ລາວ
ພວກເຮົາເປັນມືອາຊີບ ບັນລຸລົດບັນທຸກ ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງທີ່ຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ເພື່ອຊື້ຫຼືຂາຍສົ່ງ ທີ່ຕິດກັບລົດບັນທຸກ ຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບການອ້າງອີງຫຼືຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນຕອນນີ້ສໍາລັບ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ສາມາດບັນລຸໄດ້ເຕົາທີ່ ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມສູງຍົກສູງ. Gantry ສາມາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າແລະຖອຍຫລັງ, ສົມທົບຂໍ້ດີຂອງ stacker ມາດຕະຖານ pallet ແລະ stacker pallet ທີ່ຫນ້າກຽດຊັງ. ມັນເຫມາະສົມກັບກະດານປະເພດຕ່າງໆແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
| ການສະເພາະ | |||||
| ຄຸນລັກສະນະ | |||||
| ຜູ້ຜະລິດ | ເຮັດ | ||||
| ແບບ | CQDE155 | CQDE20 | |||
| ການປະຕິບັດງານ | ຢືນຢືນ | ||||
| ນ້ໍາຫນັກຂອງການແຂ່ງຂັນ | q (ກິໂລ) | 1500 | 2000 | ||
| ປະເພດ Mast | ແມ່ຮ້ອງ | 2 ຂັ້ນຕອນ | ແມ່ຮ້ອງ | 2 ຂັ້ນຕອນ | |
| ຍົກ | h3 (mm) | 1600 | 2000/2500/3000/3500 | 1600 | 2000/2500/3000/3500 |
| ຄວາມສາມາດໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ສູງທີ່ສຸດ | ກິໂລ | 1500 | 1500/1400/1100/800 | 2000 | 2000/1900/1500/1100 |
| ນ້ໍາຫນັກບໍລິການດ້ວຍແບັດເຕີຣີ | ກິໂລ | ປີ 1950/2020/2050/2010/280/2126 | |||
| ສູນໂຫລດ | c (ມມ) | 500 | |||
| ສູນກາງຂອງ Face Axle | x (ມມ) | 502 | |||
| ຖານລໍ້ | y (ມມ) | 1538 | |||
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | lvm24s20 (qexpand) | ||||
| ລໍ້ | |||||
| ປະເພດລໍ້ | Polyurethane | ||||
| ຂະຫນາດລໍ້ຂັບລົດ | ∅× w | φ230× 75 | |||
| ຂະຫນາດລໍ້ | ∅× w | φ210× 85 | |||
| ລໍ້ເພີ່ມເຕີມ (ຂະຫນາດ) | ∅× w | φ115× 55 | |||
| ລໍ້, ຂອບເຂດ / ດ້ານຫລັງ (x = ຂັບເຄື່ອນ) | 1X, 4/2 | ||||
| ຂະຫນາດ | |||||
| ຄວາມສູງຂອງແມ່ອອກ, ຫຼຸດລົງ | h1 (ມມ) | 2064 | 1564/1814/2064/2064/2314 | 2064 | 1564/1814/2064/2064/2314 |
| ລະດຸບຄວາມສູງຂອງແມ່ອອກ, ຂະຫຍາຍ | H4 (ມມ) | 2064 | 2524/3064/334/4064 | 2064 | 2524/3064/334/4064 |
| ຄວາມສູງຂອງສ້ອມ, ຫຼຸດລົງ | H13 (ມມ) | ≤65 | |||
| ຄວາມຍາວໂດຍລວມ | L1 (ມມ) | 2431 | |||
| ຄວາມຍາວຂອງ FORK | l2 (ມມ) | 1351 | |||
| ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ | b1 / b2 (mm) | 1035 | |||
| Dimensions Fork | s / e / l (mm) | 40/100/1070 | |||
| ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມ | b5 (ມມ) | 220-680 | |||
| Min. | m2 (ມມ) | 60 | |||
| ຄວາມກວ້າງຂອງ Aisle ກັບ Pallet 1000 × 1200 ຕາມຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ | AST (ມມ) | 2925 | |||
| ຄວາມກວ້າງຂອງ Aisle ກັບ Pallet 800 × 1200 ຕາມຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ | AST (ມມ) | 2771 | |||
| min.turning radius | wa (ມມ) | 1867 | |||
| ຍ້າຍຖານ | j (ມມ) | 650 | 550 | ||
| ການປະຕິບັດ | |||||
| ການເດີນທາງນໍາພາ, ມີ / ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ | (km / h) | 5.5 / 6 | |||
| ຍົກຄວາມໄວ, ມີ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ | (mm / s) | 100/155 | 75/125 | ||
| ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມີ / ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ | (mm / s) | 100/110 | 95/100 | ||
| Max.Gradability Laden / Unladed | (mm / s) | 5/8 | |||
| ເບກບໍລິການ | (%) | ເບກໄຟຟ້າ | |||
| ຂັບແລະຫມໍ້ໄຟ | |||||
| ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ຜົນຜະລິດ S2 60 ນາທີ. | (kw) | 2.2 | |||
| ຍົກຄະແນນມໍເຕີ້ທີ່ S3 15% | (kw) | 2.2 | |||
| ແບດເຕີລີ່ອີງຕາມ DIN 43531/35/36 A, B, C | ບໍ່ | ||||
| ຫມໍ້ໄຟແບດເຕີລີ່ / ອັດຕາຄວາມສາມາດ | (v / ah) | 24/240 | |||
| ນ້ໍາຫນັກຫມໍ້ໄຟ (± 5%) | (ກິໂລ) | / | |||
| ອື່ນໆ | |||||
| ລະດັບສຽງດັງຢູ່ທີ່ຜູ້ປະກອບການ 'SEAR | (db (a)) | 69 | |||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ພວງມາໄລອີເລັກໂທຣນິກ | ||||
ການຍົກລະ ດັບການ ນະພາບສູງ ຕາມ Stacker ຕັ້ງແຕ່ປີ ທີ່ ມີ 2 ຕິ ບັດ ປະ , 2015 , ຄຸນ . DIDING ໃຫ້ທ່ານມີ ເຄື່ອງຫມາຍ ການຄ້າ, ການອອກແບບ, ການອອກແບບ, ການອອກແບບ, ການແກ້ໄຂອຸດສາຫະກໍາແລະ OEM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM & ODM.
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບ ການໄປຮອດເຕົາເຫລັກ , ເຕົາບັນຢູ່ລົດບັນທຸກ, ໄປເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Stacker, ກະລຸນາຢ່າລັງເລທີ່ຈະສົ່ງອີເມວມາ sales@didinglift.com ໃຊ້ເວລາ. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກລະອຽດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ, ວິທີແກ້ໄຂແລະການປັບແຕ່ງຂອງ ເຕົາໄຟ , ໄຟຟ້າ , ທີ່ມີລົດບັນລຸໄດ້ ... ຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ!
