Se ka kamiyɔn doni hakɛ sanfɛta: Danw & kɛcogo ɲumanw .

Se kamiyɔnw nafa ka bon bi fɛnmarayɔrɔw la, u bɛ se ka donibaw minɛ ka ɲɛ. O masin minnu bɛ se ka kɛ fɛn caman ye, minnu bɛ se ka sanfɛyɔrɔw kɔrɔta ka bɔ mɛtɛrɛ 3 la ka se mɛtɛrɛ 12 ma, olu jɔyɔrɔ ka bon kosɛbɛ ka fɛn marayɔrɔw bonya ani ka baarakɛcogo ɲuman yiriwa. ka dantigɛliw ni wale ɲumanw faamuya . REASP Truck High Level Load capacity nafa ka bon lakana, baarakɛcogo ani minɛnw si janya la. Nin gafe bɛɛ lajɛlen bɛ fɛn kolomaw sɛgɛsɛgɛ minnu bɛ doni seko, lakana jateminɛw, ani fɛɛrɛ ɲumanw sɛgɛsɛgɛ baara sanfɛtaw la, k’a to i ka se ka nafa sɔrɔ i ka seko la ka se ka i ka seko ni dɔnko kamiyɔn sekow sɔrɔ ka sɔrɔ ka baarakɛyɔrɔ lakananen mara.

Faamuyali ka se kamiyɔnba doni hakɛ ma .

Fɛn minnu bɛ se ka doni ta .

Fɛn jɔnjɔn caman bɛ nɔ bila reach kamiyɔn ka doni sanfɛla la. Kamiyɔn jɔcogo, kɛrɛnkɛrɛnnenya la, mast ni counterbalance system, o bɛ nɔba bila a ka girinya hakɛ la. Fɛn minnu ka ɲi kosɛbɛ, i n’a fɔ nɛgɛ minnu bɛ na ni u ye, n’u bɛ kɛ ka masɔrɔ, olu bɛ fanga ni muɲuli sabati. Batiri suguya - a ka c’a la, batiri 24V walima 48V min bɛ kɛ ni plɔmu ye - o fana bɛ nɔ bila fanga lasecogo la, kɛrɛnkɛrɛnnenya la, a kɔrɔtalenba janya la. Ka fara o kan, baarakɛla ka dɔnniya, doni cogoya n’a girinya tilali, ani sigida cogoyaw bɛɛ bɛ kɛ sababu ye ka baara kɛ.

Load capacity vs. Lift Height .

Ni wulili janya bɛ ka bonya, a ka c’a la, a ka ca a la, a ka doni bɛ dɔgɔya. O bɛ kɛ bawo ka doni girinman kɔrɔta sanfɛ, o bɛ girinya cɛmancɛ kɔrɔta, ka basigibaliya farati bonya ani ka degun caman bila kamiyɔn ka mast ni hydraulique systemes kan. O jɛɲɔgɔnya inversé (inversé) nafa ka bon kosɛbɛ baarakɛcogo la min tɛ mɔgɔ tɔɔrɔ. Baarakɛlaw ka kan ka ɲɛsin a dilabaga ka doni hakɛ jatebɔsɛbɛn ma tuma bɛɛ, o min bɛ girinya hakɛ min bɛ se ka kɛ, o jira wuliyɔrɔ hakɛ caman na, walasa ka a jira ko fɛnw kɔrɔta baara bɛ to kamiyɔn ka baara dan lakananen kɔnɔ.

Nafa min bɛ a la ko a bɛ se ka kɛ fɛn ye min bɛ se ka kɛ fɛn ye min bɛ se ka kɛ .

