ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ট্ৰাকৰ বাবে অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন হয়নে?

'লাইচেন্স'ৰ পৰা 'প্ৰশিক্ষণ প্ৰমাণীকৰণ'লৈ – অনুসৰণ সীমা স্পষ্ট কৰা

ভিতৰত ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ট্ৰাক ক্ৰয় আৰু পৰিচালনা, 'ইয়াৰ বাবে ড্ৰাইভিং লাইচেন্সৰ প্ৰয়োজন আছেনে?' সঘনাই সোধা প্ৰশ্নবোৰৰ ভিতৰত এটা। উত্তৰটো সহজ যেন লাগে যদিও আচলতে ইয়াত দুটা সম্পূৰ্ণ বেলেগ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা জড়িত হৈ আছে: চীনৰ বিশেষ সঁজুলিৰ তত্বাৱধান আৰু অ’এছএইচএ/আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অপাৰেটৰ প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তা.

এটা সাধাৰণ ভুল ধাৰণা হ'ল যে 'ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ট্ৰাকত অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নাই, গতিকে যিকোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক চলাব পাৰে।' বাস্তৱতা হ'ল: ড্ৰাইভিং লাইচেন্সৰ প্ৰয়োজন সঁচাকৈয়ে নহয়, কিন্তু বেছিভাগ পৰিস্থিতিত প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰমাণপত্ৰ বাধ্যতামূলক। 'ড্ৰাইভাৰৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ' 'প্ৰশিক্ষণ প্ৰমাণীকৰণ'ৰ সৈতে বিভ্ৰান্ত কৰিলে উদ্যোগসমূহক অনুসৰণৰ বিপদৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে।

এই প্ৰবন্ধটোৱে বৈদ্যুতিক পেলেট ট্ৰাকৰ বাবে কম্প্লাইয়েন্স সীমা পদ্ধতিগতভাৱে স্পষ্ট কৰে, ডাইডিং লিফ্টৰ ২ টি ষ্টেণ্ড অন পেলেট ট্ৰাক অফ ৰোড চিবিডিইক উদাহৰণ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰি কম্প্লাইয়েণ্ট অপাৰেচনৰ বাবে ব্যৱহাৰিক প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ দেখুৱাবলৈ।

১/ মূল সিদ্ধান্ত: ড্ৰাইভিং লাইচেন্সৰ প্ৰয়োজন নাই, কিন্তু প্ৰশিক্ষণ হৈছে

১.১ 'ড্ৰাইভাৰৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ'ৰ অৰ্থ কি?

'ড্ৰাইভাৰৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ' সাধাৰণতে ৰাজহুৱা পথত মটৰ গাড়ী চলোৱাৰ বাবে ৰাজহুৱা সুৰক্ষা যাতায়ত কৰ্তৃপক্ষই জাৰি কৰা মটৰ গাড়ী চলোৱাৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ (যেনে চীনত C1, B2)ক বুজায়। ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ট্ৰাক হৈছে উদ্যোগৰ ভিতৰত নিবেদিত সঁজুলি , কাৰখানাৰ চৌহদ, গুদাম, লজিষ্টিক কেন্দ্ৰ, আৰু অন্যান্য নিৰ্দিষ্ট অঞ্চলৰ ভিতৰত চলি থকা, ৰাজহুৱা পথত প্ৰৱেশ নকৰাকৈ , আৰু সেয়েহে মটৰ গাড়ী চলোৱাৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নহয়।

১.২ প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰমাণপত্ৰ এটা বেলেগ বিষয়

'কোনো ড্ৰাইভিং লাইচেন্সৰ প্ৰয়োজন নাই' 'কোনো প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজন নাই।' সমান নহয়।' চীনত, যদি সঁজুলিটোক বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হয় , অপাৰেটৰসকলে ৰাখিব লাগিব বিশেষ সঁজুলি অপাৰেটৰ প্ৰমাণপত্ৰ (ফৰ্কলিফ্ট অনুজ্ঞাপত্ৰ) ; যদি বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত নহয়, উদ্যোগসমূহে এতিয়াও প্ৰদান কৰিব লাগিব । সুৰক্ষা প্ৰশিক্ষণ সুৰক্ষা উৎপাদন নিয়মৰ অধীনত অপাৰেটৰসকলক

মূল পাৰ্থক্য : বৈদ্যুতিক পেলেট ট্ৰাকক বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হয় নে নহয় সেয়া নিৰ্ভৰ কৰে ই 'মাষ্ট + কাঁটাচামুচ + এটা নিৰ্দিষ্ট উচ্চতালৈ তুলিব পৰা'ৰ সংজ্ঞা পূৰণ কৰে নে নকৰে তাৰ ওপৰত।

২/ চীনৰ নিয়ম: বৈদ্যুতিক পেলেট ট্ৰাক বিশেষ সঁজুলি নেকি?

