দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৬-০৯-০৫ উৎপত্তি: স্থান
নিৰ্বাচনত এটা... ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ষ্টেকাৰ , লিফ্টৰ উচ্চতা আটাইতকৈ স্বজ্ঞাত অথচ সহজে ভুল বুজাবুজিৰ অন্যতম প্ৰাচল। বহু ক্ৰেতাই ভুলকৈ ধৰি লৈছে যে এটা '২-টন ষ্টেকাৰ' এ যিকোনো উচ্চতাত ২ টন চম্ভালিব পাৰে—কিন্তু বাস্তৱতা বহুত বেছি জটিল। লিফ্টৰ উচ্চতা আৰু অৱশিষ্ট বোজা ক্ষমতাৰ মাজত স্পষ্ট বিপৰীত সম্পৰ্ক আছে। এই গাইডে পদ্ধতিগতভাৱে 'এটা 2-টন বৈদ্যুতিক পেলেট ষ্টেকাৰে প্ৰকৃততে কিমান ওপৰলৈ তুলিব পাৰে,' ৰ মূল প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিয়ে যিয়ে লিফ্টৰ উচ্চতাৰ সংজ্ঞা, প্ৰভাৱিত কাৰকসমূহ, মাষ্টৰ ধৰণৰ সংৰূপসমূহ, আৰু ব্যৱহাৰিক নিৰ্বাচন বিবেচনাসমূহ সামৰি লয়।
সৰ্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা হ'ল কাঁটাচামুচবোৰে সৰ্বনিম্ন স্থানৰ পৰা (সাধাৰণতে মাটিৰ পৰা ৮৫-১০০ মিলিমিটাৰ) সৰ্বোচ্চ স্থানলৈ যোৱা উলম্ব দূৰত্ব, যাক মিলিমিটাৰ (মি.মি.)ত জুখিব পাৰি।
2-টন শ্ৰেণীৰ বৈদ্যুতিক পেলেট ষ্টেকাৰসমূহৰ বাবে, সৰ্বোচ্চ লিফ্ট উচ্চতা এটা নিৰ্দিষ্ট মান নহয়—ই মাষ্টৰ ধৰণ আৰু স্বনিৰ্বাচিত বিন্যাস বিকল্পসমূহৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত হয়.
মাষ্টৰ ধৰণ |
লিফ্ট হাইট ৰেঞ্জ |
সাধাৰণ প্ৰয়োগৰ পৰিস্থিতি |
|---|---|---|
ছিম্পলেক্স মাষ্ট |
≤১৬০০মিমি |
নিম্নস্তৰৰ ৰেকিং, পাত্ৰ লোডিং, অনুভূমিক পৰিবহণ |
ডুপ্লেক্স মাষ্ট |
২০০০-৩৫০০মিমি |
ষ্টেণ্ডাৰ্ড ৰেকিং (সৰ্বাধিক সাধাৰণ প্ৰয়োজনীয়তা) |
ট্ৰিপ্লেক্স মাষ্ট |
৩৫০০-৫০০০মিমি+ |
হাই-বে গুদাম, ঘন মজুত |
ইলেক্ট্ৰিক 2T ৱাকি পেলেট ষ্টেকাৰ CDDA এ প্ৰদান কৰে চিম্পলেক্স আৰু ডুপ্লেক্স মাষ্ট বিকল্প সৈতে 3500mm (ডুপ্লেক্স মাষ্ট কনফিগাৰেচন) ৰ সৰ্বোচ্চ লিফ্ট উচ্চতাৰ , যিয়ে প্ৰামাণিক ৰেকিং প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিপুল সংখ্যক সামৰি লয়। 3500mm তকৈ অধিক উচ্চতাৰ বাবে, এটা ট্ৰিপ্লেক্স মাষ্ট কনফিগাৰেচন বা বিকল্প মডেলৰ প্ৰয়োজন হ'ব।
