Hoe beïnvloed laaisentrum die kapasiteit van die elektriese paletstapelaar?

In die keuse van 'n Elektriese paletstapelaar , die laaimiddelafstand is die mees maklik oorgesiene dog krities belangrike parameter. Baie kopers fokus slegs op die gegradeerde vragkapasiteitwaarde, en ignoreer die beduidende fluktuasies in werklike vragkapasiteit wanneer die vragmiddelafstand verander - wat operasionele veiligheid en toerusting se lewensduur direk beïnvloed tydens hoëvlak stapelbedrywighede. Hierdie artikel verduidelik sistematies die definisie van vragmiddelafstand, die impak daarvan op hefvermoë en praktiese seleksie-oorwegings.

1. Wat is laaisentrumafstand?

Laaimiddelafstand is die horisontale afstand vanaf die vertikale vlak van die vurke na die swaartepunt van die gelaaide vrag, tipies aangedui deur die letter 'C' en gemeet in millimeter (mm).

Vir standaard palette (tipies 1200×1000mm of 1200×800mm), word aanvaar dat die vrag swaartepunt by die palet se geometriese middelpunt is, wat 'n vragmiddelafstand van 500mm gee . Dit is die maatstafwaarde wat gebruik word in die ontwerp van die oorgrote meerderheid elektriese paletstapelaars.

Voorbeeld : Wanneer die CDDA20 op 2000kg gegradeer word, is die implisiete voorwaarde dat die lasmiddelafstand 500mm is . As die vrag se swaartepunt vorentoe skuif (wat die vragmiddelafstand vergroot), verminder die werklike veilige vragvermoë dienooreenkomstig.

2. Meganisme van lasmiddelafstand impak op hefkapasiteit

Die effek van vragmiddelafstand op die stapelaar se hefvermoë volg die hefboombeginsel —hoe verder die afstand vanaf die steunpunt (voorwielas) is, hoe groter is die kantelmoment wat deur dieselfde gewig gegenereer word.

Bedryfsvoorbeeld : In een handelsmerk se 1,2-1,6 ton elektriese paletstapelaarreeks is die vragmiddelafstand op 600 mm gestel ; 'n ander handelsmerk se 2-ton-klasstapelaar gebruik ook 'n 600 mm laaimiddelafstand. Dit beteken dat vir twee masjiene wat albei nominaal gegradeer is op 2 ton, as die laaimiddelafstand van 500 mm na 600 mm verander, die werklike veilige laaivermoë met ongeveer 10%-15% kan daal.

CDDA20 Gemeet Data : Neem die 2T Elektriese Walkie Pallet Stapelaar CDDA as 'n voorbeeld, sy vragmiddelafstand is 500 mm met 'n geskatte kapasiteit van 2000 kg. By verskillende hyshoogtes is die oorblywende vragvermoë soos volg:

• By 1600mm hefhoogte: oorblywende kapasiteit 2000kg

• By 2500mm hefhoogte: oorblywende kapasiteit 1500kg

• By 3500mm hefhoogte: oorblywende kapasiteit 1100kg

Kernreël : Die uitwerking van vragmiddelafstand en hyshoogte op vragkapasiteit is kumulatief — hoe groter die middelafstand en hoe hoër die hysbak, hoe vinniger verminder die oorblywende kapasiteit.

3. Hoe om laaisentrumafstand in werklike seleksie toe te pas?

3.1 Bevestig jou palettipe en laaimiddelafstand

Voor seleksie, meet of bevestig:

• Palletlengte (vurke-invoegrigting)

• Werklike posisie van die vrag swaartepunt op die palet

As jy nie-standaard palette (lengte >1200mm of vorentoe-bevooroordeelde vrag swaartepunt) gebruik, word dit aanbeveel om die werklike vragmiddelafstand te meet eerder as om die verstekwaarde te gebruik.

