Cogo di i bɛ se ka 3 Way Forklifts, Reach Trucks, walima Sideloaders sugandi?

Sugandili kɛli u ni ɲɔgɔn cɛ 3 way forklifts , reach trucks, walima sideloaders bɛ bɔ i ka fɛnw minɛcogo kɛrɛnkɛrɛnnenw magow la. 3 way forkliftw ka fisa ni tɔw ye sira misɛnninw na, wa u bɛ se ka taa sira caman fɛ, o b’a to u ka ɲi kosɛbɛ fɛnmarayɔrɔw la minnu ka surun. Reach kamiyɔnw dafalen don ka ɲɛsin fɛn marayɔrɔbaw ma ani u bɛ se ka fɛn caman kɛ yɔrɔ gɛlɛnw na. Kɛrɛfɛla donikɛlaw bɛ yeelen bɔ doni janw tali la ani ka baara kɛ sira misɛnninw na. Aw bɛ fɛnw jateminɛ i n’a fɔ siraba bonya, doni suguyaw, fɛnw kɔrɔtacogo, ani baarakɛcogo ɲuman ni aw bɛ aw ka desizɔn ta. Masina kelen-kelen bɛɛ n’a fanga don, o la, i ka fɛnmarayɔrɔ labɛncogo, fɛnmarayɔrɔ cogoya, ani baarakɛcogo wajibiyalenw jateminɛ walasa ka a dɔn min bɛ bɛn i ka baara ma kosɛbɛ.

3 Way Forkliftw ka fɛn kɛrɛnkɛrɛnnenw faamuyali

Seko ni dɔnko siratigɛ caman na

3 sira forokiliw, n’a bɛ fɔ fana ko sira caman forokiliw, olu dabɔra ka baara kɛ sira saba fɛ minnu tɛ kelen ye: ɲɛfɛ, kɔfɛ ani kɛrɛfɛ. O fɛn kɛrɛnkɛrɛnnen in b’a to u bɛ se ka taama yɔrɔ gɛlɛnw na ni nɔgɔya ye, o b’a to u nafa ka bon kosɛbɛ fɛnmarayɔrɔw la minnu ka siraw ka surun walima minnu ka manɛwɛrɛw ka dɔgɔ. Se min bɛ mɔgɔ la ka taa kɛrɛfɛ k’a sɔrɔ a ma wuli, o bɛ dɔ bɔ jiginni yɔrɔw la minnu ka bon, o bɛ yɔrɔ baaracogo ɲuman na ani ka baarakɛcogo ɲɛ.

Fɛn caman kɛcogo doni tali la

Forolift 3 way nafa jɔnjɔn dɔ ye u ka se ka doni suguya caman minɛ. O masinw ka fisa ni fɛn janw ni fɛn belebelebaw ta ye i n’a fɔ pibilikiw, yiriw ani finiw. Kɛrɛfɛla lamaga seko b’a to baarakɛlaw bɛ se ka doni gɛrɛ ɲɔgɔn na ka bɔ yɔrɔ caman na, o bɛ yɔrɔ tigitigi nɔgɔya ani ka dɔ bɔ fɛnw walima racking systems tiɲɛni farati la. O sɛgɛsɛgɛli in b’a to sira 3 forokiliw nafa ka bon kɛrɛnkɛrɛnnenya la iziniw na minnu bɛ baara kɛ ni fɛnw ye minnu bonya ka bon walima minnu cogoya tɛ kelen ye.

Yɔrɔw ɲɛnabɔli

Fɛnmarayɔrɔw la, yɔrɔ bɛ caya yɔrɔ minnu na, sira 3 forokiliw b’u nafa jira u kɛtɔ ka u marayɔrɔ hakɛ caya. U ka se ka baara kɛ siraw la minnu ka surun kosɛbɛ (VNA - Very Narrow Aisle) o b’a to jagokɛlaw bɛ se ka racking caman sigi ani ka dɔ fara u marali seko kan k’a sɔrɔ u ma u ka yɔrɔ sennabɔli bonya. O yɔrɔ ɲɛnabɔli in bɛ se ka kɛ sababu ye ka musaka caman bɔ ani ka fɛnw maracogo ɲɛ. Ka fara o kan, siraba bonya hakɛ dɔgɔyali bɛ se ka baarakɛyɔrɔ lakananenw dilan, n’o ye ka mɔgɔw ka ɲɔgɔn sɔrɔ ani ka ɲɔgɔn gosi yɔrɔw dɔgɔya.