এইটোৱেই হৈছে আটাইতকৈ অৱহেলিত জটিল কাৰক : নিৰ্বাচনৰ লিফ্টৰ উচ্চতা বৃদ্ধিৰ লগে লগে ৰেটেড লোড ক্ষমতা হ্ৰাস পায় । ২-টন ৰেটেড ক্ষমতা কেৱল কম উচ্চতাতহে বৈধ (সাধাৰণতে ≤১৬০০মিমি)। লিফ্টৰ উচ্চতা বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে, অৱশিষ্ট ক্ষমতা ক্ৰমান্বয়ে হ্ৰাস পায়।
ব্যৱহাৰ কৰি : 2T ইলেক্ট্ৰিক ৱাকি পেলেট ষ্টেকাৰ CDDA (লোড চেণ্টাৰ 500mm) উদাহৰণ হিচাপে
লিফ্ট হাইট |
অৱশিষ্ট ক্ষমতা (প্ৰায়) |
ক্ষমতা হ্ৰাস |
প্ৰযোজ্য পৰিস্থিতি |
|---|---|---|---|
মাটিৰ স্তৰ (০মি.মি.) |
২০০০ কিলোগ্ৰাম |
০% |
অনুভূমিক পৰিবহণ |
১৬০০মিমি (চিম্পলেক্স সৰ্বোচ্চ) |
২০০০ কিলোগ্ৰাম |
প্ৰায় 1000 টকা। ০% |
নিম্নস্তৰৰ ৰেকিং |
২৫০০মিমি (ডুপ্লেক্স মিড) |
১৫০০ কিলোগ্ৰাম |
প্ৰায় 1000 টকা। ২৫% হ্ৰাস |
মিড-লেভেল ৰেকিং |
৩৫০০মিমি (ডুপ্লেক্স সৰ্বোচ্চ) |
১১০০ কিলোগ্ৰাম |
প্ৰায় 1000 টকা। ৪৫% হ্ৰাস |
উচ্চ পৰ্যায়ৰ ৰেকিং |
মূল নীতি : যদি আপোনাৰ কাৰ্গোৰ ওজন ২ টনৰ কাষ চাপে আৰু উচ্চতাত (>৩ মিটাৰ) ষ্টেক কৰিব লাগে, তেন্তে উচ্চতাত অৱশিষ্ট ক্ষমতাই আপোনাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ সদায় লোড ক্ষমতা চাৰ্ট পৰীক্ষা কৰক। 3500mm ত CDDA ৰ অৱশিষ্ট ক্ষমতা 1100kg—অৰ্থাৎ যদি আপুনি 3.5 মিটাৰত 1800kg লোড ষ্টেক কৰিব লাগে, এই মডেল অপৰ্যাপ্ত হ'ব পাৰে, আৰু আপুনি এটা ষ্টেণ্ড-অন মডেল বা ডাঙৰ টনেজ সঁজুলিৰ কথা বিবেচনা কৰিব লাগিব।
লিফ্টৰ উচ্চতাই কেৱল লোড ক্ষমতাক প্ৰভাৱিত কৰাই নহয়, একক ষ্টেকিং চক্ৰৰ সময় আৰু কাৰ্য্যক্ষমতাকো প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱিত কৰে:
লিফ্ট হাইট |
একক ষ্টেকিং চক্ৰ সময় |
দক্ষতাৰ প্ৰভাৱ |
|---|---|---|
১৬০০মিমি (চিম্পলেক্স) |
প্ৰায় 1000 টকা। ১৮-২২ ছেকেণ্ড |
আটাইতকৈ দ্ৰুত, আটাইতকৈ কম যাত্ৰা দূৰত্ব |
২৫০০মিমি (ডুপ্লেক্স) |
প্ৰায় 1000 টকা। ২২-২৮ ছেকেণ্ড |
মধ্যমীয়া, শ্ৰেষ্ঠ মূল্য |
৩৫০০মিমি (ডুপ্লেক্স) |
প্ৰায় 1000 টকা। ২৮-৩৫ ছেকেণ্ড |
