집 » 블로그 » 소식 » 스트래들 vs 리치 vs 카운터밸런스 팔레트 스태커: 비교

스트래들 vs 리치 vs 카운터밸런스 팔레트 스태커: 비교

조회수: 0 작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2026-08-25 출처: 대지

창고 및 물류 운영에서 올바른 유형의 스태킹 장비를 선택하는 것은 운영 효율성, 저장 밀도 및 투자 수익을 결정하는 핵심 결정입니다. 그만큼 전동 팔레트 스태커 , 리치 트럭 및 카운터밸런스 지게차는 가장 일반적인 세 가지 유형의 스태킹 장비이며 구조 설계, 통로 적응성 및 운영 시나리오에 상당한 차이가 있습니다. 이 가이드는 에 특히 초점을 맞춰 실제 적용 관점에서 체계적인 비교를 제공하여 보다 정확한 선택 결정을 내리는 데 도움을 줍니다. Straddle 전동 팔레트 스태커 좁은 통로의 장점을 보여주는 대표적인 예인

1. 세 가지 유형의 기본 정의

유형	정의	일반적인 특성
스트래들 스태커	포크의 있습니다 . 지지 다리(아웃트리거)가 전면에는 다리는 균형을 위해 다리 지지대에 의존하여 작동 중에 팔레트에 걸쳐 있습니다.	아웃리거가 있고 컴팩트한 구조로 단면 팔레트에 적합
리치 트럭	마스트나 포크를 앞쪽으로 확장하여 짐을 집은 다음 집어 넣을 수 있습니다. 운반을 위해 섀시 안으로	텔레스코픽 마스트/포크, 높은 리프트 높이(최대 10m+)
카운터밸런스 스태커/지게차	카운터웨이트 , 전방 적재 중량의 균형 유지 후방의	아우트리거 없음 , 균형추 있음, 폭넓은 적용 범위, 더 큰 회전 반경

2. 핵심 차이점 요약

비교 차원	태도 불명	도달하다	평형추
밸런싱 방법	아우트리거 지원	아웃리거 지지대 + 마스트 연장	후방 균형추
아우트리거 구조	예(고정 아우트리거)	예(더 좁은 아우트리거)	없음
일반적인 회전 반경	대략. 1494mm(CDDA)	대략. 1600-1800mm	대략. 2000-2800mm
필요한 통로 폭	대략. 2300-2400mm	대략. 2600-3000mm	대략. 3500-4500mm
최대 리프트 높이	3500-4000mm	최대 10000mm+	6000-8000mm
적용 가능한 팔레트 유형	주로 단면	단면 및 양면 모두	단면 및 양면 모두
작동 모드	워키/스탠드온	스탠드온(좌석 선택 사항)	연좌농성
일반 가격	60,000-100,000위안	150,000-300,000위안	120,000-400,000위안

3. 스트래들 스태커: 좁은 통로의 단거리 적재를 위한 유연한 선택

스트래들 스태커는 창고에 가장 일반적으로 사용되는 솔루션입니다 공간 활용도가 높은 . 2T 전동 워키 팔레트 스태커 CDDA 는 스트래들형 스태커로, 작동 중에 팔레트에 걸치는 아웃리거가 장착되어 있으며 다리 지지대에 의존하여 안정적인 스태킹을 수행합니다. 컴팩트한 구조와 회전반경이 1494mm에 불과해 2300~2400mm 통로에서도 작업이 가능해 보관밀도가 대폭 향상됐다.

핵심 이점 :

매우 작은 회전반경 : 1494mm의 회전반경은 동급 최고 수준으로 좁은 통로에 적합합니다.
제어 가능한 비용 : 구매 및 유지 관리 비용은 리치 트럭이나 카운터밸런스 유형보다 훨씬 저렴합니다.
운영자 친화적 : 워키 설계에는 전문 지게차 라이센스가 필요하지 않으며 교육 비용도 저렴합니다.

주요 제한 사항 :

제한된 리프트 높이 : 일반적으로 4000mm를 초과하지 않습니다.
단면 팔레트 주로 : 양면 팔레트에는 다리가 넓은 스트래들 또는 카운터밸런스 유형이 필요합니다.
제한된 운송 거리 : 무전기 운전자의 피로도가 높아 단거리 작업에 적합합니다.