Reach Trucks nafaw sɛgɛsɛgɛli

Seko ni dɔnko minnu bɛ se ka kɛ sanfɛ

Reach kamiyɔnw dilannen don kɛrɛnkɛrɛnnenya la fɛn marayɔrɔbaw kama, minnu bɛ se ka doni kɔrɔta fo ka se yɔrɔ janw ma minnu bɛ mɔgɔ kabakoya. O seko jɔlen in b’u kɛ fɛn nafamabaw ye maganw kɔnɔ minnu bɛ fɛnmarayɔrɔ jɔlenw bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la walasa ka yɔrɔ kubik baara kɛ ka caya. Masti janyalen ni se sɔrɔli fɛɛrɛ b’a to baarakɛlaw bɛ se ka don etajɛri sanfɛtaw la ni tigitigi ye, hali sira misɛnninw na. O seko in nafa ka bon kosɛbɛ jatebɔyɔrɔw la ani yɔrɔ minnu na, fɛn marayɔrɔ minnu ka ca, yɔrɔ minnu na, yɔrɔ jɔlenw baaracogo ɲuman nafa ka bon kosɛbɛ walasa ka baara kɛ ka ɲɛ.

Design compact pour la maniouvre

Hali n’u bɛ se ka fɛnw kɔrɔta cogo kabakoma na, se kamiyɔnw bɛ waso ni dilancogo fitinin ye min b’u ka bolifɛnw bolicogo ɲɛ yɔrɔ gɛlɛnw na. A ka c’a la, baarakɛlaw ka yɔrɔ bɛ bila kɛrɛfɛ, o bɛ kɛ sababu ye ka yecogo ɲɛ ani ka taama nɔgɔya sira misɛnninw fɛ. O dilancogo in n’u ka se ka foroko janya ka tɛmɛ wotoro jɔyɔrɔ kan, o b’a to se kamiyɔnw ni sira 3 forokiliw bɛ se ka baara kɛ ka ɲɛ siraw la minnu ka surun fo mɛtɛrɛ 2,5. Se kamiyɔnw ka dɔgɔya cogo min na, o b’a to u ka ɲi kosɛbɛ yɔrɔw la minnu mago bɛ ka fɛnw maracogo caman ni fɛnw lamagacogo ɲuman balansi.

Ergonomie ani Productivité (Sɛnɛfɛnw sɔrɔli).

Bi seli kamiyɔnw dilannen don ni baarakɛlaw dusu saalo ani u ka baarakɛcogo ɲuman hakili la. Ergonomi kɛcogo kɔrɔlenw i n’a fɔ sigilanw minnu bɛ se ka ladilan, kunnafonidilanw minnu bɛ se ka ye ka ɲɛ, ani minnu bɛ ye ka jɛya, olu bɛ kɛ sababu ye ka baarakɛlaw ka sɛgɛn dɔgɔya ani ka dɔ fara u ka baarakɛcogo ɲuman kan. Modeli caman bɛ fɛɛrɛw don u kɔnɔ i n’a fɔ frein régénératif, o min bɛ fanga sɔrɔ deceleration ni frein kɛtuma na, ka batiri si janya ani ka dɔ bɔ a jɔli waati la. O ɲɛtaa minnu kɛra ergonomi ni fɛɛrɛko siratigɛ la, olu bɛ baara kɛ ni baarakɛcogo caman ye, o bɛ kɛ sababu ye ka se kamiyɔnw kɛ sugandili ye min ka di mɔgɔw ye, baarakɛyɔrɔw la minnu sinsinnen bɛ baara kɛcogo ɲuman kan, fɛnw marayɔrɔw la minnu ka bon kosɛbɛ.