3.2 Gaan die vragkapasiteit-kaart na

Die vragkapasiteitskaart wat deur die verskaffer verskaf word, moet duidelik aangewysde en oorblywende vragvermoëns by verskillende vragsentrumafstande aandui . Wanneer jy kies, vind die kurwe wat ooreenstem met jou werklike vragmiddelafstand—moenie die 500 mm-standaardwaarde direk toepas nie.

3.3 Bespreek 'n veiligheidsmarge

As jou vragmiddelafstand 600 mm nader of oorskry, word dit aanbeveel om:

• Kies 'n model met ' n hoër gegradeerde kapasiteit (bv. opgradering van 1,5 ton na 2 ton)

• Of kies 'n model met 'n groter ontwerp-vragmiddelafstand

Produkverwysing : Diding Lift se CDDA20 gebruik 'n 500mm standaard vragmiddelafstand , 2000kg gegradeerde kapasiteit , en 3500mm maksimum hyshoogte as sy maatstaf parameters. Vir toepassings met vragmiddelafstande wat 500 mm oorskry, is dit raadsaam om die vervaardiger te raadpleeg vir ooreenstemmende vragkapasiteitkrommedata, of 'n groter model soos 'n staanstapelaar te oorweeg.

4. Gevolgtrekking en aksie-aanbevelings

Lasmiddelafstand is die 'versteekte plafon' van 'n Elektriese Palletstapelaar se hysvermoë. Deur slegs op gegradeerde kapasiteit te fokus terwyl vragmiddelafstand ignoreer word, kan dit lei tot oorlading tydens hoëvlakstapeling, wat lei tot kantelrisiko's of verminderde toerustingleeftyd.

Om langtermyn bedryfsveiligheid en betroubaarheid van toerusting te verseker, is die keuse van 'n masjien met duidelike vragkapasiteitkaartspesifikasies en robuuste strukturele ontwerp noodsaaklik. Diding Lift het 12 jaar ondervinding en 'n 65 000 m² fabriek en werkswinkel , met produkte wat Europa EN & ISO, CE, EU-sertifikate hou , en ondersteun ODM/OEM-samewerking en aanpassing . Sy 2T Elektriese Walkie Pallet Stapelaar CDDA , met 'n 500mm standaard vragsentrum , 2000kg gegradeerde kapasiteit , en 3500mm maksimum hefhoogte , lewer stabiele optelwerkverrigting oor verskillende vragsentrumafstande—'n volwasse keuse wat prestasie en voldoening balanseer.

Vir gedetailleerde laaivermoëkrommes en seleksie-aanbevelings wat aangepas is vir jou paletspesifikasies, stuur asseblief 'n e-pos aan sales@didinglift.com , en ons professionele span sal een-tot-een ondersteuning bied.

Verwysings:

1. China Longgong. CPDS10/13/15-EC5-E reeks teenbalans stapelaar produk spesifikasies. Lasmiddel 500mm.

2. KION Baoli. 1.2-1.6T Elektriese Palletstapelaar spesifikasies. Vragmiddelpunt 600mm.

3. Diding Lift. 2 ton volledige elektriese stapelaar Walkie elektriese palletvurkhysers CDDA20. Lasmiddel 500mm; oorblywende kapasiteit 1100kg@3500mm.

4. XGMA. Elektriese Palletstapelaar E-reeks 2-4Ton. Lasmiddel 600mm.

5. China Longgong. CPD05/07-E1C-E reeks teenbalansstapelaar. Lasmiddel 400mm.

6. Diding Lift. 2T Elektriese Pallet Stapelaar produk bladsy. Tegniese parameters van CDDA20.

7. Diding Lift. Hoe om 'n 2 ton elektriese palletstapelaar te kies. Lasmiddel 500mm; oorblywende kapasiteit by 3500mm is 1100kg.

8. China Longgong. CPD12-E2C1-E-reeks teenbalansstapelaar. Lasmiddel 400mm.