4. 리치 트럭(Reach Truck): 고천장 창고를 위한 효율적인 선택

리치 트럭은 고천장 창고를 위한 고전적인 장비입니다 . 마스트 또는 포크는 앞으로 확장되어 화물을 집은 다음 운반을 위해 섀시 안으로 들어갈 수 있습니다. 매우 높은 리프트 높이를 제공 합니다. 컴팩트한 바디를 유지하면서

핵심 이점 :

초고도 리프트 높이 : 최대 10000mm+, 하이베이 랙킹에 적합.
좁은 통로 적응성 : 회전 반경은 스트래들보다 약간 크지만 여전히 카운터밸런스보다 훨씬 우수합니다.
양면 팔레트 호환 : 아웃리거 없는 설계로 양면 팔레트를 처리할 수 있습니다.

주요 제한 사항 :

높은 구매 비용 : 150,000-300,000 RMB, 스트래들 가격의 약 2-3배.
더 높은 운전자 요구 사항 : 전문 교육이 필요하며 일반적으로 지게차 라이센스가 필요합니다.
높은 유지 관리 비용 : 마스트 확장 메커니즘은 유지 관리의 복잡성을 증가시킵니다.

5. 카운터밸런스 스태커/지게차: 다목적 중부하 작업용 선택

카운터밸런스 스태커(일반적으로 지게차라고 함)는 가장 널리 적용 가능한 자재 취급 장비입니다. 실내 및 실외 시나리오 모두에 적합한

핵심 이점 :

넓은 하중 범위 : 1.5-5톤 이상.
팔레트 제한 없음 : 단면, 양면, 박스형, 다양한 화물 종류 취급 가능.
옥외 적합 : 고르지 않은 표면 작업에 적합합니다.

주요 제한 사항 :

높은 통로 폭 요구 사항 : 큰 회전 반경에는 일반적으로 3.5미터 이상의 통로가 필요합니다.
높은 구매 및 운영 비용 : 높은 초기 투자, 복잡한 유지 관리.
운전자 인증 필요 : 전문 지게차 자격증이 필요합니다.

6. 선정 결정 가이드

작동 조건	권장 유형	이론적 해석
통로 폭 <2.5m, 리프트 높이 <3.5m, 주로 단면 팔레트	스트래들(예: CDDA)	작은 회전 반경, 제어 가능한 비용, 직관적인 작동
통로 폭 2.5-3.0m, 리프트 높이 >6m, 고밀도 보관	리치 트럭	매우 높은 리프트, 우수한 좁은 통로 적응성
통로 폭 >3.5m, 고강도 작업, 양면 팔레트 처리 필요	평형추	고하중, 폭넓은 적용 범위, 실외 가능
제한된 예산, 높은 가성비, 근거리 스태킹을 주로 추구	스트래들(예: CDDA)	빠른 ROI, 낮은 유지 관리 비용

7. 결론 및 조치 권고사항

스트래들 스태커, 리치 트럭, 카운터밸런스 스태커는 서로 다른 창고 전략에 해당합니다. 스트래들은 공간 효율성과 비용 균형을 추구하고 , 리치는 수직 공간 활용의 극대화를 추구하며 , 카운터 밸런스는 운영 다양성과 고하중 성능을 추구합니다 . 대부분의 실내 좁은 통로, 단거리, 단면 팔레트 적재 시나리오에서 스트래들 스태커는 검증된 성숙한 솔루션입니다.

Diding Lift는 갖고 있습니다 . 12년의 경험 과 65,000m⊃2의 경험을 공장 및 작업장 보유한 제품을 갖춘 유럽 EN 및 ISO, CE, EU 인증서를 이며 ODM/OEM 협력 및 사용자 정의를 지원합니다 . 는 2T 전동 워키 팔레트 스태커 CDDA 를 갖춘 회전 반경 1494mm , , 적재 용량 2000kg , 리프트 높이 3500mm 좁은 통로 스트래들 스태킹 응용 분야에 적합한 성숙한 선택입니다.