Sideloaderw nafaw jateminɛni

Kɛrɛnkɛrɛnnenya la, doni janw minɛcogo

Kɛrɛfɛla donikɛlaw dilannen don kun dɔ la walasa ka doni janw minɛ, doni minnu tɛ se ka ta, laadala forokiliw bɛ gɛlɛya don minnu na. U dilacogo ɲɔgɔn tɛ, n’o ye baarakɛla ka kabini ni foroko ye min bɛ sigi kɛrɛfɛ, o b’a to fɛnw bɛ se ka taa ni u ye ka ɲɛ i n’a fɔ yiriw, nɛgɛberew ani pibilikiw. O cogoya kɛrɛnkɛrɛnnen in bɛ kɛ sababu ye kɛrɛfɛla donikɛlaw ni sira 3 forokiliw bɛ se ka doni ta ka taa u janya la, o bɛ dɔ bɔ bonya bɛɛ lajɛlen na min ka kan ka kɛ ka taa ni u marali ye. Industri minnu na, fɛn janw ye fɛn ye min bɛ kɛ tuma bɛɛ, kɛrɛfɛla donikɛlaw bɛ se ka fɛnw minɛcogo nɔgɔya kosɛbɛ, ka lakana ni baarakɛcogo ɲuman bɛɛ ɲɛ.

Aisle Yɔrɔ Dɔgɔyali

Nafa minnu bɛ kɛrɛfɛla la, olu dɔ ye u ka se ka baara kɛ siraw la minnu ka surun kosɛbɛ. Ni doni minnu bɛ taa ɲɔgɔn fɛ ni u taama sira ye, kɛrɛfɛla donikɛlaw bɛ se ka taama siraw kan minnu bonya ka bon dɔɔnin dɔrɔn ka tɛmɛ doni yɛrɛ kan. O jogo in b’a to fɛnmarayɔrɔw bɛ se ka dɔ fara fɛnmarayɔrɔw hakɛ kan kosɛbɛ, u kɛtɔ ka dɔ bɔ siraw bonya la ani ka baara kɛ ni duguma yɔrɔ sɔrɔlenw ye ka caya. Kɛrɛfɛla donikɛlaw ka se ka yɔrɔ lakana, o bɛ se ka kɛ sababu ye ka dɔ fara kosɛbɛ fɛnw marali seko kan, k’a sɔrɔ a ma kɛ sababu ye ka yɔrɔw bonya, o bɛ se ka kɛ sababu ye ka fura musakabɔlen di jagokɛlaw ma minnu bɛ yɔrɔko gɛlɛyaw ɲɛnabɔ.

Kɛnɛma ni so kɔnɔ fɛn caman kɛcogo

Hali ni a ka c’a la, a bɛ tali kɛ so kɔnɔ fɛnmarayɔrɔ baara la, kɛrɛfɛla caman dabɔra so kɔnɔ ani kɛnɛma baara kama. O baarakɛcogo caman b’a to u nafa ka bon kosɛbɛ yiriforobaw la, nɛgɛsobaw la, ani yɔrɔ wɛrɛw la, fɛnw ka kan ka taa ni u ye yɔrɔ minnu na so kɔnɔ marayɔrɔw ni kɛnɛma doni bilayɔrɔw cɛ. So jɔli barikama ani dugukolo bɛɛ seko bɛ kɛ sababu ye kɛrɛfɛla donikɛlan dɔw ka se ka yɔrɔw minɛ minnu tɛ kelen ye ani waati juguw, o bɛ kɛ sababu ye ka baara kɛ ka taa a fɛ sigida suguya caman na. O sɛgɛsɛgɛli in bɛ masin kɛrɛnkɛrɛnnen caman mago bɔ, o bɛ se ka kɛ sababu ye ka minɛnw musakaw dɔgɔya ani ka kurunbonkarilaw ɲɛnabɔli nɔgɔya.

