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Ventajas del camión Reach 2 toneladas
● Control electrónico de marca importado con múltiples sistemas de protección automática para el controlador.
● La dirección del EPS reduce el consumo de energía en aproximadamente un 20%, permite una operación precisa, reduce la fatiga del conductor y aumenta significativamente la productividad.
● El camión de alcance es adecuado para el almacenamiento de artículos grandes de tonelaje y elevación alta. Se puede usar con varios tipos de paletas. Caracterizado por el movimiento hacia adelante general del mástil, tiene un pequeño radio de giro, puede ignorar los obstáculos en el fondo de la rejilla y es adecuado para su uso en pasillos estrechos.
● Cuando el joystick de levantamiento está en la posición segura y descendente, la velocidad descendente de las horquillas se ralentiza automáticamente cuando están a 10 cm sobre el suelo, evitando efectivamente que los productos se dañen debido a la vibración.
● Cuando las horquillas se elevan a la posición más alta, el sistema de búfer reduce la vibración del mástil, mejorando la comodidad del operador.
● El interruptor de potencia operada - apagado en el pedal controla la operación del vehículo. El vehículo solo se puede operar para moverse cuando el interruptor de potencia operada - apagado está deprimido; De lo contrario, el vehículo deja de funcionar. Este diseño mejora el rendimiento general de seguridad del vehículo.
● Con una batería de potencia alta de 48V, tiene un largo alcance de crucero y una vida útil de la batería.
Aplicaciones del camión Reach 2 toneladas
● Densidad de almacenamiento mediano y altas operaciones de rotación
● Apilarse en pasillos estrechos
Parámetro técnico del camión Reach 2 toneladas
| Característica | Modelo |
| CQDE15-45S | CQDE20-45S | CQDE25-80S | CQDE30-45S | CQDE20H-120 |
| Tipo de potencia |
| Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico |
| Modo de operación |
| Tipo sentado | Tipo sentado | Tipo sentado | Tipo sentado | Tipo sentado |
| Capacidad de carga | P (kg) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 2000 |
| Centro de carga | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Voladizo delantero | X (mm) | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 |
| Distancia entre ejes | Y (mm) | 1470 | 1620 | 1620 | 1650 | 1650 |
| Alcanzar la distancia | L (mm) | 505 | 655 | 515 | 610 | 610 |
| Peso | Peso de servicio （con batería） | kg | 3000 | 3050 | 4100 | 5860 | 6200 |
Ruedas,
chasis | Tipo de rueda |
| PUS | PUS | PUS | PUS | PUS |
| Rueda delantera | ∅ × W (mm) | 267*114 | 267*114 | 267*114 | 280*135 | 280*135 |
| Rueda de conducción | ∅ × W (mm) | 382*142 | 382*142 | 382*142 | 382*142 | 382*142 |
| Distancia entre ejes delantera | B10 (mm) | 1180 | 1180 | 1180 | 1329 | 1329 |
| Dimensiones | Altura del mástil, bajada | H1 (mm) | 2105 | 2105 | 3550 | 2485 | 5136 |
| Estiramiento libre | H2 (mm) | 1500 | 1500 | 2660 | 1500 | 4020 |
| Altura de elevación | H3 (mm) | 4500 | 4500 | 8000 | 4500 | 12000 |
| Altura, mástil entrado | H4 (mm) | 5500 | 5500 | 8965 | 6945 | 12580 |
| Altura de los protectores aéreos | H14 (mm) | 2180 | 2180 | 2180 | 2180 | 2180 |
| El espacio libre de la bifurcación cuando se bajó el mástil | H13 (mm) | 35 | 40 | 45 | 45 | 40 |
| Ángulo de título de mástil/tenedor | α/β （°） | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| Longitud total （con horquilla) | L2 (mm) | 2477 | 2477 | 2477 | 2515 | 2515 |
| Ancho general | B1 (mm) | 1270 | 1270 | 1270 | 1270/1460 | 1270/1460 |
| Tamaño de la bifurcación | S/E/L (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | 45/125/1070 | 40/122/1070 |
| Tornillo de horquilla | B5 (mm) | 210-705 | 244-705 | 244-705 | 270-840 | 260-840 |
| Mínimo Distancia al suelo | M2 (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ancho del pasillo para Pallet 1000*1200 Crossways | AST (MM) | 2964 | 3007 | 3007 | 3110 | 3010 |
| Mínimo Radio de giro | WA (mm) | 1800 | 1900 | 1900 | 1922 | 1922 |
| Actuación | Max. Velocidad de viaje (sin serigue/cargado) | km/h | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 |
| Velocidad de elevación (sin fortalecer/cargada) | EM | 0.240/0.120 | 0.240/0.120 | 0.240/0.120 | 0.240/0.175 | 0.240/0.175 |
| Velocidad de reducción (no abundante/cargada) | EM | 0.260/0.315 | 0.270/0.305 | 0.270/0.305 | 0.210/0.305 | 0.270/0.305 |
| Max. Gradeabilidad (no Chailen/Laden) | ％ | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 |
| Freno de servicio |
| Electromagnético | Electromagnético | Electromagnético | Electromagnético | Electromagnético |
Motor,
cargador | Motor de transmisión | KW | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 8 | 6.5 |
| Motor de elevación | KW | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 12 | 12 |
| Tipo de batería |
| Ácido de plomo | Ácido de plomo | Ácido de plomo | Ácido de plomo | Ácido de plomo |
| Voltaje de batería/capacidad nominal | V/AH | 48V300AH | 48V400AH | 48V400AH | 48V400AH | 48V400AH |
| Cargador | VIRGINIA | 48V/40A | 48V/50A | 48V/50A | 48V/50A | 48V/50A |
| Otro | Tipo de control de la unidad |
| C.A. | C.A. | C.A. | C.A. | C.A. |
| Nivel de sonido en el oído del conductor Acc. a en12053 | DB (a) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Los datos son solo para referencia, y los detalles estarán sujetos al vehículo real. |
Detalles del producto del camión Reach 2 toneladas
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Alcance el fabricante de camiones de 2 toneladas
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