অলপ লেহেমীয়া, কিন্তু উলম্ব স্থান সৰ্বাধিক কৰে |
৪৫০০মিমি+ (ট্ৰিপ্লেক্স) |
প্ৰায় 1000 টকা। ৩৫-৪৫ ছেকেণ্ড |
লেহেমীয়া, অধিক নিখুঁততাৰ প্ৰয়োজন |
নিৰ্বাচনৰ পৰামৰ্শ : উচ্চ লিফ্টৰ উচ্চতা সদায় ভাল নহয়—ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল অধিক ক্ৰয় খৰচ, লেহেমীয়া কাৰ্য্যকলাপৰ গতি, আৰু উচ্চতাত কম অৱশিষ্ট ক্ষমতা। আপোনাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি বাছক প্ৰকৃত সৰ্বোচ্চ পিক স্তৰৰ , এটা 100-200mm সুৰক্ষা মাৰ্জিন যোগ কৰক, আৰু সদায় পৰীক্ষা কৰক যে সেই উচ্চতাত অৱশিষ্ট ক্ষমতাই আপোনাৰ কাৰ্গো ওজন সামৰি লয়।
আপোনাৰ চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত লোৱাৰ আগতে তলত দিয়া বস্তুবোৰ পৰীক্ষা কৰক:
আইটেম পৰীক্ষা কৰক |
মূল প্ৰশ্ন |
নিৰ্বাচনৰ তাৎপৰ্য্য |
|---|---|---|
আটাইতকৈ ওখ ৰেক লেভেল |
সৰ্বোচ্চ পিক লেভেলৰ উচ্চতা কিমান? |
নূন্যতম প্ৰয়োজনীয় লিফ্ট উচ্চতা নিৰ্ধাৰণ কৰে |
উচ্চতাত কাৰ্গো ওজন |
সৰ্বোচ্চ পৰ্যায়ত ষ্টেক কৰিবলগীয়া সামগ্ৰীৰ ওজন কিমান? |
উচ্চতাত অৱশিষ্ট ক্ষমতা পৰীক্ষা কৰিবলৈ লোড ক্ষমতা চাৰ্ট পৰীক্ষা কৰক |
গুদাম ক্লিয়াৰেন্স উচ্চতা |
চিলিং/লাইটিং/স্প্ৰিংকলাৰ পাইপৰ উচ্চতা কিমান? |
মাষ্ট সম্পূৰ্ণৰূপে ওপৰলৈ তুলিলে কোনো সংঘৰ্ষ হোৱাটো নিশ্চিত কৰে |
মাষ্টৰ ধৰণ নিৰ্বাচন |
ছিম্পলেক্স / ডুপ্লেক্স / ট্ৰিপ্লেক্স? |
ভাৰসাম্য লোড ক্ষমতা, খৰচ, আৰু লিফ্টৰ প্ৰয়োজনীয়তা |
2-টন ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ষ্টেকাৰৰ সৰ্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা এটা নিৰ্দিষ্ট মান নহয় —ই মাষ্ট কনফিগাৰেচনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, সাধাৰণতে 1600mm (simplex mast) ৰ পৰা 3500mm (duplex mast) লৈকে, কিছুমান মডেলে 5000mm বা তাতকৈ অধিক পোৱা ট্ৰিপ্লেক্স মাষ্ট বিকল্প প্ৰদান কৰে। নিৰ্বাচনৰ মূল কথাটো হ'ল ৰেকৰ উচ্চতা, উচ্চতাত লোড ক্ষমতা, ক্ৰয় খৰচ, আৰু কাৰ্য্যকৰী দক্ষতাৰ মাজত ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰা.
