次のシナリオを想像してみてください。混雑した電子商取引倉庫で、従業員は横にしか通れないほど狭い通路の棚の奥から重いパレットを引き出すのに苦労しています。別のシーンでは、食品加工工場のコールド チェーン ワークショップで、標準的なパレット トラックが低温で突然バッテリー切れと油圧故障に見舞われ、生産ライン全体が停止します。一方、遠くない物流センターでは、電動パレットトラックが幅 1.5 メートルの通路を静かかつ柔軟に移動し、オペレーターはトラックの上で快適に立って、1 日で 2 倍の作業量を完了します。
この違いの鍵となるのは、多くの場合、作業員の努力ではなく、適切な資材運搬装置が選択されたかどうかです。
この記事では、最適な製品を選択するのに役立つ、4 つの主要な側面からの完全な選択フレームワークを提供します。 電動パレットトラック。 倉庫用の
を選択する最初のステップは 電動パレットトラック 、一般的な積載重量の範囲を決定することです。
一般的な貨物の種類 |
標準的な重量 |
推奨容量 |
軽量部品、カートン |
300~800kg |
1.0~1.5t |
標準パレット積み品 |
800~1500kg |
1.5~2.0t |
重いもの、大きなもの |
1500~2500kg |
2.0~3.0t |
選択のヒント: 常に 20% の負荷マージンを確保してください。たとえば、最も重い貨物が 1.6 トンの場合は、 の 2T スタンド オン パレット トラック オフロード CBDE を選択することをお勧めします。 Diding Lift
これは最も見落とされがちですが、最も影響力のあるパラメーターです。さまざまな機器の回転半径によって、必要なラッキング通路の幅が直接決まります。
機器の種類 |
回転半径 |
適切な通路幅 |
スペース利用率 |
従来のカウンターバランスフォークリフト |
2.0~2.5m |
3.5~4.5m |
40% |
手動パレットトラック |
1.2~1.6m |
1.8~2.0m |
40% |
電動歩行型パレットトラック |
1.3~1.6m |
2.0~2.5m |
65% |
2T スタンド オン パレット トラック オフロード CBDE |
1.5m |
2.0~2.5m |
60% |
選択のヒント: 倉庫の通路幅が 2.5 メートル未満の場合、従来のフォークリフトは進入できません。この場合、 電動パレットトラック が最適です。一部のモデルは回転半径がわずか 1.5 メートルで、幅 2.0 ~ 2.5 メートルの通路でも柔軟に動作できるため、倉庫スペースの利用率が最大 20% 向上します。
高頻度で長距離の取り扱い作業では、より高いバッテリー耐久性と充電の利便性が求められます。
短距離、低頻度 (<2 km/日、<30 往復/日):
エントリーレベルの電動パレットトラックで十分
標準鉛蓄電池または 24V 基本構成
中距離、中頻度 (2 ~ 5 km/日、30 ~ 80 回/日):
メンテナンスフリーのゲルバッテリーを推奨
便利な補充充電のための内蔵充電器設計
長距離、高頻度 (>5 km/日、>80 往復/日):
リチウムイオン (Li-ion) バッテリーのアップグレードを強くお勧めします
リチウム電池により、電池を交換せずに随時充電可能
2 時間以内に完全に充電され、最大 2000 サイクルの耐用年数があります。
動作環境が異なると、パレット トラックに異なる要件が課せられます。
冷蔵保管環境 (-25°C 以下):
保冷パッケージ(不凍液作動油、低温タイヤ、結露防止電気システム)を装備する必要があります。完全密閉スタンドオンモデルを推奨します。
屋外または凹凸のある表面:
空気入りタイヤまたはソリッドオフロードタイヤが必要です。最低地上高は 50 mm 以上必要です。
挙げます。 Diding Liftの 2T スタンド オン パレット トラック オフロード CBDE を 例にこのオフロード電動パレットトラックは、高い安定性とオフロードタイヤを備えた堅牢な構造設計が特徴です。充電器が内蔵されているため、プラグアンドプレイの利便性により専用の充電室が不要になります。緊急リバースボタンにより、操作の安全性が大幅に向上します。さらに、 2T スタンド オン パレット トラック オフロード CBDE は 、カスタマイズ可能なフォークの長さと幅をサポートし、オプションでリチウム バッテリーのアップグレードを提供するため、砂利道やアスファルト路面などの屋外シナリオに適応できます。
あなたの要件 |
推奨される構成 |
理由 |
貨物 1.5 トン以下、広い通路 |
1.5T電動パレットトラック |
労働投入量を削減し、マニュアル車を圧倒する効率の利点 |
貨物1.5~2トン、通路2.0~2.5m |
2T スタンド オン パレット トラック オフロード CBDE |
柔軟、効率的、多用途 |
屋外での操作 |
2T スタンド オン パレット トラック オフロード CBDE |
強化シャーシ、オフロードタイヤ、内蔵充電器 |
電気資材運搬装置の多くのブランドの中で、 ディンディンリフト には明確な利点があります。
寸法 |
Diding Liftが提供する価値 |
経験と規模 |
12 年以上の経験 + 65,000 m²工場と作業場 |
製品認証 |
ヨーロッパEN規格およびISO、CE、EU証明書 |
コア製品 |
電動パレットトラック |
サービスモデル |
フォークの寸法からバッテリーの種類に至るまで、 をサポートし OEM/ODM カスタマイズ 、さらにオンライン テクニカル サポートとアフターサービスを提供します。 |
概要:屋外の起伏の多い地形、狭い通路、高頻度運転などの複雑なシナリオに対応できる 必要な場合 電動パレット トラックが 、Diding Lift の 2T スタンド オン パレット トラック オフロード CBDE は、市場で検証され、柔軟で完全に認定された選択肢です。
高性能電動パレットトラックへの投資は、単に機器を購入することではありません。それは、将来に向けて倉庫の効率性とサービスの競争力に投資することになります。ご不明な点がございましたら、電子メールでお問い合わせください。 sales@didinglift.com.
1. チェン L.、ウィリアムズ P. (2025)。オフロード電動パレットトラック: 未舗装路面での工学設計と性能評価。産業車両技術出版局。
2. トンプソン、R.、ガルシア、M. (2025)。高頻度の倉庫業務におけるスタンドオン電動パレットトラックの ROI 分析。物流経済出版。
3. マルティネス、J. (2026)。不整地でのマテリアルハンドリング: 屋外環境における電動パレットトラックと従来のフォークリフトの比較研究。国際物流工学ジャーナル、19(2)、78-95。
4. Davis, T.、中村, K. (2024)。電動パレットトラックへのリチウムイオンバッテリーの統合: パフォーマンス、充電効率、総所有コスト。持続可能なマテリアルハンドリングレビュー、11(4)、112-129。