A jɔcogo barikama ni sabatilen nafa ka bon walasa ka sanfɛla kɔrɔtacogo ɲuman sɔrɔ. Ka se kamiyɔnw ma minnu dilanna ni mast barikamaw ye, ni kanw ka bon, ani foroko girinmanw bɛ dɛmɛ ka ɲɛ ani ka dɔ bɔ tipping hakɛ la. Chassis fana ka kan ka sabati fo ka se ka girinya ni degun muɲu min bɛ sɔrɔ doni girinmanw kɔrɔtali fɛ ka taa jɔyɔrɔ kɔrɔtalenw na. O dilanfɛnw bɛ baara kɛ ɲɔgɔn fɛ walasa ka sabatili bɛɛ lajɛlen ɲɛ, ka yɛrɛyɛrɛ dɔgɔya, ani ka baarakɛlaw ka dannaya sabati, ka laban ka kɛ sababu ye ka baara ɲumanw kɛ ani ka se ka baara kɛ ka ɲɛ, fɛnmarayɔrɔw walima iziniw kɔnɔ.

Lakanali jateminɛw ka ɲɛsin baarabaw ma .

Baarakɛlaw ka kalan ni u ka seereyaw .

Baarakɛlaw ka kalan ni u ka seereyaw nafa ka bon walasa lakana sabatili ka se ka kɛ REACH kamiyɔn sanfɛla baarakɛtaw la. Baarakɛlaw minnu ye seereyaw sɔrɔ, olu bɛ ni dɔnniya ye min ka kan ka kɛ walasa ka baara gɛlɛnw ɲɛnabɔ i n’a fɔ doni sabatili, ka manɛw kɛ u janya la, ani ka kɔrɔtɔko kow ɲɛnabɔ. Kalan fana bɛ faratiw dɔnni, bolifɛn bolicogo ɲuman, ani kamiyɔnw kɔlɔsili kɛcogo ɲuman ɲɛfɔ. Regular Refrender kalanw bɛ baarakɛlaw dɛmɛ u ka to u ka sariyaw la ni izini sariyaw ye ani fɛɛrɛ kuraw ye, ka delina lakanalenw sabati ani ka kasaara farati dɔgɔya fɛnmarayɔrɔw la, yɔrɔ minnu na, fɛn minnu bɛ se ka kɛ fɛn ye min bɛ se ka kɛ fɛn ye.

doni sabatili ni lakana .

Ka doni sabatili sabati, o nafa ka bon kosɛbɛ ni a bɛ baara kɛ sanfɛyɔrɔw la minnu kɔrɔtalen don. doni minnu tɛ sabati walima minnu tɛ lakana cogo bɛnbali la, olu bɛ dɔ fara tipping farati kan, wa u bɛ se ka kɛ sababu ye ka kasaara juguw kɛ. Baarakɛlaw ka kan k’a lajɛ ko palɛtiw bɛ cogo ɲuman na ani ko u bɛ baara kɛ ni u sirili, u sirili walima u sirili ye ka kɛɲɛ ni u mago ye walasa ka doni jiginni bali. Sani aw ka wuli, sɛgɛsɛgɛli yelenw ka kan ka kɛ walasa ka balanbaliya walima tiɲɛni taamasiɲɛ o taamasiɲɛ dɔn. Baara kɛtuma na, kɔlɔsili bɛ kɛ ka taa a fɛ walasa ka a dɔn ko doni bɛ to a cogo la bolifɛn ni a jɔyɔrɔ bɛɛ la.

Sigidako koɲɛw .

Laminiko koɲɛw bɛ nɔba bila REACH kamiyɔnw ka baarakɛcogo ɲuman n’u ka baarakɛcogo ɲuman na. cogoyaw i n’a fɔ duguma-da-yɔrɔ-ko, sira misɛnninw, yeelen jugu, walima sanfɛ-da-boli bɛ se ka baarakɛlaw ka kɔlɔsili ni yecogo tiɲɛ. Dugukolo saniyalen, min ladonna ka ɲɛ, o bɛ dɔ bɔ jiginni na min ma deli ka kɛ, o bɛ se ka doni walima kamiyɔn bali. Yeelen bɛrɛbɛnni, kɛrɛnkɛrɛnnenya la ni a kɔrɔtalen don, o bɛ baarakɛlaw dɛmɛ u ka faratiw ye minnu bɛ se ka kɛ ani ka doniw labɛn ka ɲɛ. Labɛnni ɲuman kɛli ani baarakɛyɔrɔ sɛgɛsɛgɛli kɛli tuma bɛɛ, o ye fɛnba ye walasa ka baara kɛcogo ɲuman ni baarakɛcogo ɲuman sabati.

