ລາວ
ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2025-06-20 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ກ ເຂົ້າເຖິງ Forklift , ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດບັນທຸກ, ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຊັ້ນ II ໃນລະບົບການຈັດປະເພດ OSHA Forktift. ການຈັດປະເພດນີ້ລວມເອົາລົດບັນທຸກໄຟຟ້າແຄບ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຫ້ອງນ້ໍາໃນສາງໃນສາງແລະສູນແຈກຈ່າຍ. ສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຄວາມຍາວຂອງພວກເຂົາຕໍ່ຫນ້າ, ໃຫ້ພວກມັນສາມາດບັນລຸລະບົບທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິພາບໃນເສັ້ນທາງແຄບ. ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງພວກເຂົາ, ປະສົມປະສານກັບຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ມີການເກັບຮັກສາທີ່ມີບ່ອນວາງສະຖານທີ່ສູງສຸດ. Class II Applifts, ລວມທັງລົດບັນລຸລົດຍົນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດງານແບບວິທະຍາສາດແລະຄວາມເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນທ້ອງຖິ່ນບ່ອນທີ່ມີຄວາມກັງວົນໃຈ.
ສາມາດເຂົ້າເຖິງການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ກໍານົດໃຫ້ພວກມັນອອກນອກຈາກການຕ້ານການຄ້າແບບດັ້ງເດີມ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນແມ່ທີ່ຂະຫຍາຍທີ່ຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສ້ອມສາມາດບັນລຸຕໍ່ໄປຂ້າງຫນ້ານອກເຫນືອຈາກລົດເຂັນ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເຂົ້າເຖິງການໂຫຼດໃນລະບົບທີ່ຖືກລະບົບຕໍ່ໄປໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ລົດຍົນທັງຫມົດໃຫ້ຢູ່ໃນຊັ້ນວາງ. ແມ່ທີ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງໄລຍະ: Mast Outer ແລະແມ່ອອກພາຍໃນ, ເຊິ່ງສາມາດຂະຫຍາຍແລະຖອນຄືນເປັນທີ່ຈໍາເປັນ.
ອີກອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຂາທີ່ມີຕົວຕົນ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ແມ່ອອກ. ຂາເຫຼົ່ານີ້ແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດແລະການຮ້ອງຂໍການປະຕິບັດງານຢ່າງປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າຈະຈັດການກັບສິ່ງຂອງທີ່ຫນັກ. ຫ້ອງປະຕິບັດງານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນມັກຕັ້ງຢູ່ທາງຂ້າງ, ສະເຫນີການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດຂອງທັງຄວາມຍາວແລະບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ, ເຊິ່ງມັນເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຈັດວາງການໂຫຼດທີ່ຊັດເຈນແລະມີຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.
ສາມາດບັນລຸໄດ້ຮັບ ຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການປະຕິບັດງານຂອງສາງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ. ປະຫວັດແຄບຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດງານໃນກ້ວາງຂວາງເປັນ 8 ຟຸດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມງາມທີ່ສຸດ. ຄວາມສາມາດໃນການປະຫຍັດພື້ນທີ່ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາສາງ, ມັກຈະສູງເຖິງ 40% ກ່ວາການຈັດວາງແບບດັ້ງເດີມ.
ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈໍາເປັນຂອງລົດບັນທຸກເພື່ອຍ້າຍອອກໄປເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງຂື້ນໃນແຕ່ລະດັບແລະພື້ນເຮືອນຂອງສະຖານທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄປຮອດລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິມີລັດສະຫມີທີ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ນ້ອຍກວ່າຄວາມຕ້ານທານ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໄວໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເກັບຂີ້ເຫຍື່ອແລະການຈັດວາງທີ່ໄວກວ່າ.
