Forklift ROI min bɛ sira caman fɛ ni a bɛ tali kɛ misali jɔnjɔnw na .

Ni a bɛ fɔ fɛnmarayɔrɔw ka baarakɛcogo ɲuman ma ani ka nafa caman sɔrɔ wari bilali la (ROI), . Forklifts caman bɛ ka fɛn caman sɛmɛntiya fɛnw tacogo la. Nin masin caman bɛ nafa caman di forokilidala misali jɔnjɔnw ma, kɛrɛnkɛrɛnnenya la, siraba laminiw na minnu ka surun ani ni doni janyalenw walima donibaw bɛ u minɛ. Ni mɔgɔw bɛ se ka taa yɔrɔ caman na, k’a sɔrɔ u mago tɛ fɛn caman tigɛli la, sira caman forokiliw bɛ se ka dɔ fara baarakɛcogo kan kosɛbɛ, ka siraw bonya wajibiyalenw dɔgɔya, ani ka fɛnmarayɔrɔ bɛɛ lajɛlen baara ɲɛ. O sɛgɛsɛgɛli yiriwali bɛ baara kɛ ni musaka dɔgɔyali ye min bɛ se ka ye ani baarakɛcogo ɲuman minnu bɛ kɛ sababu ye ka ROI fisaman sɔrɔ ni i ye a suma ni laadala forklift misaliw ye. An ka fɛnw sɛgɛsɛgɛ ka taa a fɛ minnu bɛ kɛ sababu ye ka tulonkɛfɛn caman sɛmɛntiya bi fɛnw ɲɛnabɔli fɛɛrɛw la.

Baarakɛcogo ɲuman: sira caman ni sariya sigilenw.

Maneuverability ani Space baarakɛcogo .

Multi directionnel forklifts bɛ tɛmɛ yɔrɔ gɛlɛnw kan yɔrɔ minnu na forklifts standards bɛ gɛlɛya sɔrɔ. U ka se ka taa kɛrɛfɛ, ka taa yɔrɔ la, ani hali ka wuli o yɔrɔ la, o bɛ kɛ sababu ye ka jɔyɔrɔ tigitigi sɔrɔ sira misɛnninw na ani yɔrɔw la minnu falen don mɔgɔw la. O manɛwɛri bonya bɛ baara kɛ ni doni tali teliya ye ani ka dɔ bɔ fura tiɲɛni farati la. O ni forklifts standards bɛ fɛn caman ɲini ka wuli ka taa yɔrɔ caman na ani yɔrɔ caman bɛ se ka baara kɛ ka ɲɛ, tuma caman na, a bɛ kɛ wajibi ye ka siraw bonya ani ka dan sigi a marali hakɛ la.

Nafa sɔrɔli nafa .

Forklifts caman ka fɛn caman kɛli bɛ dɔ fara baarakɛcogo kan kosɛbɛ. Baarakɛlaw bɛ se ka doni janw walima doni gɛlɛnw minɛ ni nɔgɔya ye, k’u bila kɛrɛfɛ da la walima ka nkɔni sirilenw taama ni manɛw caman tɛ u la. O baarakɛcogo ɲuman bɛ dɔ bɔ cycle waatiw la ani ka dɔ fara doni hakɛ kan min bɛ se ka taa lɛrɛ kelen kɔnɔ. Foroklift standard, hali ni a bɛ se ka da baara tilennenw kan, tuma caman na, a bɛ waati ni cɛsiri caman de wajibiya walasa ka o gɛlɛya suguw ɲɛnabɔ, o bɛ se ka kɛ sababu ye ka buteliw sɔrɔ fɛnw bolicogo la.

Adamadabɛli ka kɛɲɛ ni doni suguya caman ye .

Forklifts multidationals bɛ yeelen bɔ ni a bɛ tali kɛ doni suguya caman ɲɛnabɔli la. K’a ta pipe janw na ani yiriw la ka taa a bila masinw na minnu ka bon kosɛbɛ ani palɛti minnu ka bon kosɛbɛ, o masinw bɛ se ka fɛn caman kɛlɛ ni finesse ye. U ka ladamuni bɛ kɛ sababu ye ka minɛn kɛrɛnkɛrɛnnenw mago ɲɛ doni suguya wɛrɛw la, ka kurunbaw maracogo nɔgɔya ani ka musakabaw dɔgɔya. Forklifts standards, hali ni u bɛ se ka kɛ ni palɛtiw ye minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni sariya ye, olu bɛ se ka gɛlɛya sɔrɔ ni doni ye min tɛ laadalako ye, tuma caman na, u bɛ fɛn wɛrɛw wajibiya walima hali masinw danfaralenw baara kɛrɛnkɛrɛnnenw kama.

Muɲu-nafa sɛgɛsɛgɛli: Ka wari bila sira caman ka fɛɛrɛbɔ la .

Investissement fɔlɔw jateminɛ .

