Temam Rêbernameya Maintenance Truck Pallet Electric

Çima Maintenance Jiyana Amûran Diyar dike

Kamyonên paletê yên elektrîkê  masûlkeya depokirin û lojîstîkê ne: barên giran diherikin, karîgeriyê çêtir dikin, bi şev û roj dixebitin. Ji bo ku ew sal bi sal bi domdarî bimeşin, ew hewceyê lênihêrîna domdar in. Cûdahiya di navbera alavên domdar û paşguhkirî de bi gelemperî ne tenê 3-5 sal temenê jiyanê ye, lê di heman demê de bi deh hezaran yuan di lêçûnên tamîrê yên paşîn de jî heye.

 

Ev gotar bernameyek lênihêrînê ya bêkêmasî ji bo Kamyona Paletî ya Elektrîkî peyda dike, ku çerxa tevahî ji kontrolên rojane heya teftîşên salane vedigire. Ma hûn operator, çavdêriya amûran, an rêveberê kirînê bin, hûn ê li vir şîreta lênihêrîna pratîkî bibînin.

 

1、Mîtêra Maintenance: Ma Ew Erzantir e Tamîrkirina Piştî Hilweşînê? Na!

Gelek kes difikirin, 'Eger neşikestî, wê sererast nekin' Ev mantiq ji bo kamyonên paletê yên elektrîkê derbas nabe. Ger hêmanên bingehîn ên kamyonek paletê ya elektrîkê (bi taybetî modelên battera lîtiumê) ji ber nebûna lênihêrînê zirarê bibînin, lêçûna guheztinê dikare bi qasî 30%–50% ji bihayê orîjînal a amûrê bibe.

 

Bûyera Rastî:  2 ton a rawestayî ya paletê Kamyonek elektrîkê ya  ji ber kêmbûna dirêj a kontrolên rûnê hîdrolîk tûşî xitimîna mora silindera neftê û rijandinê bû. Lêçûna tamîrkirinê ji 3,000 RMB derbas bû. Mesrefa guhertinên rûnê hîdrolîk ên birêkûpêk salê tenê çend sed RMB e.

 

Ji ber vê yekê, di demek dirêj de, domandina zanistî ne bi xerckirina drav e - ew bi teserûfa drav e.

 

2、Pêşniyara dorhêla lênihêrînê: Pergalek lênêrînê ya sê-ast

Lênêrîna kamyonên paletê yên elektrîkî bi gelemperî li sê astan têne dabeş kirin:

 

 

2.1 Lênêrîna rojane: Rojê 5 hûrdem, 80% ji têkçûnan asteng bikin

Kontrolên hêsan ên berî û piştî her veguheztinê dikarin ji% 80 ji şikestinên nediyar asteng bikin.

 

 

Bala Taybetî: Wek Diding Lift's Stand On Pallet Truck Off Road CBDE . Sêwirana  mînakek a vê Kamyona Palletê ya Elektrîkî şarjkerê ya hundurîn  karûbarên barkirinê pir hêsan dike, lê divê porta barkirinê hîn jî di karanîna rojane de zuwa û paqij bimîne da ku pêşî li şebekeyên kurt bigire. Pêdivî ye ku wê ya berevajî ya acîl bişkoka  berî her veguheztinê bi fonksiyonel were ceribandin da ku gava ku li derve an li cîhên teng dixebite rast bersivê dide.

2.2 Asta 1 Lênihêrîn: Heftane nîv Saet, Vekolîna Xetereya Sîstematîk

Vekolînên sîstematîkî yên heftane li ser tespîtkirina xetereyên potansiyel hûr dibin.

 

 

2.3 Asta 2 Maintenance: Ji sê mehan heya salane, lênêrîna kûr a pergalên bingehîn

Lênêrîna Asta 2 sê pergalên bingehîn pêk tîne û pêdivî ye ku ji hêla personelên lênihêrîna profesyonel ve li gorî nexşeyê were kirin.

 

2.3.1 Maintenance Mechanical

Frequency Pêşniyarkirî: Her 6 mehan carekê

 

Germên veguheztinê û bearên çerxa ajotinê rûn bikin

 

Rûnê li hemî girêkên pivot bixin

 

Kontrol bikin ka hemî teker bi serbestî dizivirin û hilkişîna fork normal e

 

Dengê xebitandina wesayîta piştî lênihêrînê divê ji 70 dB derbas nebe

 

2.3.2 Maintenance Hydraulic

Frequency Pêşniyar kirin: Salane

 

Rewşa silindirê kontrol bikin; ji bo lepikên hundur û derveyî vekolîn bikin

 

Amûrên hîdrolîk û çîpên ji bo pêbawerî û rijandinê kontrol bikin

 

