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압축에 강하고 내구성이 뛰어납니다
모터 후드는 스탬핑 형성 공정을 통해 제조됩니다. 강력한 구조와 강한 압축 저항이 특징으로 차량이 중재 환경에서도 안정적이고 안정적으로 유지되도록합니다.
부드러운 작동을위한 성숙한 운전 시스템
성숙한 주행 시스템이 장착되어있어 꾸준히 움직이며 원활한 작동이 가능합니다.
옵션 범용 보조 휠은보다 유연하고 안정적으로 만듭니다.
효율적인 운영을위한 강력한 성능
두꺼운 오일 실린더가 장착되어있어 핸들링 트럭이 완전히 적재 될 때 여전히 효율적으로 작동 할 수 있도록 강력한 전력을 제공합니다.
걱정이없는로드 베어링을위한 고강도 포크
스탬핑 형성 포크는 고강도와 내마모성을 특징으로합니다. 2 톤의 무거운 하중을 쉽게 처리하여 안전과 신뢰성을 보장 할 수 있습니다.
중단되지 않은 작동을위한 쉬운 배터리 교체
배터리를 편리하게 교체 할 수 있습니다. 전면 패널을 제거하여 배터리를 빠르게 교체하여 다운 타임이 줄어들고 운영 효율성을 향상시킵니다.
긴 내구성을위한 대용량 배터리
표준적으로 대용량 24V 65Ah 배터리가 장착되어 있으며 86Ah 배터리를 선택적으로 사용할 수 있습니다. 오랜 운영의 요구를 충족시킬 수 있으며 더 강력한 지구력이 있습니다.
강력한 등반 능력과 높은 적응성
최대 8%의 전체 부하 등반 용량을 사용하면 슬로프의 작업을 쉽게 처리 할 수 있으며 다양한 복잡한 작업 조건에 적응할 수 있습니다.
사양 | |||
형질 | |||
제조업체 | diding | ||
모델 | CBD15J | ||
작업 | 워키 | ||
정격 트랙션 중량 | Q 균지 (kg) | 1500 | |
승강기 | h3하고 (mm) | 205 | |
배터리로 서비스 중량 | kg | ||
로드 센터 | C − (mm) | 600 | |
액슬 센터에서 포크 페이스 | X − (mm 찾고 | 944 | |
휠베이스 | Y − (mm) | 1261 | |
바퀴 | |||
바퀴 타입 | 폴리 우레탄 | ||
운전 휠 크기 | ∅ × w | φ210 × 75 | |
베어링 휠 크기 | ∅ × w | φ80 × 60 | |
바퀴, 숫자 전면/후면 (x = 구동) | 1x, 4 | ||
치수 | |||
포크 높이가 낮아졌습니다 | H13 − (mm) | 85 | |
전체 길이 | L1 + (mm) | 1650 | |
길이까지의 얼굴 | L2 밸런스 (mm) | 500 | |
전체 너비 | B1/B2 + (mm) | 685 | |
포크 치수 | s/e/l (mm) | 50/150/1150 | |
포크의 너비 | B5 밸런스 (mm) | 550/685 | |
최소 지상 클리어런스 | M2 밸런스 (mm) | 35 | |
포크를 따라 팔레트 1000 × 1200이있는 통로 너비 | ast위한 + (mm) | 2224 | |
포크를 따라 팔레트 800 × 1200이있는 통로 너비 | ast위한 + (mm) | 2137 | |
최소 반경 섭취 | WA (mm) | 1462 | |
성능 | |||
로드 가든 또는없는 여행 | (km/h) | 4/4.5 | |
하중이 있거나없는 리프팅 속도 | (mm/s) | 20/30 | |
부하 또는 부하가없는 속도를 낮추십시오 | (mm/s) | 40/30 | |
Max.Gradeability Laden/Doladen | (mm/s) | 5/16 | |
서비스 브레이크 | (%) | 전자기 브레이크 | |
드라이브 및 배터리 | |||
모터 드라이브, 출력 S2 60 분. | (kw) | 0.75 | |
S3 15%로 모터 등급 리프트 | (kw) | 0.8 | |
DIN에 따른 배터리 43531/35/36 A, B, C. | 아니요 | ||
배터리 전압/정격 용량 | (v/ah) | 24/65 | |
배터리 무게 (± 5%) | (kg) | 24x2 | |
기타 | |||
운영자 시어의 소음 수준 | (DB 밸런스 ) | 69 |
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