Tiɲɛ don ko sira caman forokiliw bɛ na ni musaka fɔlɔ ye min ka bon ni misali jɔnjɔnw ye. Nin wariko fɔlɔ in bɛ se ka kɛ sababuba ye jagokɛlaw bolo k’u ka sugandiliw jateminɛ. Nka, a nafa ka bon kosɛbɛ ka sanni sɔngɔ lajɛ ka tɛmɛ ani ka nafa kuntaalajanw jateminɛ. Fɛnɲɛnɛma caman dilanni fɛɛrɛ kɔrɔlenw ni fɛn caman dilanni bɛ kɛ sababu ye k’u ka sɔngɔba sɔrɔ, nka o fɛnw fana bɛ baara kɛcogo ɲuman ni baarakɛcogo ɲuman bila senkan min bɛ nafolodonni jogoɲuman jira waati kɔnɔ.

Baara musaka dɔgɔyali .

Ni forklifts multidational ROI jateminɛni bɛ kɛ, baara musaka dɔgɔyali jɔyɔrɔ ka bon kosɛbɛ. O masinw bɛ se ka dɔ bɔ baara musakaw la kosɛbɛ ni baarakɛlaw ka baara kɛcogo ɲuman bɛ caya ani ka waati min ka kan ka kɛ ni fɛn gɛlɛnw ye, o ka dɔgɔya. Ka fara o kan, u ka kɔrɔsili ni u ka lamagacogo tigitigi bɛ se ka kɛ sababu ye ka fɛn dilannenw tiɲɛ, o bɛ kɛ sababu ye ka fɛnw falenni ni u dilancogo musakaw dɔgɔya. Se min bɛ sɔrɔ ka baara kɛ siraw la minnu ka surun, o fana kɔrɔ ye ka baara kɛ ka ɲɛ ni fɛnmarayɔrɔw yɔrɔ ye, ka se ka dɔ bɔ sow musakaw la walima ka sira di dɔ farali ma u marali seko kan yɔrɔw kɔnɔ minnu bɛ yen.

Nafa min bɛ mɛn sen na ani fɛn caman kɛli .

Forklift minnu bɛ kɛ sira caman fɛ, olu bɛ nafa caman di waatijan kɔnɔ k’a sababu kɛ u ka fɛn caman kɛcogo ye ani u bɛ se ka ladamu jago magow caman yeli la. Ni baara bɛ ka yiriwa walima ni a bɛ ka bonya, o masinw bɛ se ka wuli nɔgɔya la baara ni sigida suguya caman cɛ, k’a sɔrɔ u mago tɛ fɛn wɛrɛ la walima fɛn caman b’a la. O sɛgɛsɛgɛli bɛ se ka kɛ sababu ye ka wari caman bɔ waati kɔnɔ, bawo jagokɛlaw bɛ se ka u yɛrɛ tanga minɛn kɛrɛnkɛrɛnnen wɛrɛw sanni ma gɛlɛya kuraw kama. Ka fara o kan, forklifts caman ka toli ni u ka ɲɛtaa bɛ baara kɛ tuma caman na ka baara kɛ waati jan kɔnɔ ani ka ladonni wajibiyalenw dɔgɔya, ka dɔ fara u ka nafa ɲinini kuntaalajan kan.

Waleyacogo fɛɛrɛw walasa ka se ka baara kɛ ni sira caman ye ROI .

Warehouse layout optimisation .

Walasa ka nafa sɔrɔ dafalen na forklifts multidasiyɔnw na, jagokɛlaw ka kan ka jateminɛ kɛ u ka fɛnmarayɔrɔ labɛncogo ɲuman na. O bɛ se ka kɛ sababu ye ka siraw labɛn kokura walasa u ka dɔgɔya, o la, u marali hakɛ bɛ caya ani ka yɔrɔ sɔrɔta caya. Fɛnw bilali fɛɛrɛ siratigɛ la ka da u ka baarakɛcogo wajibiyalenw kan, o bɛ se ka dɔ fara baarakɛcogo ɲuman kan. Ni an ye fɛnmarayɔrɔw dilanni bɛn ni sira caman forokiliw seko ye, tɔnw bɛ se ka sigida dɔ sigi senkan min bɛ nafa sɔrɔli ni yɔrɔ baaracogo bonya, ka ROI sanfɛla bila.

Baarakɛlaw ka kalan ni seko yiriwali .

ka wari bila baarakɛlaw ka kalan bɛɛ lajɛlen na , o nafa ka bon kosɛbɛ walasa ka ROI camanba sɔrɔ sira caman fɛ . O masinw bɛ seko kɔrɔw di minnu bɛ se ka baara kɛ ni seko ye walasa k’u seko bɛɛ kɛ. Kalan bolodalen barikama waleyali b’a to baarakɛlaw bɛ se kosɛbɛ sira caman baaracogo la, i n’a fɔ kɛrɛfɛla lamagacogo, doni tacogo fɛɛrɛw, ani yɔrɔ gɛlɛnw na. Baarakɛlaw minnu kalanna kosɛbɛ, olu tɛ nafa sɔrɔ dɔrɔn baarakɛcogo ɲuman na, nka u bɛ dɛmɛ don fana baarakɛcogo la min bɛ lakana, ka kasaara ni musaka minnu bɛ tali kɛ o la, olu farati dɔgɔya.