Fɛɛrɛ ɲumanw walasa ka se ka baara kɛ ka ɲɛ kosɛbɛ .

Minɛnw sugandili ɲuman .

Ka se ka bɛnnen sugandi REACH kamiyɔnba hakɛ i ka baarakɛcogo wajibiyalenw kama, o ye fɛnba ye walasa ka baarakɛcogo ɲuman caya a janya la. Fɛn nafamaw minnu ka kan ka jateminɛ, olu ye fɛn kɔrɔtalen janya hakɛ ye, doni girinya hakɛ cɛmancɛ, jiginni radiyali, ani sira bonya. Fɛn wɛrɛw, i n’a fɔ batiri minnu bɛ litiyamu kɛ, olu bɛ nafaw di i n’a fɔ chargement waati dɔgɔyali, baarakɛwaati janw, ani ladonni magow ka dɔgɔn. Baara kɛli ni minɛnko ɲɛnabɔbagaw ye minnu bɛ se kosɛbɛ i n’a fɔ Jiangsu Diding Machinery Co., Ltd., o b’a to i bɛ se ka ɲɛminɛbagaw ka bilasirali sɔrɔ minnu bɛ bɛn i ka baarakɛcogo ma, k’i dɛmɛ ka wari bila minɛnw na minnu bɛ bɛn baarakɛcogo ni lakana kuntilenna fila bɛɛ ma.

Ladonni ni sɛgɛsɛgɛliw bɛ kɛ tuma bɛɛ .

Ladonni sabatili ani sɛgɛsɛgɛliw kɛli waati bɛnnen na walasa ka se ka se kamiyɔnw ma u hakɛ la, kɛrɛnkɛrɛnnenya la, ka baara ɲini sanfɛ. Don o don sɛgɛsɛgɛliw ka kan ka kɛ ni pankurunw, forokow, batiriw hakɛ ani lasɔmini fɛɛrɛw yecogo ye. Ladonni bolodalen kelen-kelen bɛɛ la, o bɛ dɛmɛ ka masinko koɲɛw bali ani ka baara bilali musaka caman bɔ. Jateminɛ sinsinnen ka kan ka kɛ yɔrɔw la i n’a fɔ mast, lift chains, ani hydraulique silindaw, bawo sɛgɛn bɛ se ka kɛ sababu ye ka fɛnw kɔrɔtacogo tiɲɛni ni u lakanani tiɲɛ sanfɛyɔrɔw la minnu kɔrɔtalen don. Proactive upkeep bɛ minɛnw ɲɛnamaya janya ani ka baara kɛcogo ɲuman sabati, min tɛ mɔgɔ tɔɔrɔ.

Warehouse layout optimisation .

Fɛnmarayɔrɔ labɛncogo ɲuman bɛ se ka se ka kɛ sababu ye ka se ka se ka se kamiyɔnw baara lakana ani ka u ka baarakɛcogo ɲuman fila bɛɛ ɲɛ ka taa a fɛ. Aisle marayɔrɔ fitininw waleyali bɛ sira di seko bonya ma k’a sɔrɔ u ma fɛn caman kɛ. Kɔgɔjida taamasiyɛn jɛlenw, fɛn minnu bɛ se ka kɛ ni hakilina ye, ani sirako siraw latigɛlenw bɛ baara kɛcogo ɲumanw dɛmɛ ani ka mɔgɔw ka ɲɔgɔndan dɔgɔya. Ni i ye fɛnw mara cogo ɲuman na, minnu bɛ sɔrɔ sanfɛ walima cɛmancɛ la, o bɛ dɔ bɔ i jigi da fɛn kɔrɔtacogo sanfɛ tuma caman na, ka baarakɛla teliya bonya ani ka sɛgɛn dɔgɔya. Ka to ka labɛncogo lajɛ ani k’a bɛrɛbɛn ka kɛɲɛ ni baarakɛcogo taabolo ye, o bɛ a to baara kɛcogo n’a lakana sabatili bɛ sabati.