২.১ বিশেষ সঁজুলি নিৰ্ণয়ৰ মাপকাঠী

'ক্ষেত্ৰ (কাৰখানা)ত বিশেষ মটৰ গাড়ীৰ বাবে সুৰক্ষা কাৰিকৰী নিয়ম' (TSG 81—2022) অনুসৰি, ফৰ্কলিফ্টক বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হয় যেতিয়া ই একেলগে চাৰিটা উপাদান পূৰণ কৰে: অপাৰেটৰ নিয়ন্ত্ৰিত, মাষ্ট আৰু ফৰ্ক থাকে, নিৰ্দিষ্ট উচ্চতালৈ তুলিব পাৰে আৰু স্বয়ংচালিত.

বৈদ্যুতিক পেলেট ট্ৰাক (কোনো মাষ্ট নাই, ফৰ্কে মাটিৰ পৰা প্ৰায় ২০০ মিলিমিটাৰহে তুলিব পাৰে) 'এটা নিৰ্দিষ্ট উচ্চতালৈ তুলি লোৱা' অৱস্থা পূৰণ নকৰে, আৰু সেয়েহে বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা নহয় । অপাৰেটৰসকলৰ বাবে ফৰ্কলিফ্টৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নাই।

2.2 মাষ্টৰ সৈতে ষ্টেকাৰসমূহৰ বাবে ফৰ্কলিফ্ট অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন

চুঝৌ ঔদ্যোগিক উদ্যান বজাৰ তত্বাৱধান ব্যুৰোৰ পৰা আইন প্ৰয়োগকাৰী গোচৰত স্পষ্টভাৱে কোৱা হৈছে: দৃশ্যগতভাৱে একেধৰণৰ বৈদ্যুতিক পেলেট ষ্টেকাৰ (মাষ্টৰ সৈতে, ষ্টেকিং কৰিব পৰা)ক বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হৈছে, যাৰ বাবে পৰিদৰ্শন, পঞ্জীয়ন আৰু প্ৰমাণিত পৰিচালনাৰ প্ৰয়োজন হয়; আনহাতে মেনুৱেল পেলেট ট্ৰাক আৰু মাষ্টবিহীন ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ট্ৰাকক বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা নহয়।

শ্বেনজেন মাৰ্কেট তত্বাৱধান ব্যুৰোৰ সঁহাৰিয়ে একেদৰেই নিশ্চিত কৰিলে: ৰাইড-অন ইলেক্ট্ৰিক ষ্টেকাৰে ফৰ্কলিফ্টৰ সংজ্ঞা পূৰণ কৰে, বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হয়, ব্যৱহাৰৰ পঞ্জীয়নৰ প্ৰয়োজন হয়, আৰু অপাৰেটৰসকলে ফৰ্কলিফ্টৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ ৰাখিব লাগিব।

উপসংহাৰ : মাষ্টবিহীন বৈদ্যুতিক পেলেট ট্ৰাক হিচাপে চিবিডিইক চীনৰ নিয়মৰ অধীনত বিশেষ সঁজুলি হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হোৱা নাই, আৰু অপাৰেটৰসকলৰ বাবে ফৰ্কলিফ্টৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নাই। কিন্তু উদ্যোগসমূহে এতিয়াও সুৰক্ষা উৎপাদন আইন অনুসৰি অপাৰেটৰসকলক সুৰক্ষাৰ প্ৰশিক্ষণ প্ৰদান কৰিব লাগে।

3. OSHA নিয়মাৱলী: প্ৰশিক্ষণ বাধ্যতামূলক ('লাইচেন্স' নিৰ্বিশেষে)

৩.১ বৈদ্যুতিক পেলেট ট্ৰাক পিআইটি – প্ৰশিক্ষণ এটা আইনী বাধ্যবাধকতা

OSHA কাঠামোৰ অধীনত , বৈদ্যুতিক পেলেট ট্ৰাক হৈছে Powered Industrial Trucks (Class III PIT) , 29 CFR 1910.178 ৰ অধীনত। এই মানদণ্ডত স্পষ্টভাৱে কোৱা হৈছে: কেৱল প্ৰশিক্ষিত আৰু প্ৰমাণিত অপাৰেটৰসকলকহে শক্তিচালিত ঔদ্যোগিক ট্ৰাক চলোৱাৰ অনুমতি দিয়া হৈছে.

