유효성: | |
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● 컨트롤러 용 여러 자동 보호 시스템을 갖춘 수입 브랜드 전자 제어.
● EPS 조향은 에너지 소비를 약 20%줄이고, 정확한 작동을 가능하게하며, 운전자 피로를 줄이며 생산성을 크게 향상시킵니다.
● 리치 트럭은 대형 톤수 및 고등 상품을 보관하는 데 적합합니다. 다양한 유형의 팔레트와 함께 사용할 수 있습니다. 마스트의 전체 전방 이동을 특징으로하는 작은 회전 반경을 가지며 랙 바닥의 장애물을 무시할 수 있으며 좁은 통로에서 사용하기에 적합합니다.
● 리프팅 조이스틱이 안전한 내림차순 위치에있을 때, 포크의 하강 속도는지면에서 10cm 위로 자동으로 느려져 진동으로 인해 물품이 손상되는 것을 효과적으로 방지합니다.
● 포크가 가장 높은 위치로 올라가면 버퍼 시스템은 마스트의 진동을 줄여서 운영자의 편의를 향상시킵니다.
● 발자국 - 작동 전원 - 페달의 끄기 스위치는 차량의 작동을 제어합니다. 차량은 발자국 전력 - 끄기 스위치가 우울할 때만 움직일 수 있습니다. 그렇지 않으면 차량이 작동하지 않습니다. 이 설계는 차량의 전반적인 안전성을 향상시킵니다.
● 48V 높이의 전력 배터리로 인해 순항 범위와 배터리 서비스 수명이 길다.
● 중간 저장 밀도 및 높은 회전율 작업
● 좁은 통로에 쌓는
특성 | 모델 | CQD15-45S | CQD20-45S | CQD20M-70S | CQD25-45S | CQD30-30 | |
힘 | 전기 같은 | 전기 같은 | 전기 같은 | 전기 같은 | 전기 같은 | ||
작동 모드 | 스탠딩 유형 | 스탠딩 유형 | 스탠딩 유형 | 스탠딩 유형 | 스탠딩 유형 | ||
로드 용량 | Q (kg) | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 | 3000 | |
로드 센터 | C (MM) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
휠베이스 | Y (MM) | 1383 | 1533 | 1693 | 1693 | 1770 | |
거리에 도달하십시오 | L (MM) | 500 | 594 | 565 | 565 | 610 | |
무게 | 서비스 중량 (배터리 포함) | kg | 2700 | 3025 | 3355 | 3200 | 3850 |
바퀴, 섀시 | 휠 타입 | 푸 | 푸 | 푸 | 푸 | 푸 | |
앞 바퀴 | ∅ × w (mm) | 267*114 | 267*114 | 267*114 | 267*114 | 280*135 | |
드라이브 휠 | ∅ × w (mm) | 382*142 | 382*142 | 382*142 | 382*142 | 382*142 | |
밸런스 휠 | ∅ × w (mm) | 180*76 | 180*76 | 180*76 | 180*76 | 180*76 | |
휠 트레드, 앞 바퀴 | B10 (mm) | 1081 | 1081 | 1155 | 1155 | 1330 | |
치수 | 마스트 높이가 낮아졌습니다 | H1 (MM) | 2100 | 2100 | 3210 | 2360 | 2280 |
무료 리프트 | H2 (MM) | 1500 | 1500 | 2320 | 1500 | 0 | |
리프팅 높이 | H3 (MM) | 4500 | 4500 | 7000 | 4500 | 3000 | |
높이, 마스트가 시작되었습니다 | H4 (MM) | 5480 | 5480 | 7965 | 5480 | 3945 | |
오버 헤드 경비원의 높이 | H14 (MM) | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | |
포크 페이스 최소 지상 통관 | H13 (MM) | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | |
포크 틸팅 각도 전면/후면 | α/β (°) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
전체 길이 (포크없이) | L2 (mm) | 1752/2405 | 1902/2405 | 2060/2550 | 2060/2550 | 2150/2640 | |
전체 너비 | B1 (MM) | 1195 | 1195 | 1270 | 1270 | 1460 | |
포크 크기 | S/E/L (MM) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | 45/125/1070 | |
포크 스프레드 | B5 (mm) | 210-700 | 244-700 | 244-700 | 244-700 | 244-820 | |
최소 지상 클리어런스 | M2 (MM) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
팔레트 1000*1200 크로스 웨이의 통로 너비 | AST (MM) | 2730 | 2882 | 3042 | 3042 | 3220 | |
최소 반경 섭취 | WA (MM) | 1680 | 1836 | 1996 | 1996 | 2200 | |
성능 | Max.ravel Speed (미등록/laden) | km/h | 8/7 | 8/7 | 8/7 | 8/7 | 8/7 |
리프팅 속도 (미등록/laden) | m/s | 0.330/0.245 | 0.300/0.235 | 0.300/0.235 | 0.300/0.235 | 0.260/0.170 | |
더 낮은 속도 (미등록/laden) | m/s | 0.260/0.325 | 0.270/0.315 | 0.270/0.315 | 0.270/0.315 | 0.270/0.315 | |
Max.Radeability (미치광이/Laden) | % | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤8 | |
서비스 브레이크 | 전자기 | 전자기 | 전자기 | 전자기 | 전자기 | ||
모터, 충전기 | 모터 드라이브 | KW | 4.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 8 |
모터를 들어 올립니다 | KW | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 12 | |
배터리 유형 | 납 산 | 납 산 | 납 산 | 납 산 | 납 산 | ||
배터리 전압/공칭 용량 | v/ah | 48V300AH | 48V400AH | 48V400AH | 48V400AH | 48V400AH | |
충전기 | v/ah | 48V/40A | 48V/50A | 48V/50A | 48V/50A | 48V/50A | |
다른 | 드라이브 제어 유형 | AC | AC | AC | AC | AC | |
운전자의 귀 ACC에서 소리 수준. EN12053 | DB (A) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
데이터는 참조 용이며, 세부 사항은 실제 차량에 따라야합니다. |
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