ໂທ: +86- 13852691788 ອີເມລ໌: sales@didinglift.com
ບ້ານ » ບລັອກ » ລົດບັນທຸກພາເລດໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?

ລົດພາເລດໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-06-10 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ກົດ Handle, ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ - ມີຫຍັງເກີດຂື້ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ?

ເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມຍົກເທິງມືຈັບຂອງລົດ pallet ໄຟຟ້າແລະສ້ອມໄດ້ຍົກ pallet ລຽບລົງຈາກພື້ນດິນ, ທ່ານເຄີຍສົງໄສວ່າ: ແມ່ນຫຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການກະ ທຳ 'ບໍ່ສະດວກ' ນີ້?

ຈາກການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟໄປສູ່ການຫມຸນເຄື່ອງຈັກ, ຈາກນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຖືກກົດດັນໄປສູ່ສ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ Electric Pallet Truck  ແມ່ນລະບົບການຮ່ວມມືດ້ານໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄໝ. ບົດຄວາມນີ້ຈະທໍາລາຍຂະບວນການນີ້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈອົງປະກອບຫຼັກແລະເຫດຜົນການເຮັດວຽກຂອງລົດ pallet ໄຟຟ້າ.

Electric Pallet Truck.png

1.Power Source: ແບດເຕີຣີ້ໃຊ້ພະລັງງານກັບລົດທັງໝົດໄດ້ແນວໃດ?

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດທັງຫມົດແມ່ນຫມໍ້ໄຟ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລົດບັນທຸກພາເລດ  ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວຫຼືຫມໍ້ໄຟ lithium (Li-ion). ເມື່ອທ່ານເປີດສະວິດໄຟ, ແບັດເຕີຣີຈະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລະບົບຕໍ່ໄປນີ້:

ຜູ້ຮັບ

ຟັງຊັນ

ຈັບຄວບຄຸມ

ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງປະຕິບັດງານ, ສົ່ງສັນຍານການຄວບຄຸມ

ຂັບຄວບຄຸມມໍເຕີ

ຄວບຄຸມຄວາມໄວການເດີນທາງແລະທິດທາງ

ຍົກຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ

ຄວບຄຸມການຍົກຂອງສ້ອມ ແລະຫຼຸດລົງ

ແຜງໜ້າປັດ

ສະແດງລະດັບແບັດເຕີຣີ, ສະຖານະ ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ

ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟກໍານົດເວທີພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ແຮງດັນທົ່ວໄປປະກອບມີ 24V, 48V, 80V, ແລະອື່ນໆ ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປສະຫນັບສະຫນູນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຄວາມສູງຂອງການຍົກສູງ.

ເອົາ ຂອງ Diding Lift ໃນລົດບັນທຸກ Pallet Off Road CBDE 2T ຢືນ ເປັນຕົວຢ່າງ. ຮູບແບບນີ້ຮອງຮັບການອັບເກຣດຫມໍ້ໄຟ lithium ທາງເລືອກ, ສະຫນອງການສາກໄຟໄວ 2 ຊົ່ວໂມງ, ການສາກໄຟໂອກາດ, ແລະອາຍຸ 2000 ຮອບ. ມັນຍັງມາພ້ອມກັບເຄື່ອງສາກໃນຕົວ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຫ້ອງສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ plug-and-play.

2.Travel System: ມໍເຕີຂັບລໍ້ແນວໃດ?

ເມື່ອທ່ານຫມຸນເຄື່ອງເລັ່ງໃສ່ຕົວຄວບຄຸມ, ສັນຍານຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີໄດ. ອີງຕາມມຸມຫມຸນ, ຕົວຄວບຄຸມຈະອອກຈໍານວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງປະຈຸບັນກັບມໍເຕີໄດ.

ຂັບ motor rotates → Gearbox ຂະຫຍາຍ torque → Drive turns → Pallet ລົດເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍ.

ລົດບັນທຸກ pallet ໄຟຟ້າ  ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສອງປະເພດຂອງມໍເຕີຂັບ:

ປະເພດມໍເຕີ

ລັກສະນະ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

DC brushed motor

ລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ແປງຕ້ອງປ່ຽນເປັນໄລຍະ

ແບບຈໍາລອງລະດັບ

ມໍເຕີ AC

ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​, ບໍ່​ມີ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​, ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ / ຢຸດ​ກ້ຽງ​

ຮຸ່ນກາງຫາສູງ

ມໍເຕີ AC ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍ. ພວກມັນບໍ່ມີບັນຫາໃສ່ແປງ ແລະໃຫ້ປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.

