Wat is de maximale hefhoogte van een elektrische palletstapelaar van 2 ton?

Bij de keuze van een Elektrische palletstapelaar , hefhoogte is een van de meest intuïtieve en toch gemakkelijk verkeerd te begrijpen parameters. Veel kopers gaan er ten onrechte van uit dat een 'stapelaar van 2 ton' op elke hoogte 2 ton kan verwerken, maar de realiteit is veel complexer. Er bestaat een duidelijk omgekeerd verband tussen de hefhoogte en het restlastvermogen. Deze gids geeft systematisch antwoord op de kernvraag 'hoe hoog kan een elektrische palletstapelaar van 2 ton daadwerkelijk heffen', en behandelt definities van hefhoogte, beïnvloedende factoren, masttypeconfiguraties en praktische selectieoverwegingen.

1. Maximale hefhoogte definiëren

Maximale hefhoogte is de verticale afstand die de vorken afleggen van de laagste positie (doorgaans 85-100 mm boven de grond) naar de hoogste positie, gemeten in millimeters (mm).

Voor elektrische palletstapelaars van de klasse 2 ton is de maximale hefhoogte geen vaste waarde; deze wordt bepaald door het masttype en de aangepaste configuratieopties.

Productreferentie : De 2T elektrische walkie-palletstapelaar CDDA biedt simplex- en duplexmastopties met een maximale hefhoogte van 3500 mm (duplexmastconfiguratie) , waarmee de overgrote meerderheid van de standaard stellingbehoeften wordt gedekt. Voor hefhoogtes groter dan 3500 mm is een triplex mastconfiguratie of een alternatief model vereist.

2. Relatie tussen hefhoogte en restcapaciteit

Dit is de meest over het hoofd geziene kritische factor bij de keuze: het nominale laadvermogen neemt af naarmate de hefhoogte toeneemt . De nominale capaciteit van 2 ton is alleen geldig op lage hoogtes (doorgaans ≤1600 mm). Naarmate de hefhoogte toeneemt, De restcapaciteit neemt geleidelijk af.

Gebruik de 2T elektrische walkiepalletstapelaar CDDA (lastzwaartepunt 500 mm) als voorbeeld:

Kernprincipe : Als uw vrachtgewicht de 2 ton benadert en op hoogte (>3 meter) moet worden gestapeld, controleer dan altijd het laadvermogenschema om er zeker van te zijn dat de restcapaciteit op hoogte aan uw eisen voldoet. De restcapaciteit van de CDDA op 3500 mm is 1100 kg. Dit betekent dat als u een last van 1800 kg op 3,5 meter hoogte moet stapelen, dit model mogelijk onvoldoende is en u een staand model of een uitrusting met een groter tonnage moet overwegen.

3. Operationele efficiëntie op verschillende hefhoogtes

De hefhoogte heeft niet alleen invloed op het laadvermogen, maar heeft ook rechtstreeks invloed op de afzonderlijke stapelcyclustijd en de operationele efficiëntie:

Selectieadvies : Een hogere hefhoogte is niet altijd beter; het betekent hogere aanschafkosten, een lagere bedrijfssnelheid en een lagere restcapaciteit op hoogte. Kies op basis van uw werkelijke hoogste pickniveau , voeg een veiligheidsmarge van 100-200 mm toe en controleer altijd of de restcapaciteit op die hoogte uw vrachtgewicht dekt.

4. Selectiechecklist

Controleer de volgende punten voordat u uw definitieve beslissing neemt:

5. Conclusie en actieaanbevelingen

De maximale hefhoogte van een elektrische palletstapelaar van 2 ton is geen vaste waarde ; deze hangt af van de mastconfiguratie, doorgaans variërend van 1600 mm (simplexmast) tot 3500 mm (duplexmast), waarbij sommige modellen triplexmastopties bieden die 5000 mm of meer bereiken. De kern van de selectie is het balanceren van de rackhoogte, het laadvermogen op hoogte, de aanschafkosten en de operationele efficiëntie.

Om de operationele veiligheid en betrouwbaarheid van de apparatuur op de lange termijn te garanderen, is het kiezen van een machine met duidelijke specificaties voor het laadvermogen en een robuust structureel ontwerp essentieel. Diding Lift heeft 12 jaar ervaring en een capaciteit van 65.000 m² fabriek en werkplaats , met producten met Europa EN & ISO, CE, EU-certificaten , en ondersteunt ODM / OEM-samenwerking en maatwerk . De 2T elektrische walkie-palletstapelaar CDDA biedt simplex- en duplexmastopties met een maximale hefhoogte van 3500 mm , ondersteund door een compleet internationaal certificeringssysteem en productie-expertise – een volwassen keuze die prestaties en compliance met elkaar in evenwicht brengt.

Als u gedetailleerde selectieadviezen nodig heeft die zijn afgestemd op uw rackhoogte en vrachtgewicht, stuur dan een e-mail naar sales@didinglift.com , en ons professionele team zal één-op-één ondersteuning bieden.

Referenties:

1. Jungheinrich PROFISHOP. (nd). Koopgids voor elektrische palletstapelaars – keuze van masttype en hefhoogte-opties.

2. EP-apparatuur. (2026). Koopgids voor elektrische palletstapelaars – hefhoogte en restcapaciteit.

3. Toyota Material Handling Europa. (2023). Drie redenen om te overwegen om over te stappen van een meelooppalletstapelaar naar een meerijpalletstapelaar – inclusief vergelijkingen van mastconfiguraties.

4. Europese norm EN ISO 3691-1:2024. Industriële vrachtwagens – Veiligheidseisen en verificatie – Deel 1: Zelfrijdende industriële vrachtwagens (inclusief vereisten voor laadvermogen en maststabiliteit).

5. Instituut voor Materiaalbehandeling (MHI). (2025). Selectiegids voor magazijnapparatuur – Overwegingen over de hefhoogte van stapelaars en vorkheftrucks.

6. OSHA (Occupationele Veiligheid en Gezondheidsadministratie). (2026). Normen voor aangedreven industriële vrachtwagens (29 CFR 1910.178) – Eisen voor laadvermogen en stabiliteit.