2180 | 2180 | |
| マストを下げたときのフォークのクリアランス | h13(mm) | 35 | 40 | 45 | 45 | 40 | |
| マスト/フォークタイトル角度 | α/β（°） | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| 全長（フォーク含む） | l2(mm) | 2477 | 2477 | 2477 | 2515 | 2515 | |
| 全幅 | b1(mm) | 1270 | 1270 | 1270 | 1270/1460 | 1270/1460 | |
| フォークサイズ | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | 45/125/1070 | 40/122/1070 | |
| フォークスプレッド | b5(mm) | 210-705 | 244-705 | 244-705 | 270-840 | 260-840 | |
| 分。地上高 | m2(mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| パレットの通路幅 1000*1200 横断歩道 | アスト(mm) | 2964 | 3007 | 3007 | 3110 | 3010 | |
| 分。回転半径 | Wa(mm) | 1800 | 1900 | 1900 | 1922 | 1922 | |
| パフォーマンス | 最大。移動速度（空車時/積載時） | km/h | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 |
| 上昇速度（空時/積載時） | MS | 0.240/0.120 | 0.240/0.120 | 0.240/0.120 | 0.240/0.175 | 0.240/0.175 | |
| 下降速度（空荷/積荷） | MS | 0.260/0.315 | 0.270/0.305 | 0.270/0.305 | 0.210/0.305 | 0.270/0.305 | |
| 最大。登坂性 (空荷/積荷) | ％ | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | |
| サービスブレーキ | 電磁 | 電磁 | 電磁 | 電磁 | 電磁 | ||
| モーター、 充電器 |
駆動モーター | キロワット | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 8 | 6.5 |
| リフトモーター | キロワット | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 12 | 12 | |
| 電池のタイプ | 鉛酸 | 鉛酸 | 鉛酸 | 鉛酸 | 鉛酸 | ||
| 電池電圧/公称容量 | V/ああ | 48V300Ah | 48V400Ah | 48V400Ah | 48V400Ah | 48V400Ah | |
| 充電器 | V/A | 48V/40A | 48V/50A | 48V/50A | 48V/50A | 48V/50A | |
| 他の | 駆動制御の種類 | 交流 | 交流 | 交流 | 交流 | 交流 | |
| ドライバーの耳元での騒音レベルは、次のとおりです。 EN12053に準拠 | dB(A) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| データは参考用であり、詳細は実車に準じます。 | |||||||
Diding Liftは、 2015年以来 、高品質の 2トンリーチトラック と優れたサービスの提供に焦点を当てています。当社は、約12年の経験を リーチトラック メーカーおよび工場です2 持つ主に 電動パレットトラック、, 電動スタッカー, リーチトラック製品を生産する65,000Mの専門 。 Diding は、提供します。 乗用電動パレット ジャッキの 卸売、カスタマイズ、デザイン、パッケージング、業界ソリューション、OEM および ODM サービスを
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