দীৰ্ঘম্যাদী কাৰ্য্যকৰী সুৰক্ষা আৰু সঁজুলিৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা নিশ্চিত কৰিবলৈ, স্পষ্ট লোড ক্ষমতা চাৰ্ট স্পেচিফিকেশন আৰু শক্তিশালী গাঁথনিগত ডিজাইনৰ সৈতে এটা মেচিন বাছনি কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। ডাইডিং লিফ্টৰ আৰু ১২ বছৰৰ অভিজ্ঞতা ৬৫,০০০ মিটাৰ⊃২; কাৰখানা আৰু কৰ্মশালা , থকা পণ্যৰ সৈতে ইউৰোপ EN & ISO, CE, EU প্ৰমাণপত্ৰ , আৰু ODM/OEM সহযোগিতা আৰু কাষ্টমাইজেচন সমৰ্থন কৰে । ইয়াৰ 2T ইলেক্ট্ৰিক ৱাকি পেলেট ষ্টেকাৰ CDDA এ প্ৰদান কৰে 3500mm ৰ সৰ্বোচ্চ লিফ্ট উচ্চতাৰ সৈতে ছিম্পলেক্স আৰু ডুপ্লেক্স মাষ্ট বিকল্প , যিটো এটা সম্পূৰ্ণ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰমাণীকৰণ ব্যৱস্থা আৰু উৎপাদন বিশেষজ্ঞতাৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত—এটা পৰিপক্ক পছন্দৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰা পৰিৱেশন আৰু অনুসৰণ।
যদি আপুনি আপোনাৰ ৰেকৰ উচ্চতা আৰু কাৰ্গো ওজনৰ অনুকূল বিশদ নিৰ্বাচন পৰামৰ্শৰ প্ৰয়োজন হয়, অনুগ্ৰহ কৰি ইমেইল কৰক sales@didinglift.com , আৰু আমাৰ পেছাদাৰী দলটোৱে এজনৰ ওপৰত এজন সমৰ্থন প্ৰদান কৰিব।
Jungheinrich PROFISHOP. (nd)। ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ষ্টেকাৰ ক্ৰয় গাইড – মাষ্টৰ ধৰণ নিৰ্বাচন আৰু লিফ্ট উচ্চতাৰ বিকল্প।
ইপি সঁজুলি। (২০২৬)। ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ষ্টেকাৰ ক্ৰয় গাইড – লিফ্টৰ উচ্চতা আৰু অৱশিষ্ট ক্ষমতা।
টয়োটা মেটেৰিয়েল হেণ্ডলিং ইউৰোপ। (২০২৩)। 3 ৱাকিৰ পৰা ৰাইডাৰ পেলেট ষ্টেকাৰলৈ সলনি কৰাৰ কথা বিবেচনা কৰাৰ কাৰণ – মাষ্ট কনফিগাৰেচন তুলনা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
ইউৰোপীয় ষ্টেণ্ডাৰ্ড EN ISO 3691-1:2024। ঔদ্যোগিক ট্ৰাক – সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা আৰু পৰীক্ষণ – অংশ ১: স্বয়ংচালিত ঔদ্যোগিক ট্ৰাক (লোড ক্ষমতা আৰু মাষ্টৰ স্থিৰতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা অন্তৰ্ভুক্ত)।
মেটেৰিয়েল হেণ্ডলিং ইনষ্টিটিউট (এম এইচ আই)। (২০২৫)। গুদাম সঁজুলি নিৰ্বাচন গাইড – ষ্টেকাৰ আৰু ফৰ্কলিফ্ট লিফ্ট উচ্চতাৰ বিবেচনা।
OSHA (বৃত্তিগত সুৰক্ষা আৰু স্বাস্থ্য প্ৰশাসন)। (২০২৬)। চালিত ঔদ্যোগিক ট্ৰাক মানদণ্ড (২৯ চিএফআৰ ১৯১০.১৭৮) – বোজাৰ ক্ষমতা আৰু স্থিৰতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা।