小売・物流センター(DC)事業では、 電動パレットトラックは、 受け取り、クロスドッキング、補充から注文のピッキングと発送に至るまで、あらゆるマテリアルフロータスクを処理します。製造倉庫とは異なり、小売および DC 業務は通常、 高い SKU の多様性、急速な回転、限られた通路スペース、集中した営業時間という特徴があります。
では、 電動パレット トラックが必要なのでしょうか?この記事では、小売および DC シナリオ向けの電動パレット トラックの選択について 小売店や配送センターにはどのようなタイプのの 3 つの側面にわたって系統的に分析します。 、運用シナリオ分析、コア構成要件、主要な選択パラメータ
運用シナリオ |
特徴 |
機器要件 |
|---|---|---|
受信エリア |
大量の入荷、迅速な荷降ろしと収納 |
速い速度、十分な耐荷重、簡単な操作 |
クロスドッキング |
商品は保管せずにアウトバウンドに直接転送されます |
効率第一、高い機動性 |
ラックの補充 |
高頻度、少量の補充 |
小さな回転半径、正確な制御 |
ピッキングサポート |
オーダーピッキングをサポートする頻繁な短距離移動 |
頻繁な始動/停止、応答性の高いハンドリング |
積み込み・発送 |
スペース制約のあるドックへの積み込み |
コンパクトなボディで坂道操作性も良好 |
これらのシナリオに共通する特徴は、 限られたスペース、速いペース、高い動作頻度です 。つまり、機器はコンパクトなサイズ、機敏な回転、高い動作効率のバランスを取る必要があります。
操作の種類 |
該当するシナリオ |
利点 |
制限事項 |
|---|---|---|---|
ウォーキー |
近距離での補充、ピッキングサポート、狭通路作業 |
柔軟性、低コスト、小回転半径 |
長距離効率は歩行速度によって制限される |
スタンドオン |
長距離搬送、クロスドッキング、多階対応 |
高速 (最大 6.0 km/h)、高効率 |
初期投資が高く、ボディが少し長い |
選択に関する推奨事項:
メイン 近距離の補充やピッキングが → ウォーキーを選択
主に 長距離輸送とクロスドッキング → スタンドオンを選択
Diding Lift の 2T スタンド オン パレット トラック オフロード CBDE を 例に挙げます。スタンドオン設計により、最大 6.0 km/hの移動速度と、 の毎日の処理能力が可能になります。 1 人あたり 80 ~ 120 回の搬送能力 (ウォーキー パレット トラックの 2 倍)高頻度のクロスドッキング シナリオでは、人件費の節約だけでも 6 ~ 8 か月以内に投資を回収できます。
小売倉庫や DC の通路は通常狭く、特に小売 DC のピッキング通路は幅が 2.0 ~ 2.5 メートルしかないことがよくあります 。回転半径は、機器がこれらの通路でスムーズに動作できるかどうかを決定する中心的なパラメータです。
CBDE の 回転半径はわずか約 1.5 メートルで、幅 2.0 ~ 2.5 メートルの通路での柔軟な運用が可能で、倉庫スペースの利用率が 20% 以上向上します。により 高い安定性を備えた堅牢な構造設計 、コンパクトな寸法にもかかわらず十分な構造強度が維持されます。
小売業および DC 業務には通常、 単一シフトまたは複数シフトの連続業務が含まれます。バッテリーの航続距離と充電速度は機器の使用率に直接影響します。
電池のタイプ |
範囲(連続動作) |
充電時間 |
該当するシナリオ |
|---|---|---|---|
鉛酸 |
4~6時間 |
8~12時間 |
シングルシフト、低周波数動作 |
リチウム |
6~8時間 |
2時間の急速充電 |
多シフト、高頻度動作 |
選択の推奨事項: 複数シフトの連続 DC 操作の場合は、 リチウム電池 構成が推奨されます。 CBDE は、2 時間の急速充電と機会充電による をサポートしており オプションのリチウム バッテリ アップグレード 、昼休みやシフト変更時に柔軟に充電できます。
人通りが多く、通路が狭い小売店や DC の作業環境では、安全機能が特に重要です。
安全機能 |
関数 |
必要性 |
|---|---|---|
緊急リバースボタン |
後進中に接触すると自動停止して後進します |