Intégration ni depo ɲɛnabɔli siratigɛw .

Walasa ka forklifts caman ka baarakɛcogo ɲɛ tiɲɛ na, jɛ-ka-baara ni Warehouse Management Systems (WMS) ye fɛnba ye. Ni o masin caman bɛ ɲɔgɔn sɔrɔ WMS hakilitigiw la, jagokɛlaw bɛ se ka kunnafoniw ta minnu bɛ tali kɛ kunnafoniw na walasa ka siraw ɲɛ ka ɲɛ, ka baara kɛtaw bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la, ani ka fɛnw mara ka ɲɛ. O jɛ-ka-baara bɛ se ka kɛ sababu ye ka baara kɛcogo ɲuman sɔrɔ ka ɲɛ, ka waati dɔgɔya, ani ka fɛnmarayɔrɔw bɛɛ lajɛlen baara ɲɛ. Sinsinnan min bɛ sigida caman ka forokiliw ni ɲɛnabɔli hakilitigiw cɛ, o bɛ farankan barikama dɔ sigi senkan min bɛ se ka ROI bonya kosɛbɛ ani ka se ka ɲɔgɔndan kɛ baara in na.

Kuncɛli

Forklift minnu bɛ sira caman fɛ, olu bɛ ɲɛtaa caman jira fɛnw minɛcogo fɛɛrɛw la, minnu bɛ ROI proposition (fɔcogo) min bɛ mɔgɔ bila ka miiri, o di ni a bɛ tali kɛ misali jɔnjɔnw na. Hali ni wariko fɔlɔ bɛ se ka caya, nafa kuntaalajan minnu bɛ sɔrɔ baarakɛcogo ɲuman na, yɔrɔ baarakɛcogo, ani fɛn caman kɛli, o b’a to u bɛ kɛ sugandili ye min bɛ jagokɛlaw dɛmɛ u k’u ka fɛnmarayɔrɔ baara kɛcogo ɲɛ. Ni an ye nafa kɛrɛnkɛrɛnnenw jateminɛ kosɛbɛ minnu bɛ sɔrɔ sira caman fɛ ani ka fɛɛrɛw tigɛ u bilali la, tɔnw bɛ se ka nafa caman da mɔgɔw ɲɛ na, k’u yɛrɛ bila ɲɛtaa la suguya la min bɛ ka caya ka taa a fɛ.

Aw ye anw lajɛ .

Yala i labɛnnen don ka fɛn caman sɛmɛntiya i ka fɛnw tacogo baara la wa? diding lift multi directionnel forklift sigiyɔrɔ suguya ka ɲɛsin sira surun CQQX 3.5T ka se 5T ma . Aw ye baarakɛcogo ɲuman sɔrɔ min ɲɔgɔn tɛ, yɔrɔko ɲɛnabɔli, ani fɛn caman kɛli. Aw bɛ aw ka fɛnmarayɔrɔ baarakɛcogo kɔrɔta bi. Aw ye anw ka kuma fɔ . sales@didinglift.com Walasa ka kunnafoni caman sɔrɔ an ka tigɛcogo tigɛlenw bɛ se ka i ka jago sɛmɛntiya cogo min na.

References .

Johnson, M. (2022). 'Sɛgɛsɛgɛli kɛcogo ɲuman forklift fɛɛrɛw la bi fɛnmarayɔrɔw la'. Journal of Matériel, 45(3), 178-192.

Smith, A. & Brown, L. (2021). 'roi jateminɛw ka ɲɛsin fɛnw minɛcogo minɛnw ma minnu bɛ taa ɲɛ'. Logistiki ɲɛnabɔli kalo saba, 18(2), 55-68.

Zhang, Y. (2023). 'Baarakɛminɛnw labɛncogo ɲuman ka ɲɛsin sigida caman ka forokili baara ma'. Duniya kɔnɔ gafe dilanni gafe, 29(4), 302-315.

Robinson, K. et al. (2022). 'Training protocols for efficient multi directional forklift operation'. Industriw ka lakana ani ergonomi, 37(1), 89-103.

Garcia, R. & Patel, S. (2023) Kalanjɛ ni sɛbɛnni: kalanjɛ ni sɛbɛnni gafew. 'Fɛɛrɛ hakilitigiw ka jɛɲɔgɔnya fɛnw ɲɛnabɔli la: a case study approach'. Tech in Logistics, 12(3), 220-234.

Thompson, E. (2021). 'Waati-waati musaka-nafa-sɛgɛsɛgɛli ka ɲɛsin forokili-yɔrɔ kɛrɛnkɛrɛnnenw ma'. Journal of Supply sɔrɔko, 26(4), 412-425.