ໃນຂະນະທີ່ໄປເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕ່າງໆສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນດາສາງແລະສູນການແຈກຢາຍ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງພວກມັນຂະຫຍາຍໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ໃນຂະແຫນງການຜະລິດ, ໄປຮອດລົດບັນທຸກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງໃນສະຖານທີ່ຜະລິດ, ການເຄື່ອນຍ້າຍວັດຖຸດິບແລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ. ອຸດສະຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາຂາຍຍ່ອຍຈາກການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນອາຄານຫຼັງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພື້ນທີ່ແມ່ນສໍາຄັນ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາທີ່ເຢັນຍັງມັກຈ້າງລົດບັນທຸກເລື້ອຍໆ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ໃນຂະແຫນງການຄົ້ນຫາອີເລັກໂທຣນິກ, ໃຫ້ສາມາດບັນລຸພາລະບົດບາດສໍາຄັນໃນສູນສໍາຮອງ, ບ່ອນທີ່ມີການສັ່ງຊື້ຢ່າງໄວວາແລະການນໍາໃຊ້ອະວະກາດແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມເປັນຍໍາແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງພວກເຂົາເຫມາະສໍາລັບການຈັດການກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຈາກບັນດາຜະລິດຕະພັນນ້ອຍໄປຫາສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມໄວ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມໄວ.
ປະຕິບັດການປະຕິບັດການສະເຫນີເຄື່ອງທ້າທາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນເອກະລັກເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເພດອື່ນໆຂອງການຕອບແທນ. ຄວາມສາມາດອັນຕະລາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ, ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ປຽບໃນການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາສູງ, ຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມສູງຂອງປາຍຖ້າບໍ່ໄດ້ຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງມີຄວາມຮັບຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ, ຄວາມສູງຍົກ, ແລະສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕະຫຼອດເວລາ. ການອອກແບບແຄບຂອງລົດບັນທຸກ, ໃນຂະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການນໍາທາງຂອງ Aisle, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການປະທະກັນຫຼືອຸປະສັກອື່ນໆ.
ການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນທ່າແຮງໃນການໃຊ້ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນເວລາທີ່ແມ່ອອກ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການໂຫຼດໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພແລະມີຄວາມສົມດຸນຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຍົກແລະຍ້າຍພວກມັນ. ຕໍາແຫນ່ງທາງຂ້າງຂອງຜູ້ປະກອບການ, ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີ, ບາງຄັ້ງສາມາດນໍາໄປສູ່ສາຍຄໍແລະດ້ານຫຼັງຂອງການໃຊ້ງານໄດ້ດົນ, ມີການປະຕິບັດງານດ້ານ ergonomic.
ໃຫ້ລັກສະນະພິເສດຂອງ ການເຂົ້າເຖິງການເຂົ້າເຖິງ , ການຝຶກອົບຮົມປະຕິບັດການທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນຈໍາເປັນ. OSHA regulations require that all forklift operators, including those operating reach trucks, receive formal instruction, practical training, and evaluation of their performance in the workplace. ໂຄງການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບການໄປເຖິງບັນລຸຜູ້ປະກອບການລົດບັນທຸກຄວນກວມເອົາຫລາຍພື້ນທີ່ສໍາຄັນ:
- ເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແລະການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກ
- ເຕັກນິກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂະຫຍາຍແລະຖອຍຫລັງ
- ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພໃນເສັ້ນທາງແຄບແລະປະມານອຸປະສັກ
- ຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຍົກແລະຫຼຸດລົງພາລະທີ່ມີຄວາມສູງຕ່າງໆ
- ການປູກຈິດສໍານຶກກ່ຽວກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ Forklift ແລະການໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດ
- ຂັ້ນຕອນການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ການຝຶກອົບຮົມຄວນຈະລວມເອົາການປະຕິບັດໃນການປະຕິບັດຕາມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມ, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຈັດການກັບບັນຊີລາຍການທີ່ມີຊີວິດຊີວາ. ການປະເມີນຜົນການປັບປຸງໃຫມ່ແລະການປະຕິບັດງານຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານຮັກສາທັກສະຂອງພວກເຂົາແລະປັບປຸງໃຫມ່ກ່ຽວກັບໂປແກຼມຕ່າງໆຫຼືໂປໂມຊັ່ນຄວາມປອດໄພ.
ນອກເຫນືອຈາກການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການ, ສົ່ງເສີມວັດທະນະທໍາຄວາມປອດໄພແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງບັນຍາກາດທີ່ຄວາມປອດໄພແມ່ນບຸລິມະສິດໃນທຸກລະດັບຂອງອົງກອນ. ກອງປະຊຸມຄວາມປອດໄພປົກກະຕິ, ເປີດຊ່ອງທາງການສື່ສານສໍາລັບການລາຍງານຄວາມກັງວົນແລະການຮັບຮູ້ການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນວັດທະນະທໍານີ້.
ປະຕິບັດໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຕໍ່ໄປ. ການກວດກາເປັນປະຈໍາ, ການສ້ອມແປງຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະການຍຶດຫມັ້ນກັບຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາຜູ້ຜະລິດຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຈະແຈ້ງ, ມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ດີແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການຄ້າໃນລະບົບສາງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະການນໍາໃຊ້ອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຂົ້າເຖິງການຕອບແທນ.
ຄັ້ງຫຼ້າສຸດ ການເຂົ້າເຖິງການເຂົ້າເຖິງ ແມ່ນລວມເອົາສະຫຼາດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບທັງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ແກັບແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບແບບພິເສດແມ່ນຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເບິ່ງເຫັນດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຊອກຄົ້ນຫາ 360 ອົງສາແລະເປັນອຸປະສັກ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດງານໃຫ້ກັບໄພອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ, ເຊັ່ນ: ຄົນຍ່າງທີ່ຢູ່ໃກ້ໆຫຼືວັດຖຸໃນເສັ້ນທາງຂອງລົດບັນທຸກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ບາງຮູບແບບໃນປັດຈຸບັນມີລະບົບການວາງຕໍາແຫນ່ງອັດຕະໂນມັດເຊິ່ງສາມາດແນະນໍາໃຫ້ພັກຜ່ອນທີ່ຊັດເຈນໃນບ່ອນທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນສາງ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດວາງໂຫຼດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການຊອກຫາສະຖານທີ່ເກັບມ້ຽນສະເພາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບ telematic ແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໃຫ້ຜູ້ຈັດການສາງເພື່ອຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ເວລາກາງແຈ້ງ, ແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນການຜະລິດໃນເວລາຈິງ.
ການຮັບຮູ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ວາງໄວ້ຢູ່ກັບຜູ້ປະກອບການລົດບັນທຸກ, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນສຸມໃສ່ການປັບປຸງການອອກແບບທີ່ຜິດພາດ. ບັນລຸຄວາມສໍາເລັດທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະມີບ່ອນນັ່ງແລະການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຜູ້ປະຕິບັດງານສ່ວນບຸກຄົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບເມື່ອຍທີ່ຊໍ້າຊາກ. ຮູບແບບຈໍານວນຫນຶ່ງລວມເອົາລະບົບໂຈະໃນລະບົບໂຈະໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັ່ນສະເທືອນແລະວຸ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເດີນທາງໄປຕາມພື້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.
ຫນ້າຈໍ Touchscreen ສະແດງແລະການໂຕ້ຕອບແບບຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈແມ່ນມີຫຼາຍທົ່ວໄປ, ການປະຕິບັດງານງ່າຍດາຍແລະການຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ສະຕິປັນຍາກ່ຽວກັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ລະບົບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການໂຫຼດໄດ້, ຍົກສູງສະຖານະພາບ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈຢ່າງໄວວາ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຍືນຍົງກາຍເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການດໍາເນີນງານຂອງສາງ, ໄປຮອດຜູ້ຜະລິດ Forklift ແມ່ນນະວັດຕະກໍາໃນເຂດລະບົບໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ມາດຕະຖານເປັນເວລາດົນນານສໍາລັບລົດບັນລຸລົດບັນລຸ, ເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີໃຫມ່ກໍາລັງຂະຫຍາຍເວລາທີ່ດໍາເນີນງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານສາກ. ຕົວຢ່າງ, ແບດເຕີລີ້ lithium-ion, ສະເຫນີເວລາສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າ, ມີອາຍຸຍືນກວ່າ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີຣີທີ່ເປັນອາຊິດແບບດັ້ງເດີມ.
ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນກໍາລັງຄົ້ນຫາເຕັກໂນໂລຢີຂອງຈຸລັງໄຮໂດຼລິກສໍາລັບໃຊ້ເວລາ, ເຊິ່ງສະເຫນີທ່າແຮງໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານແລະເວລາທີ່ຍາວກວ່າ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານຂອງລົດບັນລຸລົດບັນທຸກເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍລວມ.
ສາມາດບັນລຸອຸປະກອນຮຽນໄດ້ II, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງສາງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາ, ສົມທົບຄວາມສາມາດແຄບແຄບກັບການເຂົ້າເຖິງຂະຫຍາຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຂາດບໍ່ໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາແລະປະຕິບັດງານສູງສຸດ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສໍາຫຼວດ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫລາກຫລາຍເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດເປັນສູນກາງທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ຄວາມຄືບຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນການອອກແບບ Forklift, ລວມທັງສະຫຼາດເຕັກໂນໂລຢີ, ການປັບປຸງສັນຍາ, ແລະລະບົບພະລັງງານທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຕໍ່ຕ້ານຄວາມສາມາດແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈການຈັດປະເພດ, ຄວາມສາມາດ, ການປະດິດສ້າງທີ່ປອດໄພ, ແລະການຕັດສິນໃຈລ້າສຸດ, ທຸລະກິດສາມາດເພີ່ມປະສິດຕິພາບການຈັດການກັບພູມສັນຖານການຈັດການດ້ານວັດສະດຸຂອງພວກເຂົາແລະມີການແຂ່ງຂັນໃນພູມສັນຖານດ້ານການຂົນສົ່ງໄວ.
ສໍາຜັດກັບປະສິດທິພາບຂອງການຕັດແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງ Diding ຍົກຂອງ Land Up Stand Up A Standing Up Age Age, ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານລະດັບສູງໃນເສັ້ນແຄບ. ຮູບແບບ CQD ຂອງພວກເຮົາປະສົມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າດ້ວຍການປະຕິບັດການປະຕິບັດການດໍາເນີນງານຂອງສາງຂອງທ່ານ. ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ, ແລະຮັບປະກັນການຈັດການກັບວັດຖຸທີ່ປອດໄພກັບລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາ. 3t forklift ຢືນຂື້ນຢູ່ໃນລະດັບສູງຂອງລົດບັນທຸກສໍາລັບແຄບ cqd aisle ແຄບ . ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການຂອງພວກເຮົາເອກະສານສາມາດຫັນປ່ຽນຂະບວນການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ທີ່ sales@didinglift.com . ໃຫ້ Daying ຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການດ້ານວັດສະດຸຂອງທ່ານໃຫ້ກັບຄວາມສູງໃຫມ່!
ການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພແລະການບໍລິຫານດ້ານສຸຂະພາບແຮງງານ. 'ລົດໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ (FORKLIFIFT) ETool. ' ກະຊວງແຮງງານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, 2021.
ອຸດສາຫະກໍາການຈັບວັດສະດຸຂອງອາເມລິກາ. 'ຄູ່ມືແນະນໍາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເດີນເຮືອແຄບໆ.' 'MHIA ພິມເຜີຍແຜ່, 2020.
Johnson, RT 'ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການອັດຕະໂນມັດໃນສາງ: ບົດບາດຂອງການຄຸ້ມຄອງລົດບັນລຸ.' ວາລະສານຂອງການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ, Vol. 15, ບໍ່. 3, 2022, PP. 78-92.
Smith, AB 'Ergonomics ແລະຄວາມປອດໄພໃນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ' ວາລະສານສາກົນຂອງ ergonomics ອຸດສາຫະກໍາ, Vol. 67, 2023, PP. 103-118.
ສະພາຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ. ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະກອບການ. 'NSC ກົດ, 2021.
ສີຂຽວ, LM 'ອະນາຄົດຂອງສາງສາງ: ສະຫຼາດບັນລຸລົດບັນທຸກແລະນອກລົດ.' ປະຈໍາໄຕມາດສະຫນອງ '. 8, ບໍ່. 2, 2023, PP. 45-59.