Kuncɛli

Mastering Reach Truck High Level Load capacity nafa ka bon bi fɛnmarayɔrɔ baarakɛtaw la. Ni danw faamuyara, ka tugu lakana jateminɛw kɔ, ani ka fɛɛrɛ ɲumanw tigɛ, jagokɛlaw bɛ se ka baara kɛcogo ɲuman sɔrɔ ka sɔrɔ ka baarakɛyɔrɔ lakananen mara. Kalan kɛli tuma bɛɛ, minɛnw sugandili ka ɲɛ, ani ladonni min bɛ senna, o ye fɛnba ye walasa ka se ka se ka se kamiyɔnw seko bɛɛ ma, minnu bɛ se ka kɛ. Ni fɛnmarayɔrɔw ka fɛɛrɛw bɛ ka taa ɲɛ, ka to kunnafoni na ani ka se ka ladamu, o bɛna a to i ka baara kɛtaw ka to ɲɛfɛ baarakɛcogo ni lakana la.

Aw ye anw lajɛ .

Aw bɛ aw ka fɛnmarayɔrɔ ka baarakɛcogo ɲuman kɔrɔta ni . Diding Lift ka 3T forklift jɔlen bɛ se ka se kamiyɔn sanfɛla ma walasa ka Aisle CQD . Aw bɛ baara kɛcogo, lakana ani dannaya sɔrɔ baarabaw la minnu tɛ se ka suma ni ɲɔgɔn ye. Aw ye anw sɔrɔ bi . sales@didinglift.com Ka a dɔn an ka furakɛlicogo kura bɛ se ka i ka fɛnw tacogo taabolo caman sɛmɛntiya cogo min na.

References .

Johnson, M. (2023). 'Advanced reach truck technologies for high-level operations.' Journal of Warehouse Logistics, 45(2), 112-128.

Smith, A. & Brown, T. (2022). 'Safety Protocols in Modern WareHousing: A Focus on Reach Trucks.' Industrial Safety Sarnement, 18(4), 67-82.

Garcia, R. (2021). 'Baarakɛyɔrɔ labɛncogo ɲuman walasa ka fɛnw ɲɛnabɔcogo ɲuman sɔrɔ.' Logistics Management Review, 33(1), 22-36.

Lee, S. et al. (2023). 'Baarakɛcogo min bɛ baarakɛlaw ka kalan na, o bɛ se ka kɛ sababu ye ka se ka se ka se ka kɛ fɛn ye.' International Journal of Material Handling, 29(3), 301-315.

Thompson, E. (2022). 'Batiri fɛɛrɛw sɛgɛsɛgɛli ni ɲɔgɔn cɛ REACH sanfɛtaw la.' fanga sɔrɔcogo ɲuman izini minɛnw na, 7(2), 89-104.

Wilson, D. & Taylor, K. (2023) Kalanjɛ ni sɛbɛnni: kalanjɛ ni sɛbɛnni gafew. 'Jiginni dilancogo kura minnu bɛ sɔrɔ bi seko ni dɔnko la walasa ka seko ni dɔnko sanfɛla yiriwa.' Ɛntɛrinɛti ɲɛtaa sɔrɔ fɛnw ɲɛnabɔli la, 12(4), 205-220.