OSHA ৰ প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তাই সকলো ধৰণৰ শক্তিচালিত ঔদ্যোগিক ট্ৰাক সামৰি লয় , লো-লিফ্ট আৰু হাই-লিফ্ট ট্ৰাককে ধৰি। অৰ্থাৎ চীনৰ নিয়মৰ অধীনত 'ফৰ্কলিফ্টৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নাই' ইলেক্ট্ৰিক পেলেট ট্ৰাকতো এতিয়াও অপাৰেটৰৰ প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজন হয় যদিহে উদ্যোগটো আমেৰিকাৰ ৰপ্তানিৰ সৈতে জড়িত বা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড অনুসৰি পৰিচালনা কৰে।

৩.২ মূল OSHA প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তা

৪/ ব্ৰিটেইন/ইউৰোপীয় অনুশীলন: লগতে কোনো 'লাইচেন্স,' নাই কিন্তু প্ৰশিক্ষণৰ মানদণ্ড আছে

ব্ৰিটেইনৰ এইচ এছ ইয়ে স্পষ্টভাৱে কয়: চৰকাৰে কৰ্মক্ষেত্ৰ পৰিবহণৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ প্ৰদান নকৰে , কিন্তু নিয়োগকৰ্তাসকলৰ আইনী কৰ্তব্য আছে যে অপাৰেটৰসকলে পৰ্যাপ্ত প্ৰশিক্ষণ লাভ কৰাটো নিশ্চিত কৰিব লাগে (PUWER 1998 regulation 9)।

চালিত পেলেট ট্ৰাক (পিপিটি)ৰ বাবে উদ্যোগৰ মানদণ্ডৰ পদ্ধতি হৈছে আৰটিআইটিবি প্ৰমাণপত্ৰ (বা সমতুল্য স্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত সংস্থা) লাভ কৰা। যদিও কোনো বিধিগত 'লাইচেন্স,' নাই, নিয়োগকৰ্তাসকলে সাধাৰণতে নিযুক্তিৰ সময়ত পৰ্যাপ্ত প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰমাণ হিচাপে এই প্ৰমাণপত্ৰৰ প্ৰয়োজন হয়।

ব্ৰিটেইনৰ বজাৰৰ প্ৰথাই আৰু অধিক উদাহৰণ দিয়ে: 'কোনো অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নাই' আৰু 'কোনো প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজন নাই' দুটা সম্পূৰ্ণ বেলেগ ধাৰণা।

৫/ চিবিডিইৰ কম্প্লাইয়েণ্ট অপাৰেচনৰ প্ৰয়োজনীয়তা

লওক । ডাইডিং লিফ্টৰ ২ টি ষ্টেণ্ড অন পেলেট ট্ৰাক অফ ৰোড চিবিডিই উদাহৰণস্বৰূপে ইয়াৰ অনুকূল কাৰ্য্যকলাপৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ এনেদৰে সামৰি ল'ব পাৰি:

চিবিডিই কনফিগাৰেচন আৰু ট্ৰেইনিং লিংক : ইয়াৰ জৰুৰীকালীন ৰিভাৰ্ছ বুটাম আৰু ইলেক্ট্ৰ'মেগনেটিক ব্ৰেক চিষ্টেমৰ বাবে প্ৰশিক্ষণত নিৰ্দিষ্ট ব্যাখ্যা আৰু ব্যৱহাৰিক পৰীক্ষাৰ প্ৰয়োজন। বৈকল্পিক লিথিয়াম বেটাৰী উন্নয়ন সংস্কৰণৰ বিএমএছ ব্যৱস্থাপনা আৰু চাৰ্জিং কাৰ্য্যসমূহো প্ৰশিক্ষণ বিষয়বস্তুত অন্তৰ্ভুক্ত কৰিব লাগিব। উচ্চ স্থিৰতাৰ সৈতে কঠিন গাঁথনিগত ডিজাইনে কাৰ্য্যকৰী অসুবিধা হ্ৰাস কৰে, কিন্তু বোজাৰ সীমা আৰু ঢালৰ কাৰ্য্যকলাপৰ নিয়ম এতিয়াও প্ৰশিক্ষণৰ জৰিয়তে প্ৰেৰণ কৰিব লাগিব।