Kuncɛli

Fɛnw minɛcogo ɲuman sugandili nafa ka bon kosɛbɛ walasa ka fɛnmarayɔrɔw baara kɛcogo ɲɛ. 3 sira forokiliw bɛ fɛn caman di yɔrɔ gɛlɛnw na minnu tɛ se ka suma ni ɲɔgɔn ye, wa u ka fisa ni doni suguya caman tali ye. Reach kamiyɔnw ye taa-ka-segin sugandili ye walasa ka fɛnw mara minnu bɛ rack sanfɛ ani ka yɔrɔ jɔlenw baara cogo ɲuman na. Kɛrɛfɛla donikɛlaw bɛ yeelen bɔ doni janw ɲɛnabɔli la ani ka u marayɔrɔw caya. Ni i ye i ka baarakɛcogo kɛrɛnkɛrɛnnenw jateminɛ koɲuman, fɛnmarayɔrɔw labɛncogo, ani i ka fɛnmarayɔrɔw cogoya, i bɛ se ka desizɔn ta min bɛ kɛ ni kunnafoni ye, min bɛ dɔ fara baarakɛcogo ɲuman kan, lakanani ani yɔrɔ baaracogo kan. Aw k’aw hakili to a la ko tuma caman na, sugandili ɲuman bɛ bɔ fɛnw faralen ɲɔgɔn kan minnu tɛ kelen ye aw ka jago magow la.

Aw ye ɲɔgɔn sɔrɔ Anw fɛ

Walasa ka dɔnnikɛlaw ka laadilikan sɔrɔ fɛnw minɛcogo dafalen sugandili kan i magow kama, i ka Diding Lift ka forokili ni fɛnmarayɔrɔ minɛnw caman lajɛ. An ka fɛn dilannenw bɛ baara kɛcogo ɲuman, dannaya ani baarakɛcogo ɲuman di walasa ka i ka baarakɛcogo ɲɛ. Aw ye anw sɔrɔ nin yɔrɔ in na sales@didinglift.com walasa k’a lajɛ an ka fɛɛrɛ kuraw bɛ se k’aw ka fɛnw minɛcogo caman sɛmɛntiya cogo min na.

Sɛbɛn minnu bɛ tali kɛ o la

Johnson, M. (2022) ye baara kɛ. Warehouse Optimization: Ka fɛnw minɛcogo ɲuman sugandi. Logistiki bi, 45 (3), 78-85.

Smith, R. A. (2021) ye baara kɛ. Forklift fɛɛrɛbɔ jiginni: Ka bɔ bololabaara la ka taa sira caman fɛ. Industriw ka Ɛntɛrinɛti ka san saba gafe, 33(2), 112-124.

Garcia, L., ani Thompson, K. (2023) Kalanjɛ ni sɛbɛnni: kalanjɛ ni sɛbɛnni gafew. Yɔrɔ baaracogo fɛɛrɛw bi fɛnmarayɔrɔw la. Journal of Supply Chain Management, 58 (4), 301-315. Bamako : DNAFLA, 2006.

Wilson, E. (2022) ye baara kɛ. Ergonomi ani Lakanali ka ɲɛsin fɛnw minɛcogo minɛnw dilanni ma. Baarakɛlaw ka kɛnɛya ni lakana, 29(1), 45-52.

Brown, T. C., & Davis, S. (2021) Kalanjɛ ni sɛbɛnni: kalanjɛ ni sɛbɛnni gafew. Forklift suguyaw sɛgɛsɛgɛli ni ɲɔgɔn cɛ ka ɲɛsin izini baara suguya caman ma. Duniya ka gafe min bɛ wele ko « Journal de l’ingénierie industrielle », 42(3), 189-203.

Lee, H. K. (2023) ye baara kɛ. Fɛnɲɛnɛmafagalan kɔrɔlenw nɔ min bɛ fɛnmarayɔrɔw ka baarakɛcogo ɲuman na. Laseli cakɛda ɲɛnabɔli la, 37(2), 67-74.