3.Steering System: ການລ້ຽວທີ່ຊັດເຈນໄດ້ຜົນແນວໃດ?

ລົດບັນທຸກ pallet ໄຟຟ້າ  ໃຊ້ສອງວິທີການຊີ້ນໍາ:

3.1 ການຊີ້ນໍາເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ

ຫັນຕົວຈັບຄວບຄຸມ → ການເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂັບກັບ pivot → ການລ້ຽວຍານພາຫະນະ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ຕອບສະຫນອງໂດຍກົງ. ຂໍ້ເສຍ: ຄວາມພະຍາຍາມຊີ້ນໍາເພີ່ມຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ.

3.2 ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ

ໝຸນຕົວຈັບຄວບຄຸມ → ເຊັນເຊີມຸມກວດຈັບຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວງມາໄລ → ມໍເຕີພວງມາໄລຊ່ວຍໃນການໝູນລໍ້ຂັບ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຄວາມພະຍາຍາມຊີ້ນໍາຍັງເບົາໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການໂຫຼດ. ຂໍ້ເສຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ.

ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວິທີການ, ລົດບັນທຸກ pallet ໄຟຟ້າມີ radius ປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ forklift ແບບດັ້ງເດີມ. The 2T Stand On Pallet Truck Off Road CBDE ມີລັດສະໝີຂອງການຫັນພຽງແຕ່ປະມານ 1.5 ແມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນ aisles ກວ້າງ 2.0-2.5 ແມັດ.

2T ຢືນຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກ Pallet Off Road CBDE Operation Space Display.jpg

4.Lifting System: Forks ຍົກ Load ແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ຫຼັກທີ່ສຸດຂອງລົດ pallet ໄຟຟ້າ. ລະບົບຍົກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ:

ມໍເຕີຍົກ (ມໍເຕີປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ) → ປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ → ນ້ໍາມັນໄຮໂດລິກຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກຍົກ → ທໍ່ລູກສູບທໍ່ຂະຫຍາຍ → ຟັກຂຶ້ນ

ເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມ 'ຍົກ', ມໍເຕີຍົກຈະຂັບປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃຫ້ຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ດຶງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກອອກຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາ, ກົດດັນ, ແລະສົ່ງເຂົ້າໄປໃນກະບອກຍົກ. piston ພາຍໃນກະບອກຍ້າຍຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ສ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເມື່ອຫຼຸດລົງ:  ລະບົບໃຊ້ປ່ຽງ solenoid ເພື່ອຄວບຄຸມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຍ້ອນວ່າມັນຄ່ອຍໆກັບຄືນຈາກກະບອກສູບໄປຫາອ່າງເກັບນ້ໍາ. ສ້ອມລົດລົງພາຍໃຕ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້ໂດຍການເປີດປ່ຽງເພື່ອປ້ອງກັນການຕີ.

5.Control Handle: ສະໝອງ ແລະ ລະບົບປະສາດຂອງຍານພາຫະນະ

ຈັບຄວບຄຸມແມ່ນການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຜູ້ປະຕິບັດການແລະລົດ pallet. ມືຈັບລົດ pallet ໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມປະສານຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຟັງຊັນ

ວິທີການປະຕິບັດງານ

ຟັງຊັນ

ຄວາມໄວການເດີນທາງ

ໝຸນເຄື່ອງເລັ່ງ

ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ stepless

ໄປໜ້າ/ປີ້ນ

ສະຫຼັບທິດທາງ

ປ່ຽນທິດທາງການເດີນທາງ

ຍົກສ້ອມ

ກົດປຸ່ມຍົກ

ເປີດໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ສ້ອມຕ່ໍາ

ກົດປຸ່ມຕ່ໍາ

ຄວບຄຸມຄວາມໄວຫຼຸດລົງ

ສຸກເສີນຍ້ອນກັບ

ປຸ່ມກັບຄືນສຸກເສີນ

ຢຸດອັດຕະໂນມັດ ແລະປີ້ນກັບເມື່ອພົບອຸປະສັກໃນຂະນະທີ່ປີ້ນກັບ

ເບກ

ປ່ອຍມືຈັບຫຼືບີບຕົວເບກ

ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າມີສ່ວນຮ່ວມ

ເອົາ  2T Stand On Pallet Truck Off Road CBDE  ເປັນຕົວຢ່າງ. ປຸ່ມປີ້ນກັບສຸກເສີນຂອງມັນອັດຕະໂນມັດຈະຢຸດແລະປີ້ນກັບອຸປະກອນຖ້າພົບອຸປະສັກຫຼືຄົນໃນຂະນະທີ່ປີ້ນກັບ, ຫຼຸດຜ່ອນການປະທະກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຮັບປະກັນການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດເມື່ອມືຈັບຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຄ້ອຍ, ປ້ອງກັນການຫມຸນ.

6. ລະບົບເບກ: ມັນຢຸດຢ່າງປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

ປົກກະຕິແລ້ວ ລົດບັນທຸກ pallet ໄຟຟ້າ  ໃຊ້ຫຼັກການຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າ:

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດຕາມປົກກະຕິ, ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະຖານະ 'ປ່ອຍອອກ', ອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ຂັບຫມຸນໄດ້ຢ່າງເສລີ.

ເມື່ອທ່ານປ່ອຍຕົວຈັບຄວບຄຸມ ຫຼືບີບເບຣກ, ຕົວຄວບຄຸມຈະຕັດກະແສໄຟຟ້າໃສ່ມໍເຕີຂັບ, ແລະສົ້ນໃນເບຣກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະກົດແຜ່ນເບຣກກັບແຜ່ນເບຣກ, ຢຸດລໍ້ຂັບ.

ປະໂຫຍດຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນ: ເບກເມື່ອໄຟຟ້າຖືກຕັດ.  ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຈະສູນເສຍພະລັງງານໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, ເບກຈະອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນການກັບຄືນ.

7.Whole-Vehicle Coordination: ຮອບວຽນປະຕິບັດງານທີ່ສົມບູນ

ການວາງລະບົບຂ້າງເທິງນີ້ຮ່ວມກັນ, ວົງຈອນການຈັດການທີ່ສົມບູນເບິ່ງຄືວ່ານີ້:

ເລີ່ມຕົ້ນ: ເປີດພະລັງງານ; ຫມໍ້ໄຟສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບທຸກລະບົບ

ການເດີນທາງ:  rotate ເລັ່ງ; ຂັບ motor turns; ຍານພາຫະນະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ

ການຊີ້ນໍາ: Turn handle; ຂັບລໍ້ pivots; ປ່ຽນ​ທິດ​ທາງ​

ຕໍາແໜ່ງ:  ໃສ່ fork ພາຍໃຕ້ pallet ໄດ້

ຍົກ: ກົດປຸ່ມຍົກ; ລະບົບໄຮໂດຼລິກເປີດໃຊ້ງານ; ສ້ອມຍົກຊັ້ນວາງໄວ້ຫ່າງຈາກໜ້າດິນປະມານ 10-15 ຊມ

ການຂົນສົ່ງ: ຂັບລົດໄປປາຍທາງ

ຕ່ໍາກວ່າ: ກົດປຸ່ມຕ່ໍາ; fork ຕ່ໍາກ້ຽງກັບດິນ

ອອກ: ປີ້ນກັບອອກຈາກພາຍໃຕ້ pallet ໄດ້; ກຽມພ້ອມສໍາລັບຮອບຕໍ່ໄປ

8. ສະຫຼຸບອົງປະກອບຫຼັກ

ລະບົບ

ອົງປະກອບຫຼັກ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ໂດຍ​ຫຍໍ້​ຂອງ​ຫນ້າ​ທີ່​

ພະລັງງານ

ຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ

ເກັບຮັກສາແລະແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າ

ການເດີນທາງ

ຂັບລົດຈັກ, ເກຍ, ລໍ້ຂັບ

ສະຫນອງພະລັງງານການເດີນທາງ

ການຍົກ

ຍົກມໍເຕີ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ກະບອກສູບ

ສະຫນອງພະລັງງານຍົກ

ການຊີ້ນໍາ

ມໍເຕີການຊີ້ນໍາ (ພະລັງງານຊ່ວຍ) ຫຼືການເຊື່ອມໂຍງ

ປ່ຽນທິດທາງການເດີນທາງ

ການຄວບຄຸມ

ຈັບ, ຄວບຄຸມ, ເຊັນເຊີ

ຮັບຄໍາສັ່ງ, ລະບົບປະສານງານ

ເບກ

ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ

ການເລັ່ງ ແລະບ່ອນຈອດລົດ

ເປັນຫຍັງການເຂົ້າໃຈຫຼັກການເຮັດວຽກຈຶ່ງສໍາຄັນ?

ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງລົດ pallet ໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຍືດອາຍຸອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວເກີດຂື້ນ. ຕົວຢ່າງ:

ອາຍຸແບັດເຕີຣີບໍ່ດີ → ບັນຫານິໄສການສາກໄຟທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້, ຫຼືຕ້ອງການອັບເກຣດເປັນແບດເຕີຣີ້ລີທຽມ

ການເດີນທາງທີ່ອ່ອນແອ → ມໍເຕີຂັບທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຄວບຄຸມ

ການຍົກຊ້າ → ລະດັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຕ່ໍາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືປັ໊ມທີ່ສວມໃສ່

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ → ກວດເບິ່ງລະບົບເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ຫຼືວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ ລົດບັນທຸກ pallet ໄຟຟ້າ , ການເລືອກຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຜູ້ໃຫຍ່ແລະມີຄຸນສົມບັດຄົບຖ້ວນແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. Diding Lift  ມີປະສົບການດ້ານອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 12 ປີ ແລະ ເນື້ອທີ່ 65,000 m² ໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນເອງ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ EN ແລະການຢັ້ງຢືນ ISO, CE, ແລະ EU. ພວກເຂົາຍັງໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງ ODM/OEM.

Diding Lift Factory ແລະ Products.png

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ, 2T Stand On Pallet Truck Off Road CBDE , ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກທີ່ສົມບູນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມເຖິງການເພີ່ມປະສິດທິພາບພິເສດທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ລະດັບແບັດເຕີຣີ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນ — ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ 'ຕົວຢ່າງປື້ມຮຽນ' ຂອງຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກ pallet ໄຟຟ້າ.

ຕ້ອງ​ການ​ສະ​ເພາະ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​, ການ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ລະ​ອຽດ​, ຫຼື​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​? ສົ່ງອີເມວຫາ sales@didinglift.com  — ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະຕອບສະຫນອງພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ອ້າງອີງ:

1. Thompson, R. (2025). ລົດບັນທຸກ Pallet ໄຟຟ້າ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບຫຼັກການການດໍາເນີນງານແລະອົງປະກອບຫຼັກ. ການພິມເຜີຍແຜ່ການຄົ້ນຄວ້າອຸປະກອນ Logistics.

2. Williams, P., & Garcia, M. (2026). ລົດບັນທຸກ Pallet ໄຟຟ້າ: ຂັບລົດເຕັກໂນໂລຊີມໍເຕີ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະກົນໄກການຄວບຄຸມ. International Journal of Material Handling, 22(1), 45-63.

3. Roberts, S. (2025). ລົດບັນທຸກ Pallet ໄຟຟ້າ: ການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ Powertrain. ການທົບທວນຄືນດ້ານການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, 13(2), 89-104.

4. Chen, L., & Nakamura, K. (2024). ລົດບັນທຸກ Pallet ໄຟຟ້າ: ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ປະສິດທິພາບເບກ, ແລະການວິເຄາະຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ. ວາລະສານອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ, 18(3), 112-128.

ສອບຖາມສິນຄ້າ
Jiangsu Diding Machinery Co., Ltd.
Diding Lift ເປັນມືອາຊີບ ລົດພາເລດໄຟຟ້າ, Stacker ໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດ Reach Truck Supplier ໃນປະເທດຈີນ, ຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ເພື່ອຊື້ຫຼືຂາຍຍົກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບ Quotation, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນ.

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
  ໂທ:   +86- 13852691788
  
+86-523-87892000
 ອີເມລ: sales@didinglift.com
                   info@didinglift.com
 ເວັບໄຊທ໌: www.didinglift.com
 ທີ່ຢູ່: No.1 East Road, Industrial Cluster Zone, Heshi Town, Taixing City, Jiangsu Province, China
ສະຫງວນລິຂະສິດ ©   2024 Jiangsu Diding Machinery Co., Ltd ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