৬/ সাৰাংশ

বৈদ্যুতিক পেলেট ট্ৰাকত 'চালকৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নাই,' কিন্তু 'কোনো অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন নাই' 'কোনো প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজন নাই।'ৰ সমান নহয়।

ব্যৱহাৰ কৰা কোম্পানীসমূহৰ বাবে 2T Stand On Pallet Truck Off Road CBDE , আভ্যন্তৰীণ সুৰক্ষা নীতিসমূহত স্পষ্ট কৰাটো বাঞ্ছনীয় যে অপাৰেটৰসকলে কাম আৰম্ভ কৰাৰ আগতে প্ৰশিক্ষণ সম্পূৰ্ণ কৰিব লাগিব, ৰেকৰ্ডসমূহ ফাইলত ৰখাৰ সৈতে। প্ৰশিক্ষণৰ বিষয়বস্তুৱে সঁজুলিৰ কাৰ্য্যকলাপ, লোড সীমা, ঢালৰ নিয়ম, জৰুৰীকালীন বিপৰীত বুটাম পৰীক্ষা, আৰু চাৰ্জিং সুৰক্ষা সামৰি ল'ব লাগে। চিবিডিইৰ কঠিন গাঁথনিগত ডিজাইন আৰু বৈকল্পিক লিথিয়াম বেটাৰী উন্নীতকৰণে অনুসৰণমূলক কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে এক নিৰ্ভৰযোগ্য কাৰিকৰী ভেটি প্ৰদান কৰে, কিন্তু অনুসৰণৰ চূড়ান্ত ৰূপায়ণ এতিয়াও উদ্যোগটোৰ প্ৰশিক্ষণ ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল।

অধিক অনুসৰণৰ প্ৰয়োজনীয়তা বা প্ৰশিক্ষণ সামগ্ৰীৰ বাবে, অনুগ্ৰহ কৰি যোগাযোগ কৰক ডিডিং লিফ্ট . এই পেছাদাৰী প্ৰস্তুতকাৰকৰ উদ্যোগৰ ১২ বছৰৰ অভিজ্ঞতা আৰু ৬৫,০০০ মিটাৰ ২; ফেক্টৰী । সকলো সামগ্ৰীয়ে মানি চলে ইউৰোপীয় EN মানদণ্ড আৰু ISO, CE, আৰু EU প্ৰমাণপত্ৰসমূহ .

কম্প্লাইয়েন্স পৰামৰ্শ, প্ৰশিক্ষণ সামগ্ৰী, বা সঁজুলিৰ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ প্ৰয়োজন? ইমেইল পঠাওক sales@didinglift.com – আমাৰ পেছাদাৰী দলটোৱে ২৪ ঘণ্টাৰ ভিতৰত এজনৰ ওপৰত এজনকৈ সহায় আগবঢ়াব।

তথ্যসূত্ৰসমূহ

1. হুবেই বিশেষ সঁজুলি পৰিদৰ্শন আৰু গৱেষণা প্ৰতিষ্ঠান। (২০২৬)। ফৰ্কলিফ্টৰ অনুসৰণ 'চাৰিটা উপাদান' + 'পাঁচটা আৱশ্যক' . hbtjy.org.cn.

2. চুঝৌ ঔদ্যোগিক উদ্যান বজাৰ তত্বাৱধান ব্যুৰো। (২০২৫)। ফৰ্কলিফ্ট 'Imposters' দেখা দিয়েনে? পৰিদৰ্শন নকৰা আৰু পঞ্জীয়ন নকৰা সঁজুলিৰ বিপদ! . WeChat ৰাজহুৱা মঞ্চ।

3. বৃত্তিগত সুৰক্ষা আৰু স্বাস্থ্য প্ৰশাসন (OSHA)। (২০২৫)। চালিত ঔদ্যোগিক ট্ৰাক প্ৰশিক্ষণ কাৰ্যসূচী ৰূপায়ণৰ প্ৰয়োজনীয়তা । OSHA.gov.

4. ৰাষ্ট্ৰীয় অনুসৰণ প্ৰশিক্ষণ। (২০২৬)। পিপিটি অনুজ্ঞাপত্ৰ কি? পথচাৰীৰ পেলেট ট্ৰাক প্ৰশিক্ষণৰ বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰা হৈছে . ৰাষ্ট্ৰীয় অনুসৰণ প্ৰশিক্ষণ.co.uk.