Paqijiya rûnê hîdrolîk kontrol bikin; bi gelemperî rûnê hîdrolîk her 12 mehan diguhezînin

 

Hilbijartina rûnê hîdrolîk: Ji bo germahiya hawîrdorê -5 °C heta 40 °C, HL-N46 an HL-N68 bikar bînin; ji bo -35 °C heta -5 °C, HV-N46 an HV-N68 bikar bînin

 

Sêwirana strukturê ya zexm bi îstîqrara bilind a 2T Stand On Pallet Truck Off Road CBDE berxwedana hewayê ya amûrê zêde dike, lê pergala hîdrolîk hîn jî hewceyê kontrolên birêkûpêk dike. wê ya xwerû ya çeqilmast  Dirêjahî û firehiya jî pêdivî ye ku dema ku fork têne veguheztin pêlên lêdanê û hevdemkirina silindirê kontrol bikin.

 

2.3.3 Maintenance Electrical

Frequency Pêşniyar kirin: Çaryek

 

Kontrol bikin ka giraniya taybetî ya elektrolîta pîlê rast e: 1.24 (li 25°C) ji bo herêmên tropîkal, 1.26 (li 25°C) ji bo deverên din bikar bînin.

 

Termînalên pîlê kontrol bikin; paqij bikin û heke pîs bû hinekî vazelîn bixin

 

Hemî girêdanên elektrîkê ji bo pêbaweriyê û guheztinan ji bo xebata rast kontrol bikin

 

Insulasyona elektrîkê kontrol bikin (berxwedana însulasyonê di navbera perçeyên elektrîkê û laşê kamyonê de divê >0.5MΩ be)

 

Nûvekirina bijarte ya bataryayên lîtiumê ya CBDE  pir giraniya lênihêrîna rojane ya bataryayên asîdê yên pîvaz kêm dike (ne hewce ye ku av lê zêde bike), lê pergala BMS ya bataryayên lîtiumê hîn jî pêdivî ye ku di dema lênihêrînê de rewşa ragihandinê û hevsengiya wê were kontrol kirin.

 

3, Lêgerîna Lezgîn a Lîsteya Kontrolê ya Maintenance

 

4, Kurtayî: Maintenance Veberhênana Herî Mesref-Efektîv e

Lênêrîna zanistî ya  Kamyonek Palletî ya Elektrîkî  ne tenê dikare jiyana amûrê bi çend salan dirêj bike, lê di heman demê de lêçûnên lênihêrîna salane 30% -50% kêm dike. Heke hûn hewceyê rêberiya lênêrîna profesyonel hewce ne, an jî hûn dixwazin li ser avantajên lênihêrînê yên 2T Stand On Pallet Truck Off Road CBDE  di karanîna demdirêj de fêr bibin, ji kerema xwe têkilî daynin. Diding Lift.

 

 

Vê çêkerê pîşeyî zêdetirî 12 sal ezmûna pîşesaziyê heye û 65,000 m² fabrîka . Hemî hilber bi standardên EN-ya Ewropî û sertîfîkayên ISO, CE, û YE-yê re tevdigerin, û dikarin destekên lênihêrînê û piştgirîya parçeyan ji we re peyda bikin.

 

Pêdivî ye ku manualek lênêrînê, karûbarên çavdêriya demkî, an kirîna parçeyan? E-nameyek bişînin sales@didinglift.com  - tîmê meya profesyonel dê di nav 24 demjimêran de piştgirîya yek-bi-yek peyda bike.

 

Çavkanî:

1.Thompson, R. (2025). Standardên Lênêrînê yên Kamyona Palletî ya Elektrîkî: Rêbernameyek Temam ji Pêvajoyên Karûbarê Rojane, Mehane, Sêmehî û Salane. Weşanxaneya Lêkolînê ya Amûrên Lojîstîk.

2.Williams, P., & Davis, T. (2026). Lênihêrîna Pêşîlêgirtinê û Analîza Moda Têkçûyînê ji bo Kamyonên Palletî yên Elektrîkî di Operasyonên Pargîdaniya Bi Frekansa Bilind de. Kovara Navneteweyî ya Handling Material, 23 (4), 67-85.

3.Roberts, S. (2025). Ji bo Kamyonên Palletî yên Elektrîkî yên Hêzdarkirî yên Lead-Acid û Lithium-Ion Optimîzasyona Dirêjbûna Pîlê û Optimîzasyona Maintenance. Çavdêriya Lojîstîka Berdewam, 14 (5), 102-120.

4.Garcia, M., & Nakamura, K. (2024). Parmendîkirina Kamyona Elektrîkî ya Palletê ya Sar: Bandorên Germahiya Kêm li ser Hîdraulîk, Tires û Pergalên Elektrîkê. Amûrên Pîşesaziyê & Kovara Maintenance, 19 (6), 134-152.