強くお勧めします |
電磁ブレーキ |
ハンドルを放すと自動ブレーキがかかり、横転を防止します。 |
スタンダードエッセンシャル |
タートルスピードスイッチ |
狭いエリアでは最高速度を制限します |
推奨 |
CBDE には が標準装備されており 緊急後退ボタン と 電磁ブレーキシステム 、後退時に障害物を自動的に検出し、ハンドルを放すとブレーキがかかり、オペレーターに二重の安全保護を提供します。
2026 年には、業界のこの市場セグメントへの注力を反映して、複数の大手メーカーが小売および DC アプリケーションをターゲットとした新製品を発表しました。
Clark は 、LogiMAT 2026 で 5 つの新しい電動ローリフト パレット トラック モデルを発表しました。これは、ウォーキーおよびスタンドオンのバリエーションで 1500kg および 2000kg の積載量をカバーします。 ELP15 モデルは幅がわずか 550mm、回転半径が 1345mm で、特に小売店や倉庫の狭いスペース向けに設計されています。
CLARK RPE20 スタンドオン モデルは、3.0kW の駆動モーターを備え、無負荷時速度 10 km/h、負荷時速度 9.5 km/h に達し、リチウムイオン バッテリー (24V、230Ah) と 100A 急速充電が標準装備されているため、複数シフト操作に適しています。
これらの業界の動向は、 コンパクトな寸法、リチウム電池構成、スタンドオン オプションが 、小売および DC シナリオにおける電動パレット トラックの標準構成の方向性になったことを示しています。
あなたの要件 |
推奨される構成 |
中心的な理由 |
|---|---|---|
短距離補給、狭通路作業 |
トランシーバー + リチウム電池 |
柔軟性、低コスト、小回転半径 |
長距離クロスドッキング、高頻度転送 |
スタンドオン + リチウム電池 (例: CBDE) |
高速 (6.0 km/h)、効率 2 倍 |
多シフト連続運転 |
リチウム電池 + 急速充電 |
2時間の急速充電、機会充電 |
屋外ドック業務 |
オフロード タイヤ (例: CBDE) |
斜面操作性が良く、安定している |
通路幅 <2.5m |
回転半径 ≤1.5m (例: CBDE) |
スペース使用率が 20% 以上向上 |
小売および配送センターにおける電動パレット トラックの中心的な要件は、3 つの言葉で要約できます。 柔軟性、効率、安全という 選択するときは、次のパラメータに注目してください。
選定のポイント |
中心的な推奨事項 |
|---|---|
操作の種類 |
近距離ならトランシーバー、長距離ならスタンドオン |
回転半径 |
通路が狭い場合は、回転半径を小さくする必要があります (推奨 ≤1.5m) |
電池のタイプ |
複数シフトの作業にはリチウム電池が推奨 |
安全構成 |
緊急リバースボタンと電磁ブレーキを標準装備 |
より詳細な選択評価やカスタマイズされたソリューションについては、お問い合わせください。 ディンディンリフト. この専門メーカーは 12 年以上の業界経験 と 65,000 m⊃2 の敷地を持っています。工場。すべての製品は 欧州の EN 規格、ISO、CE、および EU 認証に準拠しており、 ODM/OEM カスタマイズ サポートを備えており、小売および DC シナリオ向けに専門的な選択サポートを提供します。
選択の評価、製品の選択、または機器の価格設定が必要ですか?にメールを送信してください sales@didinglift.com – 当社の専門チームが 24 時間以内に 1 対 1 のサポートを提供します。
クラーク ヨーロッパ GmbH. (2026年)。 Clark は、新しい電動ローリフト パレット トラックを発売します。物流は重要です。
クラーク ヨーロッパ GmbH. (2026年)。 最大限の効率を実現する柔軟な倉庫ソリューション。クラークヨーロッパ社
EP装備。 (2025年)。 小売および流通センターのパレット トラック ソリューション。 EP装備。
トヨタマテリアルハンドリング。 (2025年)。 小売物流向け電動パレットトラックの選択。トヨタマテリアルハンドリング。